NOTE vs Nissan QASHQAI, Ваше мнение? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
NOTE vs Nissan QASHQAI, Ваше мнение? |
KPbICA72 |
16.5.2008, 0:50
Сообщение
#41
|
||
Енот-носуха Группа: Модераторы Сообщений: 651 Регистрация: 20.11.2006 Из: СПб |
Tun-Ton Не, ему просто не забраться, в это время "шлифуют" колёса по левому борту. Я видел разные кросовки, в такой ситуации - и все просто проезжали. Хотя может лужа была единственной, и водиле не хотелось из неё вылезать . Но как вела себя машина (в данном ролике), мне не понравилось .
Меня смутило то, что там грязи 7-10 см., и если встретить такую лужу на просёлке (по дороге на шашлыки, например), бояться влезть в неё, на машине с клиренсом в 20 см. . PS: А сравнивать можно любые машины (есть маза такая, что всё познаётся в сравнении), я как то на Матизе проехал, по грязи, после лесовозов. А сразу после меня там сели внедорожники (было весело), всё потому, что колея у Матизки узкая, и я не свалился в лесовозную колею (хоть и полз почти на брюхе), в отличии от жипов. Так что получается, что Матиз круче по проходимости, чем внедорожники . ______________________________________
|
||
nedogon |
20.5.2008, 17:16
Сообщение
#42
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 16.5.2008 |
А вот у меня рост 190 см и я не влез в кресло водителя в Кошаке?!!!
______________________________________
|
||
Kyle |
20.5.2008, 18:13
Сообщение
#43
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 25.1.2008 Из: М.О. г.Видное |
Вот кстати, по поводу поездок на рыбалку, на кашаке Nissan qashqai in mud получается, на нем максимум - это сухая грунтовка, т.к. в простой луже он уже тонет . ха, и что за идиот поперся на низкопрофильной резине в грязь? Обуйте этот кашкай хотя бы во всесезонку, тогда бы он, как мне кажется, этой лужи даже и не заметил бы... Кстати вопрос, а зачем он тормозил когда уже реально мог выползти? ______________________________________
|
||
lom |
20.5.2008, 18:21
Сообщение
#44
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 858 Регистрация: 23.11.2007 Из: г.Малоярославец |
Подстава и бредятина
______________________________________
|
||
Kyle |
20.5.2008, 18:28
Сообщение
#45
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 25.1.2008 Из: М.О. г.Видное |
я как то на Матизе проехал, по грязи, после лесовозов. А сразу после меня там сели внедорожники (было весело), всё потому, что колея у Матизки узкая, и я не свалился в лесовозную колею (хоть и полз почти на брюхе), в отличии от жипов. Так что получается, что Матиз круче по проходимости, чем внедорожники . тоже самое было и со мной.. ехал я как-то на оке в конце весны(но переобуться еще не успел, поэтому был на зимних колесах) по совершенно разбитой тракторами колее(после дождика). Около трудных участков выходил смотрел что за лужа и как лучше проехать. дорога длиной километров 5-6 была. И вот в уже перед самым выездом на асфальт догоняю ниву, которая там застряла. Спокойно её объехал остановился и пошел с мужиком переговорить, может помочь чем. Короче слово за слово, я понял что он эту трассу уже около 3-х часов едет, и мол уже четыре раза застревал. Я же на своей оке проехал её минут за 30, и нигде не застрял. В чем фишка: у оки маленькая база, колея и масса. И что немаловажно, больше 60% веса машины приходится на передние колеса(а резина была зимняя т.е. с хорошим протектором). У нивы была лысая летняя резина. Вот так иногда маленькая машинка может легко по проходимости обойти любой джип! ______________________________________
|
||
Lester |
14.7.2008, 21:59
Сообщение
#46
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 20.2.2008 Из: Москва и область. |
А вот у меня рост 190 см и я не влез в кресло водителя в Кошаке?!!! во мне без малости 2 метра,в кошкае мне места даже больше чем в ноте,только кожанная седуха после нота показалась жесткой и неудобной и лобовое стекло переходит в крышу на уровне глаз,но я думаю если поиграть с настройками можно удобно усесться.Доплачу кредит буду рассматривать как вариант замены нота,мож к тому времени порестайлят кошкая.А еще манагер в салоне сказал что бронируют на осень. ______________________________________
|
||
Yoda |
30.8.2008, 13:00
Сообщение
#47
|
||
Кошачья белка Группа: Заблокированные Сообщений: 82 Регистрация: 15.6.2008 |
Я купил бы Кашкай,если бы не очередь в полтора-два года,а Нотик тоже очень нравился,к тому же его можно было потрогать и сразу уехать уже на собственной машине. Не ходить же пешком в ожидании "чуда"- А за два года столько нового появится ! Ожидание машин реально напрягает. Прежнюю машину продал "по случаю" - покупатель подвернулся. Смотрел Енота, будучи уже без машины. Многие советовали обратить внимание на Тойоту Короллу, но ждать ее минимум 4 месяца у нас. На Кошки тоже очереди. ______________________________________
|
||
IgorS1 |
1.9.2008, 22:01
Сообщение
#48
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 25.8.2008 |
А у нас в Черкассах, Украина Кашкаи без очереди. Получили больше 50 штук.
Но мне не понравился. Обзор назад. Задние сидения, ну как на лавочке сидишь. Тесноват он. Посмеялся по поводу ждать машину 5 лет..))))) Сообщение отредактировал IgorS1 - 1.9.2008, 22:02 ______________________________________
|
||
kendim11 |
2.9.2008, 7:21
Сообщение
#49
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 590 Регистрация: 9.9.2007 Из: Татарстан |
Начитался про Кашкай.
База и проходимость от Xtraila. В инете даже тест есть проходимости в журнале 4х4 ссылку не помню. Полный привод работает до 40км/ч. Смысла нет брать полный привод и переплачивать за него. Даже на форуме кашкаев 50 на 50 Кто полный и кто передный привод купили. Подвестка европейского козлит такжн как на еНоте. Дилеры намерено давление в задних шинах спускаю до 1,9. На арабских подвестка по мягче. Срок ожидание разный. Чем подешевле комплектация тем дольше ждать. А так можно авто расматривать как след-й вариант после еНота. Но внутри все начинает давить. На задних сидениях в 3-ем уже неудобно сидеть. Багажник маленький. Дверь шириной 90см не пролезет, квадроцикл не влезет. Сообщение отредактировал kendim11 - 2.9.2008, 7:23 ______________________________________
|
||
Most |
2.9.2008, 8:07
Сообщение
#50
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 19.5.2008 |
Экстрейл все таки внедорожник....а кошак нет....
новый кашкай поинтересней старого будет.... Сообщение отредактировал Most - 2.9.2008, 8:32 ______________________________________
|
||
kendim11 |
2.9.2008, 10:29
Сообщение
#51
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 590 Регистрация: 9.9.2007 Из: Татарстан |
Читаем нашел ссылку про тест Кашкай и ИксТрейл
http://media.club4x4.ru/2008/01/07/nissan_...san_xtrail.html ______________________________________
|
||
Dart Welder |
3.9.2008, 11:38
Сообщение
#52
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 937 Регистрация: 10.10.2007 Из: г. Курск |
В общем и целом мнению этого журнала можно доверять, и написано хорошо, все становится ясно.
Но если бы я выбирал, оставив финансовый вопрос, то взял бы Икса, понимая что он не внедорожник, просто кошак мне внешне не нравится. Желай я настоящий жип, купил бы Патруля, жаль денег нет, так что в лес я еду на НИВЕ и не боюсь царапнуть бок об веточку, да и та грязь что в ролике, для неё "хорошая" дорога. ______________________________________
|
||
kendim11 |
9.6.2012, 11:28
Сообщение
#53
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 590 Регистрация: 9.9.2007 Из: Татарстан |
Кашак 2014
Цитата После ошеломительного успеха в продажах текущей модели Nissan Quashai, концерн Renault-Nissan представляет обновленный, можно сказать «переработанный» дизайн Nissan Quashai! Следующее поколение любимого многими кроссовера станет гораздо более стильным и «богатым» по информации британского журнала AutoExpress. По планам концерна, он вступит в борьбу с такими премиальными автомобилями как BMW X1 и Audi Q3! На данный момент основные конкуренты этого чудесного автомобиля являются Kia Sportage, Skoda Yeti и Peugeot 3008. По словам вице-президента Nissan Энди Палмера, автомобиль будет совершено иным! Несмотря на прежнюю удобную компактность, существенно увеличится пространство в салоне, больше станет места для ног задних пассажиров. Притом длинна самого автомобиля почти не увеличится ( у текущей версии она составляет 4330 мм), а багажное пространство составит 860 литров при сложенных задних сидениях. Также японцы готовы существенно поработать над дизайном салона и качеством элементов отделки, чтобы предоставить покупателям «немецкий» уровень интерьера. По словам Палмера, компания Nissan имеет шкалу для оценки качества и подгонки деталей своих автомобилей. Новый кашкай получает по этой шкале 6 баллов, из возможных 5! Внешность новинки будет выполнена по мотивам концепт-кара Hi-Cross, представленного в рамках последнего Женевского автошоу. Отдельного внимания заслуживают новые силовые агрегаты, планирующиеся к установке на обновленный кашкай: новый 1.2 литровый турбированный бензиновый двигатель заменит устанавливающийся на данный момент 1.6 литровый, обладающий мощностью в 113 лошадиных сил и 190 Нм, заявленный расход топлива составляет 4.7 литра на 100 км пробега. Так же анонсирован дизельный двигатель мощностью в 128 лошадиных сил, но в Россию он, скорее всего, поставляется не будет. Мировой старт продаж намечен на 2014 год, а более детально предсерийный образец нового Nissan Quashai покажут на выставке в Женеве в следующем году. Вероятно он и в цене прибавил 15-20% Хотя если выпуск наладят в Питере то стоимость не так сильно поднимется. ______________________________________
|
||
BENZINA |
9.6.2012, 11:48
Сообщение
#54
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 8 939 Регистрация: 12.12.2010 Из: С космодрома |
После енота буду брать кашака трехлетку. с пробегом в пределах 50т.км.
Сообщение отредактировал BENZINA - 9.6.2012, 12:30 ______________________________________
|
||
Капушка |
9.6.2012, 12:31
Сообщение
#55
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 968 Регистрация: 4.6.2012 Из: МО, Архангельское |
А вот у меня рост 190 см и я не влез в кресло водителя в Кошаке?!!! Мой муж ростом где-то 190 см. тоже не влез в кашкай. Пришлось согнуться ему, чтоб туда убраться. И то в результате голова и колени уперлись. Сама не поверила бы, если бы не увидела эту картину. А вот в Ноту влез и при чем очень удивлялся, как так получилось! ______________________________________
|
||
Наташечка |
9.6.2012, 14:13
Сообщение
#56
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 415 Регистрация: 11.9.2011 Из: в/ч |
у нового кашака морда как у мурано.вон на дастер очередь уже на 2 года ниссан нужно ценник снижать,а они что то переделают и ценник сразу вверх
______________________________________ |
Капушка |
9.6.2012, 14:45
Сообщение
#57
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 968 Регистрация: 4.6.2012 Из: МО, Архангельское |
Рено Дастер только рекламируют, как машину экономкласса, на самом деле итоговая стоимость выйдет на уровень привелегированного авто.
Без допов его сейчас вообще не продают. Заранее предупреждают, что ждать не менее 400 дней, а то и дольше. Так что многие не желая попадаться на данный лохотрон, присматриваются к другим авто. Я в том числе ______________________________________
|
||
Sergey K |
10.6.2012, 18:58
Сообщение
#58
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 1.4.2008 Из: Подмосковье |
После енота буду брать кашака трехлетку. с пробегом в пределах 50т.км. Я после Енота взял Кошака нового (рестайлинг 10-го года). Посадка выше, держит дорогу отлично и менее чувствителен к колейности. 140 лошадей Кошака чувствуются лучше чем Енотовские 110. Считаю, что с нашими снежными зимами полный привод нужен. Иногда просто для того чтобы запрыгнуть или выпрыгнуть с заснеженной парковки. А на Еноте иногда приходилось лопатой помахать, чтобы хорошо запарковаться у дома. Очень радует дорожный просвет. За 1,5 года не помню, чтобы где-то днищем за что-то задел. На Еноте это зачастую бывало. В общем машиной доволен. При выборе смотрел еще Мицубиси ASX - очень не понравился. Кашкай намного лучше. |
kendim11 |
31.8.2012, 8:56
Сообщение
#59
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 590 Регистрация: 9.9.2007 Из: Татарстан |
Вчера чтобы убить время заехали на тест Кашака, в салоне выставлен +2, по сидел подергал, сына попробовал посадить на заднюю галерку. Ему понравилось. Сидеть на втором ряду за самим собой - нормально. Но в простом кашаке уже некомфортно, все-таки +10см в QQ+2 дают более комфортные оЧучуния .
Ну вперед на тест на простом QQ. Установка детского сидения: Взял детское кресло и переставил. Удобно т.к. посадка высоко, но дверной проем чуть меньше, хотя в QQ+2 он больше и шире на 4см. В дороге: Поехали, м-да капот большой, посадка выше, другие машины стали меньше. Шум есть от колес, особенно от задних арок. Руль четкий, авто едет классно, но на плохой дороге нет комфорта подвеска более жесткая, каждая выбоина чувствуется - но пробоев нет. Специально заезжал в ямки - понравилось на еноте так бы нини - жалко. Сидение: пространства чуть меньше, справа тоннель возвышается, с лева дверь более приближена, окна меньше, стойка слева широка. Сидеть моей(83кг, 176см рост) комплекции людям удобно. Сзади сиденья профильные. Троим будет тесновато, особенно для третьего который в центре будет неудобно. Динамика на 2.0 на варике с 4 людьми отменная. Тормоза цепкие. Вышли из салона сели в енота. Чувство простора, более тихая, подвеска мягче. Хотя в Еноте шум есть но он больше от мотора. Заключение. Моя семья из 3 человек. Стоит ли покупать QQ. Если в семье 3-е детей, то стоит присмотреться к qq2. Если у вас есть лишние 350т.к.(средняя разница м/у еНотом и QQ). Если вам не нужен "статус на дороге", то лучше остаться при еноте. ______________________________________
|
||
Капушка |
3.9.2012, 9:41
Сообщение
#60
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 968 Регистрация: 4.6.2012 Из: МО, Архангельское |
Рено Дастер только рекламируют, как машину экономкласса, на самом деле итоговая стоимость выйдет на уровень привелегированного авто. Без допов его сейчас вообще не продают. Заранее предупреждают, что ждать не менее 400 дней, а то и дольше. Так что многие не желая попадаться на данный лохотрон, присматриваются к другим авто. Я в том числе Изначально хотела взять дастера, как машину подешевле и за её подвеску и проходимость. В итоге ценник был на уровне стоимости ноты. (автомат, переднеприводный, с магнитолой, с подушками безопасности и т.д.) Даже записалась на тест-драйв. Но почитав какие лохотроны сейчас с этой машиной, решила присмотреться к другим машинкам. Съездила в салон, пощупала, понюхала, посидела. В итоге остановилась на ноте. Это любовь с первого прикосновения . Заказала нотика. И тут... наша фирма приобретает несколько дастеров. Для желающих сотрудников провели тест-драйв. Я тоже поучавствовала. Интересно же "с чем его едят" . Мне предложили сделать такую машинку без очереди. Связались с салонами, срок прихода машинки определили на тот-же период, что и нотику. Стоимость получалась та же практически. Разница в 10-20 тыс. руб. (сразу предупредили, что допов тыс. на 70 надо будет взять). Тут я впала в раздумья. Дастер машина эконом класса только по его качеству... да... внутри не комфортней, чем в уазике, пластик вообще дешевый. Но!!! проходимый. А вот цена совсем не эконом класса. Посмотрела краш-тест на дастера... Нота в этом плане безопасней. А для меня безопасность и комфорт превыше всего. В результате, как видете, я остановилась на нотике и совсем не жалею. Сейчас смотрю на дастеров, какие-то они стремные... (особенно коричневые ). Думаю для езды по полям они конечно идеальны. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:22 |