Операция "Стекло безопасное", Или проверка тонировки стекла на дорогах Опции

[Олег]

Только на днях перед праздниками читал в RAMBLER, что в Москве начинается рейд по тонировке... Гаишники объявили войну тонированным автомобилям:
19.02.2007 15:28 | © Вести.Ru
Сотрудники ГАИ России объявили войну машинам с сильно затемненными стеклами. В течение двух недель инспекторам предписано останавливать такие автомобили и тщательно проверять соответствие их тонировки ГОСТу. Соответствующее распоряжение подписал начальник российской Госавтоинспекции Виктор Кирьянов.

Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, на время проведения операции "Чистое стекло" сотрудникам ДПС, которые несут службу на трассах, выданы специальные приборы для проверки светопроницаемости стекол. Это позволит инспекторам точно определить уровень тонировки и решить, привлекать водителя к административной ответственности или нет.

В настоящее время штраф за подобное нарушение составляет всего 50 рублей, но цель операции вовсе не наказать водителей, а еще раз предупредить о необходимости соблюдения правил, напомнить, что повышенная тонировка может стать причиной аварийной ситуации на дороге, подчеркнули в ГАИ.

Согласно ГОСТу 5727-88, вступившему в действие в феврале 2002 года, лобовое стекло машины должно пропускать не менее 75 процентов света, а боковые (водительское и пассажирское) - 70 процентов. Это означает, что затемнение лобового стекла может быть не больше 25 процентов, а боковых - 30 процентов, при этом тонировка не должна быть зеркальной.

[clifford]

16.02.2007
Операция "Стекло безопасное"

Управление ГИБДД ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Т. 234-70-72
234-79-19

Операция "Стекло безопасное"



В целях усиления контрольно-профилактических функций по соблюдению требований ГОСТ 5727-88, а также принятия мер по предупреждению преступлений антитеррористической направленности с 19 февраля по 5 марта 2007 г. в Санкт-Петербурге и Ленинградской области будет проводиться профилактическая операция "Стекло безопасное".

В рамках данной операции сотрудники ГИБДД будут нацелены на выявление и пресечение фактов эксплуатации транспортных средств с превышением норм светопропускания стекол, установленных ГОСТ 5727-88.

П. 2.2.4. ГОСТ 5727-88. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

75% - для ветровых стекол;

70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность.

Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется. Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.

При выявлении фактов эксплуатации транспортных средств со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям ГОСТ 5727-88, водителям будет предлагаться устранить тонировку самостоятельно на месте, а в случае отказа или невозможности будут составлен протокол об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрено частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ.

[clifford]

Светопропускаемость сотрудники ГИБДД должны проверять только при помощи спецустройства. И только на стационарных постах ГИБДД (приказ МВД 1240). Если вас остановили на трассе, сотрудник ДПС может разве что попросить проехать до стационарного поста. «Но, как правило, это просто способ вымогания денег, - предупреждает адвокат Игорь КОРОБСКИЙ. Кроме того, приборы, определяющие светопроницаемость автостекол, не работают зимой при температуре ниже -7 - -10 градусов. Приборы у них это нечто,из своего личного опыта.На то сказали что с тонировкой не пропустят стали замерять прибором на передних боковых не было даже заводской тонировки прибор показывал 50% а на задних была пленка там 100%.После того как я поднял хай они мне показали как работает их прибор.короче если эти железяки замкнуть к друг другу он показывает 0% а прикладывають к чистому стеклу 50% после долгих споров они мне ТО выдали с пожеланиями..... так что будьте внимательнее

[aerodriver]

Бардак в общем как и всегда.
Требования есть а как их выполнять и контролировать...хрен его знает
Приборчики видно какая-то конторка "Рога и копыта" шлепает по "спецзаказу" МВД.
Я в свое время что только не паял когда студентом был....

А сертификат соответствия на приборчик интересно бывает в природе или поверочный сертификат? а то драть дерут а за что, если у тебя все по ГОСТ а приборчик по показаниям бздит?

Каждый радиолюбитель сможет из журнала "Радио" схемку взять, сварганить приборчик и со знакомым инспектором вперед на бескрайние просторы родины по освобождению карманов автолюбителей от денежных средств...

[aerodriver]

...Операция "Стекло безопасное"...

...Что-то из серии "Ромашка обыкновенная"
Любят у нас всякие названия прикольные придумывать - ообенно люди в форме со своим специфическим образом мысли (не в обиду людям в форме - я в хорошем смысле слова).

[clifford]

А сертификат соответствия на приборчик интересно бывает в природе или поверочный сертификат? а то драть дерут а за что, если у тебя все по ГОСТ а приборчик по показаниям бздит?

Я как то раз при споре о показании радара попросил показать сертификат разрешение на использование иностранного радара в россии,мне показали бумажку с переводом мили на км и потом мне пожелали....раз такой умный.

[Rime]

А сертификат соответствия на приборчик интересно бывает в природе или поверочный сертификат? а то драть дерут а за что, если у тебя все по ГОСТ а приборчик по показаниям бздит?

Естественно должен быть, и не только сертификат, но и документ о ежегодном прохождение метрологического контроля, чтоб не бздел.

[aerodriver]

2Rime
В том то и он, что на приборчики для борьбы с тонировкой ничего такого как бы нет.
Или я заблуждаюсь? По телеку такая инфа была.

[Rime]

Нет. Тонировка проверяется прибором "Блик", который должен иметь сертификат и информацию о последней проверке.

Да и вообще, по здравому смыслу, любые приборы, которыми гайцы что-то меряют в авто (скорость радаром, светопропускание стекол, CO, и т.д.) должны иметь необходимые документы. Иначе это все можно оспорить в суде.

[Иван]

Провеку всякими приборами они придумали, чтоб с вас всех побольше денежек себе на карман содрать...... у них такой свой бизнес!!!!
Каждый крутится как может

[Rime]

Вот тут по некоторой информации - гаишник не обязан иметь при себе сертификат соответствия прибора "Блик", но сам прибор должен быть опломбирован и на нем наклеена бирка, с указанием очередного срока поверки.

И еще немного:
"Для проверки светопропускания сотрудники ГИБДД в основном используют портативный прибор "Блик". Этот прибор подключается к прикуривателю и по инструкции дает точные показания при напряжении питания 12 плюс-минус 0,6 вольта, так что вы имеете право отказать инспектору в разрешении подключить прибор к вашему аккумулятору, сославшись на его плохое состояние. Очень важно помнить и знать, что прибор показывает на табло не процент тонировки, а количество прошедшего через стекло светового потока. Например, если он показал "70", это значит, что через стекло прошло 70% светового потока, а тонировка составляет 100 - 70 = 30%, - допустимо по ГОСТу. Запрещено пользоваться прибором в дождь и при температуре воздуха (морозе) ниже - 10° С. Измерять прибором можно в любое время суток, при любой освещенности в месте измерения. Гаишник не обязан иметь при себе сертификат на прибор, а вот сам прибор должен быть опломбирован и на нем наклеена бирка, с указанием очередного срока поверки. Если пломб нет или они повреждены или же просрочен срок очередной поверки - ваше дело в шляпе, можно опротестовать результаты измерений. Также все руководящие гаишные документы категорически запрещают производить измерения с помощью пальца, носа, глаза или сапога инспектора. То есть, если не имея прибора инспектор заявляет вам, что тонировка вашего автомобиля не соответствует ГОСТ, можете показать ему, только вежливо, фигуру из трех пальцев."

[aerodriver]

...Этот прибор подключается к прикуривателю и по инструкции дает точные показания при напряжении питания 12 плюс-минус 0,6 вольта, так что вы имеете право отказать инспектору в разрешении подключить прибор к вашему аккумулятору, сославшись на его плохое состояние...

А еще можно включить дурака и сослаться на отсутствие прикуривателя
Пусть включают через удлинитель от своей тачки