Ощущение вибрации и посторонние звуки от АКПП, При переключении в режим D (drive) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ощущение вибрации и посторонние звуки от АКПП, При переключении в режим D (drive) |
Василий |
1.12.2017, 23:26
Сообщение
#161
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Возможно, кому-то будет полезно:
На приобретенном мною несколько дней назад Еноте наблюдалась вибрация педали тормоза на "D". Обнаружилось, что защита мотора и коробки прикреплена болтами непосредственно к подрамнику. который, напоминаю, подвешен к кузову через эластичные элементы. Защита, прикрученная болтами спереди к нижней траверсе "телевизора", а сзади к подрамнику, просто лишала подрамник свободы перемещения (защита на предыдущей моей тачке сзади крепилась к усилителю подрамника, напрямую прижатому к кузову). Снабдил задние болты крепления защиты резиновыми виброизоляторами, чтобы исключить жесткую связь между защитой и подрамником. В качестве их использовал втулки крепления декоративной крышки мотора какого-то Мерса. Можно было применить просто резиновые шайбы. Вибрация исчезла. ______________________________________
|
||
Pahom |
19.9.2019, 11:36
Сообщение
#162
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 10.8.2019 |
Добрый день уважаемые. Сегодня утром при заезде на парковку заметил легкие стуки (цокот) где то в районе руля. Слышны они только при переводе селектора в режим D и при выжатом тормозе. Во всех остальных режимах и на ходу стук пропадает. Собираюсь заехать на сервис , но не знаю куда вообще копать и что ожидать .
______________________________________
|
||
Василий |
19.9.2019, 13:32
Сообщение
#163
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Видимо, щелкает соленоид системы блокировки рычага селектора режимов АКПП. Она состоит из концевого включателя на педали тормоза и тросика и соленоида, связывающих замок зажигания и селектор режимов. Эта блокировка к самой коробке никакого отношения не имеет, касается только положения педали тормоза, ключа зажигания и рычага селектора. Причина, возможно, в износе деталей селектора. Они все пластиковые.
Сообщение отредактировал Василий - 19.9.2019, 13:35 ______________________________________
|
||
Pahom |
20.9.2019, 10:56
Сообщение
#164
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 10.8.2019 |
В общем посадил вчера жену за руль , сам решил заглянуть под капот. При переходе на D и выжатом тормозе обороты падают до 600 , и появляется заметная вибрация двигателя и воздуховода. Цокот исходил от коробки воздушного фильтра. Достал фильтр , прижал плотнее - звук пропал , но вибрация все же осталась (только в D+тормоз), это нормально или все стоит ехать к спецам?
______________________________________
|
||
алексей 578 |
20.9.2019, 11:20
Сообщение
#165
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
______________________________________ |
Василий |
20.9.2019, 11:28
Сообщение
#166
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
При переходе на D и выжатом тормозе обороты падают до 600 , и появляется заметная вибрация двигателя и воздуховода. Цокот исходил от коробки воздушного фильтра. Достал фильтр , прижал плотнее - звук пропал , но вибрация все же осталась (только в D+тормоз), это нормально или все стоит ехать к спецам? Это енотовская фирменная болячка. Бороться с ней можно несколькими способами. Они изложены в теме по ссылке предыдущего поста. Но это все полумеры. Радикальное решение -- "гофра глушителя". Ее еще называют компенсатором вибраций мотора или виброизолятором. ______________________________________
|
||
Pahom |
20.9.2019, 13:15
Сообщение
#167
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 10.8.2019 |
Спасибо за отзывы. Таки заглянул в тему выше , подложил резину в нескольких местах вокруг фильтра и вибрация ушла.
______________________________________
|
||
алексей 578 |
20.9.2019, 14:07
Сообщение
#168
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
малой кровью
______________________________________ |
Pahom |
20.9.2019, 14:22
Сообщение
#169
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 10.8.2019 |
Я так понимаю у вас было похожее , как лечили ?
______________________________________
|
||
алексей 578 |
20.9.2019, 14:25
Сообщение
#170
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Да так же- вставил губку для мойки посуды, и все дела
______________________________________ |
Krusty |
20.9.2019, 17:27
Сообщение
#171
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Я так понимаю у вас было похожее , как лечили ? Да это в той или иной мере почти у всех было/есть/будет с течением времени. Кто напишет, что не было, тот просто не обращает внимание, или исправил/уменьшил, или время еще не пришло. Коротко повторюсь про свой опыт: малой кровью - отчасти помогает подкладывание резинок-губок. Мне больше всего понравился утеплитель труб Energoflex. Но надоело и на 88000км поменял правую опору двигателя. Если будете это делать, то брать строго оригинал Nissan 11210-9U000 или Hutchinson 586462 - что одно и тоже, только существенно дешевле. Так вот после установки нового Hutchinsona, вибрации и лишнии звуки в описываемых вами режимах пропали почти полностью. Так, чтобы все работало у нас совсем-совсем без тряски - не представляется сделать возможным в силу конструктива. Если только не пробовать идти предложенным Василием путем. Но я пока воздержался, ибо, повторюсь, на данный момент работает так, как было когда только забрал Енота из салона. И на моём пробеге задняя опора двигателя (тяга) - в идеале, снимал её для ревизии и качания - ни трещин, ни каких либо проявлений усталости пока нет. Про левую опору на таком пробеге тем более говорить рано. Если интересно и у вас есть ватсап, то пишите мне в личное сообщение свой номер и пришлю вам видео, где сравниваю снятую оригинальную правую опору и новую Хатчинсон. ______________________________________
|
||
Василий |
20.9.2019, 19:19
Сообщение
#172
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Михаил исчерпывающим образом раскрыл тему. Полностью поддерживаю. За исключением одного момента: "гофра глушителя" не моя идея. Это лайфхак Дениса (День). Он придумал и реализовал на своем или отцовском Еноте.
______________________________________
|
||
Krusty |
20.9.2019, 19:31
Сообщение
#173
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Респект Денису!
______________________________________
|
||
Pahom |
20.9.2019, 23:53
Сообщение
#174
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 10.8.2019 |
малой кровью Михаил исчерпывающим образом раскрыл тему. Полностью поддерживаю. За исключением одного момента: "гофра глушителя" не моя идея. Это лайфхак Дениса (День). Он придумал и реализовал на своем или отцовском Еноте. Можете ткнуть в меня текстом про эту гофру , как и где ее устанавливать , а то так и не нашел, спасибо ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:26 |