Система смазки и охлаждения, Как снять теплообменник, или маслоохладитель(в кратце гормошка), нахо |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Система смазки и охлаждения, Как снять теплообменник, или маслоохладитель(в кратце гормошка), нахо |
denisprav |
8.11.2016, 1:34
Сообщение
#1
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 8.11.2016 Из: Могилев |
Мотор 1.5 DCI 2006 г.в Снял корпус масляного фильтра, открутил длинный болт и гайку, а дальше не могу разобраться где то сзади или слева держит такое чувство что шланг , даже невозможно подлезть рукой прощупать. Или может нужно и генератор снимать ? Так как он потек, подскажите паяется ли он или лучше искать б/у или новый ? Заранее спасибо за ответы.
Сообщение отредактировал denisprav - 8.11.2016, 1:38 Прикрепленные изображения ______________________________________
|
||
Василий |
8.11.2016, 9:27
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
У теплообменника 2 шланга. Для доступа нужно демонтировать генератор. Если теплообменник прохудился, его нужно заменить. Потому что, скорее всего, проблема в коррозии. Алюминий просто гниет. Если снаружи, то от дорожных реагентов, если изнутри, то от старого антифриза. Что толку заделывать существующую дыру, когда через неделю или месяц образуется новая?
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:16 |