Регулировка стояночного тормоза |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Регулировка стояночного тормоза |
b00mer52 |
14.6.2013, 20:31
Сообщение
#41
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 28.4.2013 Из: Нижний Новгород |
Цитата Люфта не должно быть... Тяните Спасибо за ответ! ______________________________________ |
Ольна NN |
14.6.2013, 20:39
Сообщение
#42
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 10.6.2013 Из: Нижний Новгород |
Подскажите пожалуйста! Заметил, что в сложенном состоянии есть небольшой вертикальный люфт (0,5-1 О, земляк! В нижегородце обрели енота? Моему неделя нынче, завтра непременно проверю ручник на предмет вертикального люфта ______________________________________
|
||
b00mer52 |
14.6.2013, 21:14
Сообщение
#43
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 28.4.2013 Из: Нижний Новгород |
Подскажите пожалуйста! Заметил, что в сложенном состоянии есть небольшой вертикальный люфт (0,5-1 О, земляк! В нижегородце обрели енота? Моему неделя нынче, завтра непременно проверю ручник на предмет вертикального люфта Приветствую и категорически поздравляю с покупкой (ждем-с фотки в эту тему)!!! Все верно - "Нижегородец" на Комсомольском! По поводу люфта - пару-тройку раз выжал до конца педаль тормоза, пару раз поднял/сложил ручник и от люфта следов не осталось... Может где залипло что или может сложил не до конца? Я не понял как, но проблема кажется исчезла. Сложенный ручник теперь слегка (1-2 мм не больше) без усилия приподнимается одним пальцем (как бы ощущается только вес самой ручки), а дальше уже нужно с заметным усилием тянуть до первого щелчка. Так что пока регулировать ничего не буду. ______________________________________ |
DRON 33 |
14.6.2013, 21:20
Сообщение
#44
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 627 Регистрация: 2.2.2013 Из: Владимирская губерния |
Выжимая до конца тормоз, ты дал сработать регулятору (храповой механизм компенсации износа накладок ) он развёл колодки и соответственно подтянулся ручник. Вот как-то так...
______________________________________
|
||
b00mer52 |
14.6.2013, 21:34
Сообщение
#45
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 28.4.2013 Из: Нижний Новгород |
Выжимая до конца тормоз, ты дал сработать регулятору (храповой механизм компенсации износа накладок ) он развёл колодки и соответственно подтянулся ручник. Вот как-то так... Цитата Выжимая до конца тормоз, ты дал сработать регулятору (храповой механизм компенсации износа накладок ) он развёл колодки и соответственно подтянулся ручник. Вот как-то так... Т.е. получается что у меня через 1600 км пробега тормозные колодки сзади так стерлись? Или я чего то не понимаю? Я ни разу на дороге резко в пол не тормозил и на ручнике не ездил... ______________________________________ |
DRON 33 |
14.6.2013, 21:36
Сообщение
#46
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 627 Регистрация: 2.2.2013 Из: Владимирская губерния |
Выжимая до конца тормоз, ты дал сработать регулятору (храповой механизм компенсации износа накладок ) он развёл колодки и соответственно подтянулся ручник. Вот как-то так... Цитата Выжимая до конца тормоз, ты дал сработать регулятору (храповой механизм компенсации износа накладок ) он развёл колодки и соответственно подтянулся ручник. Вот как-то так... Т.е. получается что у меня через 1600 км пробега тормозные колодки сзади так стерлись? Или я чего то не понимаю? Я ни разу на дороге резко в пол не тормозил и на ручнике не ездил... Регулятор имеет очень-очень маленький ход... ______________________________________
|
||
b00mer52 |
14.6.2013, 21:40
Сообщение
#47
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 28.4.2013 Из: Нижний Новгород |
Цитата Регулятор имеет очень-очень маленький ход... В моем случае это норма? Такой вывод? ______________________________________ |
DRON 33 |
14.6.2013, 21:44
Сообщение
#48
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 627 Регистрация: 2.2.2013 Из: Владимирская губерния |
УГУ , Будьте спокойны !!!
______________________________________
|
||
b00mer52 |
14.6.2013, 21:48
Сообщение
#49
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 28.4.2013 Из: Нижний Новгород |
УГУ , Будьте спокойны !!! Большое человеческое Спасибо за ответ! (ушел спать со спокойной душой ) Сообщение отредактировал b00mer52 - 14.6.2013, 21:49 ______________________________________ |
pavel-p |
25.6.2013, 21:51
Сообщение
#50
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 26.4.2013 Из: москва |
Клубни! подскажите пожалуйста! храповой механизм компенсации износа накладок может влиять на сильный нагрев левого тормозного барабана очень греется руку обжок а правый грееться но не так это с навья стал замечать после длительной поездки по городу и по трассе, получаеться перетянут храповой механизм компенсации износа накладок? ручник срабатывает на 6 шелчке.
Сообщение отредактировал pavel-p - 28.6.2013, 10:09 ______________________________________ |
pavel-p |
12.7.2013, 8:37
Сообщение
#51
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 26.4.2013 Из: москва |
как у всех подскажите? а вообще должны грется задние тормозные барабаны при езде по городу с частыми нажатиями на тормоз
______________________________________ |
ANDREW1958 |
12.7.2013, 9:01
Сообщение
#52
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 14.7.2020, 1:37 ______________________________________
|
||
Vitalka |
12.7.2013, 9:58
Сообщение
#53
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 4.4.2013 Из: Санкт-Петербург |
Механизм регулировки тормозных колодок работает от планки ручника. То есть когда ставишь авто на ручник, планка к которой приделан тросик ручника упирается в механизм и если колодки сильно изношены то разводит. Все остальное время на колодки давят лишь тормозные цилиндры. И на будущее если вам проведут не грамотное ТО то в последствии этот механизм ржавеет и не разводится. Говорю потому что сам столкнулся с данной проблемой. Приходилось разбирать механизм и расхаживать вручную.
______________________________________
|
||
pavel-p |
12.7.2013, 16:07
Сообщение
#54
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 26.4.2013 Из: москва |
элeктpoнная оиотeма pаспpeдeлe.
ния тopмoзнoгo yсилия (ЕвD) скорей всего с электроникой связано ведь эта система подтормаживает задние колёса мож из за этого грееться барабаны без сервиса не обойтись нужно подключать сканер придёться ехать на диагностику а так я! колодки отпустил и ручник ослабил срабатывает 7-8 шелчок спасибо! кто откликнулся. ______________________________________ |
R@X@R |
12.7.2013, 16:46
Сообщение
#55
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 372 Регистрация: 30.8.2011 Из: Белгород |
колодки отпустил и ручник ослабил срабатывает 7-8 шелчок Так по мануалу так и должно быть ______________________________________
|
||
Maff |
29.9.2013, 15:46
Сообщение
#56
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 9.10.2010 Из: г. Электросталь |
у меня при затянутом ручнике одно колесо сельнее держит, а другое слабее. В чем дело?
______________________________________
|
||
Mr_Camel |
29.9.2013, 17:11
Сообщение
#57
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 4.7.2012 |
Дело в растянутом тросике стояночного тормоза на этом колесе. Так как они со временем также изнашиваются как и все остальное,есть смысл проверить и заменить.Только в паре естественно.
______________________________________
|
||
Василий |
29.9.2013, 19:55
Сообщение
#58
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Не сочиняй.
У системы стояночного тормоза с раздельными тросами любой тачки есть компенсатор разницы длины тросов, так что усилие от рычага/педали передается на колесные тормозные механизмы абсолютно поровну при условии подвижности тросов в оболочках, независимо от разницы в длине. Без компенсатора невозможно одинаковое воздействие даже при идеальном равенстве длины тросов. Представь картинку натяжения тросов равной длины, когда в реальности из-за допусков/дефектов кузова и подвески одно колесо обязательно впереди/сзади другого на 1-2 и более мм. Или на неровной поверхности одно колесо выше/ниже другого. Сообщение отредактировал Василий - 29.9.2013, 20:38 ______________________________________
|
||
Maff |
29.9.2013, 20:42
Сообщение
#59
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 9.10.2010 Из: г. Электросталь |
и где этот компенсатор и как его регулировать?
______________________________________
|
||
Василий |
29.9.2013, 20:52
Сообщение
#60
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
На схеме на странице PB-4 мануала эта позиция под номером 5. Никогда и никак не регулируется и никогда не выходит из строя.
Если подвижность тросов в норме, проблема в колесном тормозном механизме. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:32 |