Адаптивная ли?!, АКПП на Nissan Note адаптивная или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Адаптивная ли?!, АКПП на Nissan Note адаптивная или нет? |
loksapudel |
22.9.2007, 23:53
Сообщение
#1
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 27.8.2007 |
А на Nissan Note же АКПП адаптивная...
Или я ошибаюсь? ______________________________________
|
||
Rime |
25.9.2007, 23:09
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
loksapudel, мне менеджер по продажам тоже такое сказал, списал это на его черезмерную загруженность
______________________________________
|
||
-=MAXDIE=- |
2.10.2007, 1:07
Сообщение
#3
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 836 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва |
АКПП у нас самая обыкновенная.
______________________________________
|
||
NoName |
2.10.2007, 8:08
Сообщение
#4
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 20.11.2006 Из: Мой дом |
Адаптивная у нас коробка ...
|
Rime |
2.10.2007, 9:36
Сообщение
#5
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
Саша, как ты себя такую достал?!
______________________________________
|
||
NoName |
2.10.2007, 15:55
Сообщение
#6
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 20.11.2006 Из: Мой дом |
Паш, она у всех Просто надо в это 1) поверить и 2) проверить. Проверяется просто: долго и печально едем в пробке - щас в Москве это не вопрос, потом выезжаем на свободное место и даем газ (не кик-даун) - имеем очень длинную 2-ю скорость (до отсечки) и неторопливый разгон, затем долго и динамично едем по трассе, затем опускаемся до второй скорости и также, как и в первом примере нажимаем газ - 2-я значительно укоротилась Процесс адаптации идет порядка 10 циклов "газ-тормоз".
Ну и под занавес процесса заявление сотрудника НМР по машинам класса B и C: Цитата Сообщение отредактировал NoName - 2.10.2007, 15:57 |
Rime |
2.10.2007, 16:38
Сообщение
#7
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
Если Гогги подтвердит, я поверю
А так - самовнушение. Я ни разу не замечал, что бы вторая скорость не переключалась до отсечки. Если специально не давить газ по максимому. А в пробках езжу как все в Москве. Более того, 80% времени езжу в режиме overdrive off, чтобы не скакать постоянно 3-4, 4-3. Это что получается, адаптивность дальше второй не распространяется? Есть какие-то документальные поддтверждения адаптивности нашей коробки? Кто их когда-нибудь видел? ______________________________________
|
||
loksapudel |
3.10.2007, 20:34
Сообщение
#8
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 27.8.2007 |
Присоединяюсь.
Гогги провентилируйте, пожалуйста этот вопрос. ______________________________________
|
||
NoName |
3.10.2007, 21:57
Сообщение
#9
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 20.11.2006 Из: Мой дом |
А что в Московской пробке (не той, которая в 6-40, а которая часов в 8-00 - 9-00) можно дойти до 3-й передачи на автомате?!
|
Rime |
3.10.2007, 23:07
Сообщение
#10
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
ааа, если мы не стоим на месте в течение получаса, то это не пробка, а просто затруднения движения, пардон. но адаптивная коробка разумеется включает свою адаптивность только в истинной пробке.
Это шутка. Просто, если бы наша коробка была действительно адаптивной, в том смысле, который в это слово вкладывают все автопроизводители и автолюбители, то наверное это должно было быть где-нибудь отображено? И наверное мы, как владельцы такой замечательной коробки передач, как-то это факт использовали.. но я вот не замечал большой разницы в поведение машины. Может кто-то наоборот использует адаптивность по полной программе, пусть поделится опытом ______________________________________
|
||
Alexdrive |
4.10.2007, 3:32
Сообщение
#11
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 403 Регистрация: 11.12.2006 Из: Mikkeli |
Не льстите себе! Какой там адаптивный!
Ну только если в смысле, что вы к нему постепенно адаптируетесь! Обыкновенный гидромеханический автомат. Этим он и ценен в данном автомобиле. Сравните с Кольтом и его проблемами... ______________________________________
|
||
Гогги |
4.10.2007, 13:48
Сообщение
#12
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Паш, ты уж извини, но не опровергнуть не подтвердить про "адаптивность" нашего автомата я не смогу Нет ни одного намека ни в тех. документации, ни в каких других (доступных нам) документах, о том что он именно адаптивный...
Мне тоже иногда кажется, что он "адаптивный"... А может это просто мы "адаптивные", и просто привыкаем к его поведению ... Предлагаю считать, что он "простой" но с элементами "логической адаптации" к условиям использования ... Хотя можно считать, что "...жираф большой - ему видней!"(с) Но и не стоит забывать, что каждому человеку свойственно ошибаться!... Короче в вашем с Сашей споре я ПАС... ______________________________________
|
||
NoName |
4.10.2007, 15:27
Сообщение
#13
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 20.11.2006 Из: Мой дом |
Rime, адаптивностью нельзя пользоваться или не пользоваться. Она либо есть, либо нет и ведет себя паралельно нашим желаниям
|
Rime |
15.10.2007, 13:34
Сообщение
#14
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
Все-таки она адаптивная. Документально - это нигде не отображено, но авторитетные источники подтвердили, что коробка-автомат у нас адаптивная. Правда практически сей факт проверить также весьма сложно...
Цитата проверить можно - скинуть параметры адаптации на 0 (диагност. прибором или отключением аккум. ) и ездить с нажатием на педаль газа на 1/3 в течении 2-3 дней, потом на 100% нажатии столько же, а затем опять на 1/3 - при этом всегда смотреть на каких оборотах идёт переключение передач, после перехода от 100% езды к 1/3, должно происходить переключение позже (на больших оборотах ) чем при первом заезде на 1/3 педали .... Попахивает маразмом, лучше просто "поверить" © Своеобразную адаптивность придумали конструкторы Nissan, но формально она есть. Признаю, что был не прав. ______________________________________
|
||
NoName |
15.10.2007, 13:45
Сообщение
#15
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 20.11.2006 Из: Мой дом |
Мой способ проверки на пару порядков проще
Извинения принимаются, тема исчерпана ПыСы: А откуда инфа - если не секрет (ощущение, что из сервиса)? Сообщение отредактировал NoName - 15.10.2007, 13:46 |
Rime |
15.10.2007, 17:06
Сообщение
#16
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
Из него родимого
______________________________________
|
||
ANDY |
15.10.2007, 21:55
Сообщение
#17
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 25.3.2007 Из: украина г.Каховка |
у меня кикдаун сразу был задумчивым,но с моей манерой езды"он"адаптировался ко мне,сейчас при даже небольшом нажатии на педаль(хочу плавно ускориться-без кикдауна)очень быстро отрабатует кик даун.даже слегка напрягает(располагает к быстрой езде)
______________________________________
|
||
NoName |
16.10.2007, 7:10
Сообщение
#18
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 20.11.2006 Из: Мой дом |
Можно нескромный вопрос? Спасибо!
Как может при "небольшом нажатии на педаль" открабатывать кик-даун, который (по-умолчанию) срабатывает при нажатии на педаль газа до упора? Фактически - до нажатия кнопки. И вот кик - точно не адаптивный, ибо там нечему адаптироваться Сообщение отредактировал NoName - 16.10.2007, 7:10 |
Гогги |
16.10.2007, 9:34
Сообщение
#19
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Саш, чего ты на человека то набросился? Ну перепутал термины, и что с того?
Кикдаун-кикдауном конечно, но ведь при разгоне передачи вниз сбрасываются не только при нем родимом! Но и при "грубом несоответствии" пожеланий водителя (степень надавливания на педаль, но до кика) реальной скорости авто! Именно это и имел ввиду ANDY, скорее всего... ______________________________________
|
||
loksapudel |
17.10.2007, 16:08
Сообщение
#20
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 27.8.2007 |
Да вот у меня тоже, очень часто при разгоне (не с места) переключает каробка на пониженную передачу и так на 4,5 - 5 тыс.об включает. Я сначала, удивлялся - думаю как-даун быть не может - хотел спросить, но гогги уже опередил вопрос и ответил. Спасибо.
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:25 |