IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V « < 4 5 6  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Брызгалки на лобовое стекло, Распылители омывателя (регулировка, подбор и замена)
грызун
сообщение 13.2.2013, 22:49
Сообщение #101


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 605
Регистрация: 18.5.2011
Из: рядом с Краснодаром



DRON 33, сзади должны нормально стать, да dirol.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DRON 33
сообщение 13.2.2013, 22:51
Сообщение #102


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 821
Регистрация: 2.2.2013
Из: Владимирская губерния



Я думаю, должны встать норм, но мы спросим у GARU 1 через какое-то время... victory.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
--------------------
Нет ничего более вечного чем то, что обмотано синей изолентой.


КОДЫ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ


ПРО МАСЛА SHELL

Я НА ДРАЙВ2
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GARU1
сообщение 13.2.2013, 23:04
Сообщение #103


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 23.6.2012
Из: Кострома



хех, не через быстро эт точно, машина в ремонте до марта)


______________________________________
 (2014)
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 13.2.2013, 23:24
Сообщение #104


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 259
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Дык если вы через стоповый центральный плафон решили тазовые прыскалки в зад ставить (прикрутить фиксатор с изнанки), то вам придется еще и двухсторонний вкладыш под плафон менять при установке его обратно. Не сильно геморно ради замены шила на мыло? Или стоит игра свечь ради экономии незамерзайки?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Продам полезности на Енота, Ниссан, НЕ срочно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15244
БЖ на дровах: http://www.drive2.ru/r/nissan/1317931/
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DRON 33
сообщение 14.2.2013, 16:44
Сообщение #105


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 821
Регистрация: 2.2.2013
Из: Владимирская губерния



Я думаю, стоит! И ради экономии, и ради равномерного разбрызгивания. victory.gif
Кстати, когда менял лампочку в стопе, прокладочку не менял, всё гуд...


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
--------------------
Нет ничего более вечного чем то, что обмотано синей изолентой.


КОДЫ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ


ПРО МАСЛА SHELL

Я НА ДРАЙВ2
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 15.2.2013, 18:35
Сообщение #106


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 259
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Как интересно, прокладка-то двухсторонняя-липучая и просто так плафон снять не повредив прокладку - не получится. А обратно ставя плафон, будут микротрещины в прокладке и плафон нужно будет накручивать ещё плотнее чем это было до того.
Но если вода не сочится, то респект за филигранность работ! smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Продам полезности на Енота, Ниссан, НЕ срочно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15244
БЖ на дровах: http://www.drive2.ru/r/nissan/1317931/
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
AnGer
сообщение 27.5.2013, 17:09
Сообщение #107


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 11.8.2012



Друзья, после ремонта подвески перестали нормально брызгать брызгалки на стекло)))))))
Теперь объясню: я так понял в сервисе снимали пластиковую "юбку", на которой стоят разбрызгиватели для доступа стойкам. Забрав машину обнаружрл, что вода стала брызгать только на низ стекла, причем на заднее стекло льется рекой.до сервиса 100% брызгало нормально. Куда копать?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mvvc
сообщение 27.5.2013, 17:27
Сообщение #108


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 240
Регистрация: 19.4.2011
Из: Москва, ЮВАО, Рязанка



скорее всего передавили водоподводящую трубку, когда устанавливали юбку. Трубка должна быть уложена в специальный желобок в юбке. Если присмотреться его можно увидеть. Нужно снять крепеж юбки, саму юбку снимать не обязательно и проложить правильно трубку.
сам два дня назад такую процедуру провел после вклейки лобового.


______________________________________
Другой автомобиль (2015)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alexvch
сообщение 16.1.2016, 1:15
Сообщение #109


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 16.1.2016



Всем привет.
Хочу, чтобы брызгали выше. А то чуть ли не на поводоки, и это на небольшой скорости, а на скорости вообще плохо.
В интернете пишут то возможно, то нет. Больше пишут что возможно, но на форумах по Тииде и Х-Трейлу smile.gif . В Руководстве по ремонту однозначно написано, что не регулируются. В официальном сервисе по телефону сказали, что отрегулировать можно, но как - не скажут, запрещено (это везде так, хотя я машину там покупал и три раза ТО проходил). 1000 руб. за это я платить не хочу. Но выходит, отрегулировать можно, хотя Руководство пишет, что нет.
Вопрос: регулировал кто-нибудь сам, интересует в первую очередь по вертикали?
Спасибо.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 16.1.2016, 2:10
Сообщение #110


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 305
Регистрация: 3.1.2011



***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 8.7.2020, 12:21


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alexvch
сообщение 16.1.2016, 2:35
Сообщение #111


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 16.1.2016



Спасибо за ответ, но какой из него вывод?
Пользоваться запрещенной незамерзайкой? И не хочется, и не достать. Конечно, можно покупать на обочинах в "надежде", что там запрещенный метил, но после того, как декларированная до -30 "обочечная" незамерзайка замерзла (и конечно на трассе, где она была особо нужна) при -13-15, я в эту лотерею не играю. Есть другие варианты удешевления закупок.
В частности, мне подарили 40 литров изопропилового спирта, его можно разбодяжить...
Короче, я готов идти на некоторые неудобства вроде брызгать короткими импульсами или перенастраивать форсунки два раза в год вместе со сменой резины. smile.gif

Тему по Вашей ссылке прочитал, спасибо.
Однако ж, если захочется поднять струю повыше, на этот случай там есть только вариант замены на регулируемые (не штатные енотовские).

Сообщение отредактировал alexvch - 16.1.2016, 2:36


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
19petrovich70
сообщение 16.1.2016, 8:05
Сообщение #112


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 15.12.2009
Из: Тульская обл. Донской-> Крым, Оленевка



У меня регулируются good.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2013)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 16.1.2016, 10:07
Сообщение #113


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 044
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(alexvch @ 16.1.2016, 2:15) *

В официальном сервисе по телефону сказали, что отрегулировать можно, но как - не скажут

Этот ужасный секрет распознается с беглого взгляда на форсунку. Сферу с дюзой можно поворачивать не только запрещенной иголкой, воткнутой в сопло (что чревато искажением распыла), но и пинцетом, зажав им дюзу или отверткой, надавливая ею на дюзу с разных направлений.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alexvch
сообщение 16.1.2016, 11:37
Сообщение #114


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 16.1.2016



А! Значит, я его правильно распознал. Но побоялся приложить излишнее усилие и сломать, ибо это было не более чем предположение, а не знание... Попробую еще раз.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alexvch
сообщение 17.1.2016, 19:15
Сообщение #115


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 16.1.2016



Докладываю о результате.
Главный - форсунки омывателя ветрового стекла РЕГУЛИРУЮТСЯ! smile.gif
Руководство по ремонту наврало.
Регулировка производилась при температуре минус 2.
Регулировал по следующей методике:
Двигатель полностью прогрет, работает.
Лунки, где находятся форсунки, высушиваем (салфеткой).
В лунки капаем размораживатель замков (покупается в автозапчастях, выпускается как жидкость в флаконах и аэрозоль). Лично мне нравятся размораживатели с силиконом: они не только размораживают, но и смазывают, что и нужно в данном случае, то есть смазать шарообразную форсунку. Форсунка держится в гнезде за счет напряжения при посадке, и для нас (особенно на не новой форсунке) важно ослабить трение для уменьшения усилия поворота форсунки, чтобы не повредить губки форсунки.
Размораживатель в летнее время или при отсутствии льда можно заменить проникающей жидкостью (иногда называемой жидким ключом) типа WD-40.
Ждем пару минут.
Вставляем в отверстие форсунки булавку подходящего диаметра: булавка должна плотно входить в жиклер форсунки для исключения повреждения выходного отверстия жиклера и губок при его повороте (регулировке). Я вставлял английскую булавку среднего размера.
Если форсунку нужно поднять вверх. Тонкогубыми пассатижами одной губкой захватываем нижнюю часть форсунки (ближнюю к ветровому стеклу), второй губкой пассатиж упираемся о корпус форсунки. Постепенно, "качающимся" усилием, понемногу увеличивая его, сжимаем пассатижи. Форсунка в какой-то момент пойдет вверх. Скорее всего, при первой регулировке произойдет то же, что и у меня: т.к. мгновенно ослабить усилие не получится, форсунка уйдет чрезмерно вверх, до упора (перескочит нужное положение). Тогда нужно опустить вниз.
Если форсунку нужно опустить. Пассатижами воспользоваться не получится, не за что ухватиться снизу. Не часовую отвертку тоже вставить не получится: слишком узкая получается щель между лункой и губками форсунки. Не вынимая булавки, опускаем форсунку лезвием ножа, используя его как рычаг, то есть вращая лезвие вдоль его продольной оси.
После одного-двух шевелений форсунка разрабатывается и ее регулировка осуществляется гораздо легче.
Полагаю, после WD-40 лучше капнуть в каждую лунку по капле любого жидкого масла. Хотя и гнездо форсунки, и сама форсунка выполнены из пластика, тем не менее актуально будет то, что для металла обязательно: WD-40 не является смазкой, ее дело - растворить продукты коррозии и восстановить подвижность сопрягаемых деталей. При этом она, разумеется, вымывает и остатки старой смазки. Таким образом, после использования WD-40 и аналогов детали остаются не смазанными. Для велосипедных цепей, например, использование WD-40 в качестве смазки является критичным. Для петель автомобильных дверей - сначала бессмысленным, потом (после вымывания смазки) - тоже критичным.
Предположение: Губки форсунки выполнены путем горизонтального запила в штырьке, имеющим форму шестигранника. Штангеля под рукой не было, надо будет замерить. Если попадется под руку торцевая головка под такой шестигранник, если бывают они для часовых дел например, то надо будет попробовать. Если подойдет, то видимо это и есть заветный секрет официального дилера Ниссан: нужна маленькая торцевая головка, проникающая жидкость и тогда регулировка - дело минутное.
Удачи!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
basswood
сообщение 19.1.2016, 13:31
Сообщение #116


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 29.10.2012



Спасибо, но без картинок/фото нифига лично мне не понятно sad.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Tekna
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alexvch
сообщение 19.1.2016, 13:56
Сообщение #117


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 16.1.2016



хм. Кажется написал подробно.Не забуду - сфотографирую.
А на пальцах... Подойдите к машине слева. Из указательного и среднего пальца правой руки сделайте латинскую букву V. Переверните пальцы книзу. Средний приложите к форсунке снизу, т.е. со стороны ветрового стекла. Указательный приложите к корпусу форсунки слева, т.е. со стороны переднего бампера. Сдвиньте пальцы друг к другу.
Это надо сделать тонкогубыми пассатижами, не забыв вставить в отверстие булавку. Как я делал smile.gif При этом форсунка поднимется. Если нужно опустить, это уже не на пальцах smile.gif

Сообщение отредактировал alexvch - 19.1.2016, 16:30


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alexvch
сообщение 8.2.2016, 12:57
Сообщение #118


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 16.1.2016



Эксплуатация 3 недели. На скоростях полет нормальный, а именно
- на месте и минимальных скоростях лучше брызгать короткими импульсами, иначе струя может брызгать слишком высоко. Т.к. мой опыт вождения начинается еще с Запорожца, то мне дискомфорта не доставляет smile.gif
- на скоростях по 140 км/ч в целом нормально, в абсолютном смысле (т.е. не идеал). Если говорить в относительном смысле, т.е. сравнивать с тем, что было, - это очень сильное положительное отличие. Зона очистки существенно приподнялась и вождение стало несравненно комфортнее. Под пассажирским дворником в секторе ближе к оси поводка образовалась плохо очищаемая зона. На качество обзора она не влияет.
Общее заключение - поставленная цель достигнута.
В качестве омывателя использую два варианта:
- обычную незамерзайку, остатки с прошлого года и изредка перепадает бесплатно по акции,
- водный раствор изопропилового спирта, разбавление на глазок примерно 40/60 спирт/вода.
Отличий в разбрызгивании не заметил. Хотя эксперимент в морозилке показал, что да, изопропиловый спирт при температуре -18 заметно густеет (по сравнению с водой). На практике это не доставляет существенного неудобства в силу того, что и температура такая в Москве бывает нечасто, и очевидно уменьшение текучести ничтожно по сравнению с влиянием скорости. Так или иначе, взаимосвязь текучести омывайки и необходимости регулирования форсунок считаю несущественной.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
beno100
сообщение 10.6.2018, 8:43
Сообщение #119


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 4.9.2016
Из: Тамбов



Весёлые рассказы про регулировку. wacko.gif
Мои форсунки стали брызгать как-то не айс и не веером (за много лет, видимо, сопла износились).
Купил новые оригинал 28931-ED000 (B8930-ED000). Поставил, бьют вниз. Отрегулировал и при нажатии посмотреть, куда бьют, шарнирчик, херак, вылетел прыг-прыг и в траву. Хорошо, что два заказал, а поставил один... Ставлю второй и, думаю, лучше вниз пусть бьёт. Но не тут-то было! При третьем нажатии опрыскивания второй шарнирчик также помахал мне ручкой. sad.gif
Упаковки были непрозрачные - всё, как описывают для различия оригинала. Но похоже и оригинал в розницу уже полное Г...
Вычитал, что есть заменители Auto-GUR AG9U000. Они отличаются чуть, но подходят. Но на сегодня они почему-то дороже оригинала. sad.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Красный - Z10/S
--------------------
Если б всякий, роющий яму ближнему, сам попадал в нее, то скоро не было бы ям.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
note_book
сообщение 28.9.2020, 14:44
Сообщение #120


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 30.10.2019
Из: Rostow am Don



Цитата(alexvch @ 17.1.2016, 19:15) *
Докладываю о результате.
Главный - форсунки омывателя ветрового стекла РЕГУЛИРУЮТСЯ! smile.gif
Спасибо за подробную инструкцию!
Да, регулируются. Вставленная иголка не дает сломаться направляющей струи, принимая на себя и распределяя нагрузку по всему шарниру - он вертится. Псыкнуть силиконом желательно!
Форсунки теперь орошают зачётно...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2013)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

6 страниц V « < 4 5 6
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 25.10.2020, 2:18