Двигатель HR16DE (XH1), Ресурс двигателя с алюминиевым блоком Опции

[Живу у моря]

А кто нибудь менял прошивку HR16?!

[muhtac]

у меня при заводке на холодном двигателе идет звук из двигателя типа чтото тикаеет минуты 3 потом звук исчезает и тишина .звук говорят похож на компенсатор.у кого такя беда есть отзовитесь как убрать ее.если возможно.спаибо

пробег 4500. масло меняли на 5w30 mobil эфект тот же

скорее всего как у всех в коробасе что-то тикает как у всех. при нажатии сцепления тиканье пропадает?

[Remadyy]

Народ подскажите по маслу в этот двигатель машину купил сравнительно недавно я второй хозяин до этого старый хозяин все то делал у официалов и масло по документам меняли и Лили оригинальное ниссановское масло 5w30 посмотрел на экзисте это масло какие то китайские иероглифы на канистре по производству страна китай, что то не особое доверию к китаю) посоветуйте какое масло залить или такое же купить? Пробег 74900 км купил
-воздушный фильтр промасленный оригинал
- фильтр салона аналог не помню какой
- свечи еще не заказывал какие лучше?
- маслНный фильтр оригинал

[denver]

Народ подскажите по маслу в этот двигатель ...

вам сюда
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...%F1%EB%E8%F6%E5

[zoon]

- свечи еще не заказывал какие лучше?

NGK 5118

[День]

Интересно что сделали с HR16DE что он стал 117 лс в новой сентре.

Самое заметное из под капота - это переиграли рессивер и с головой что-то сделали - маслозаливную переместили + два датчика с самого правого края.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 14:24

[*Zhuk*]

Добавили фазовариатор на выпускной вал и, соответственно, к нему +1 ДПРВ...

Сообщение отредактировал axelroses - 4.7.2019, 20:04

[viktt]

я так понимаю этот двигатель поставили на ниссан кашкай ?? для версии 1,6

[Ruslann133]

Думаю, ресурс будет меньшим по сравнению с чугунным блоком

[Enotovod 2006]

Движок 1.6,очень надёжный!на моём одометре 188700,реально ни одного отказа,даже ни разу не загорался chek engine!и уровень масла от замены до замены,кстати аппетит на нисановское масло был,хотя тоже небольшой)

Ах,да масло сейчас лью zic xq 5w-30 в жестянке,полёт отличный

[beerloga]

С прошлого года эти моторы стал клепать Автоваз на весту/хрей. Ну и вообще, просматривается во всей линейке ниссана (как самый слабомощный, но все же ...)

*клепать - производить в РФ

Сообщение отредактировал beerloga - 8.9.2016, 0:01

[Dobriak]

хай...пробег 215000 км...всегда лил Мобил 5в40,один раз масло ниссан,один раз Мобил 0в50(дорогое,блин...) последняя заливка июнь 2016 марку масла не помню(тоже дорогое+присадка хадо около 5500 получилось в сумме...жаба долго сопротивлялась...)...годы все-таки...10 уже...два раза меняю фильтр воздущный двигателя--сразу расход уменьшается(компутер не врет...)

Сообщение отредактировал Dobriak - 22.9.2016, 0:09

[Jeans]

Граждане, присматриваюсь давненько к Ноту. Но в связи с ограниченностью бюджета, да и предложения в моем регионе (Калининград) машина будет 2006-2007 г/в. Обыно на местном Авито для такого года заявляют пробеги в 110-130 тыс. Верится слабо, хотя и неисключено.
Собственно вопрос - есть ли на форуме реальные примеры того что 1,6 с АКПП отходили без проблем 250-300 тыс?
И второй вопрос (теоретический) возможна ли гильзовка блока? Делал кто-то так?
Спасибо

[Krusty]

У keksa прошла 350 тыков:

... двигатель 1,6 гораздо менее проблемный, надёжный и мощнее чем 1,4, с большим ресурсом, например в моей семье енотик 1,6 с 2006 года, раньше я ездил, теперь жена, пробег скоро будет триста пятьдесят километров, цепь ещё родная, проблем по двигателю и АКПП не было еще до сих пор!!!!!!!!!....тьфу три раза через плечо

Я знаю еще примеры с пробегом 200 тык.
Наш 1,6 надежный. Наша АКП очень надежная (имхо самая надежная из того, что есть в этом классе). Но многое зависит от предыдущего хозяина/хозяев. Если, например, коробку рвали, перегревали, клали болт на своевременную замену масла, то ресурс ее, естественно, снижается.
Гильзовать блок впринципе можно, но сомневаюсь в экономической целесообразности этого. HR16DE ставится на очень большое количество машин, которые выпускаются и сейчас. Правда на многих он с двумя фазорегуляторами. У нас же он один на впуске.
Кузов у нас оцинкованный и если не битый, очень стойкий к корозии. Подвеска периодически будет тянуть деньги, но сейчас со всеми машинами так.

Сообщение отредактировал Krusty - 22.2.2017, 17:23

[denis8340]

У меня 2006 г. (ездила с сентября 2007 г.) пробег был 143 т.км. Пробеги обычные 70% город 30 трасса.

[Jeans]

Гильзовать блок в принципе можно, но сомневаюсь в экономической целесообразности этого. HR16DE ставится на очень большое количество машин, которые выпускаются и сейчас.

Спасибо.
Загильзовать можно далеко не любой блок (( Есть блоки с ооочень тонкими стенками.
То что мотор наш современник, увы, не делает его дешевым. Гильзовка это 10-20 тысяч, блок под, а то и за, сотню ((((

[Krusty]

Про то, что не все блоки гильзуются, это естественно. У нас стенки тоже далеко не толстые, но в принципе гильзуются. Я про то, что если понадобится гильзовка, то соответственно и еще кое что придется обновить-поменять. А учитывая, что HR16DE распространенный двиг, то не будет особой проблемой приобрести свежий б/у блок со всеми причиндалами. Или вообще мотор в сборе. И ни о каких "под сотню" речь даже не идет.

[Jeans]

"Свежий б/у" блок - это лотерея. У нас обычно блоки не продают. Только мотор целиком.
Поэтому как альтернатива гильзовке выступает покупка НОВОГО блока. А вот тут уже соточкой и пахнет
ЗДЕСЬ почему-то пишет что ГБЦ, но это блок

Поэтому, собственно, и спрашиваю - кто-то гильзовал уже? Вроде мотор и на Кошаках, Жуках. Тиидах такой же. На Рено такие же (подобные) блоки. На ВАЗелинках, вроде, теперь тоже.
Костромамотордеталь поршни наши льёт.

[djeday]

Клиенты таксисты, их пробег на HR16DE 400-500 тыс. км. Движок отличный! Меняйте масло почаще и будет праздник.
Да, HR16DE не любит ГБО! Можете высказывать иное мнение, что оборудование надо ставить иное или криворукие ставят...100 тыс. км с ГБО и начинаются проблемы.