Замена сайлентблоков задней балки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена сайлентблоков задней балки |
DVN |
23.4.2015, 12:09
Сообщение
#41
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Млин, ну на предыдущей странице и сайлент железный и приспособа нарисована и чел ЗАПРЕССОВАЛ!!!
Одно не пойму... Если EVMAR98 религия/лень/понятия/прочее не позволяет прочитать готовое, то зачем мы его уговариваем?! ______________________________________
|
||
EVMAR98 |
23.4.2015, 12:56
Сообщение
#42
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
Не надо меня уговаривать, я просто собираю мнения.
______________________________________
|
||
axelroses |
23.4.2015, 13:35
Сообщение
#43
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 335 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
...на предыдущей странице и сайлент железный и приспособа нарисована и чел ЗАПРЕССОВАЛ!!! Да, ты безусловно прав! Но, DVN, ведь там всё не так и просто было......саленблоки в железной обойме 66.5мм в диаметре. Проточили до 65.2мм. я думаю что и 65.3 - 65.4 можно. Я, например, не знаю где бы смог его проточить... Мне проще, чем искать где-либо токаря, прочитать в теме советы и купить заведомо запрессовывающиеся без всяких сложностей идентичные оригинальным сайлентблоки с пластиковой обоймой.Хотя, как инструкцию по прессованию имеющихся у него именно таких (с металлической обоймой) сайлентблоков, EVMAR98 действительно мог это сообщение использовать. А теперь кто же дополнительно сможет удалённо что-либо ответить со стопроцентной гарантией на его вопрос?! Войдут? Не войдут? Надо пробовать, раз есть желание экспериментировать... Только зачем? Лучше в данном вопросе пойти уже протоптанной клубнями торной дорогой. Вместе мы - сила! В очередной раз спасибо всем им, что делятся с другими, способными внимать, полезной информацией! ______________________________________
|
||
EVMAR98 |
23.4.2015, 15:12
Сообщение
#44
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
Ну и философ же ты axelroses ))). Читаешь твои посты как блин рассказ о жизни и её смысле. В хорошем смысле...без обид. А если по делу сайленты с железной обоймой VTR года два как по ошибке ( или по подсказке СТОшника-самоучки) купил по 650 за штуку. Покупать сейчас новые ...переплачивать снова. Вот и думаю как те запихать.
______________________________________
|
||
axelroses |
23.4.2015, 15:34
Сообщение
#45
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 335 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
Ну и философ же ты axelroses... В хорошем смысле...без обид. Бывает... ...сайленты с железной обоймой VTR года два как по ошибке ( или по подсказке СТОшника-самоучки) купил по 650 за штуку. Покупать сейчас новые ...переплачивать снова. Вот и думаю как те запихать. Я так и подумал... Инструкция по "запихиванию" выше в теме есть.По результатам, не забудь, отпишись. ______________________________________
|
||
Василий |
23.4.2015, 16:32
Сообщение
#46
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Вот, об этом я и говорил. Пусть простейшие и недорогие, но заранее приготовленные приспособы понадобятся... Спасибо, Юра за ссылку на видео. Внимательно посмотрев его, прибавляется оптимизма и веры в то, что многое можно сделать в нашей машине самостоятельно! Но вы - ребята ж опытные и, без сомнений, рукастые! А далеко не все такие. Поэтому, остальным большее количество, но более простых операций, может оказаться приемлемее, чем меньшее, но более сложных. К тому же, кто-то, возможно, захочет совместить замену сайлентов с прочими операциями по обслуживанию автомобиля (заменой тормозной жидкости, задних тормозных колодок и т.п.) Тогда такой способ даже будет оправдан. Во многих делах можно найти несколько вариантов... Не всегда они будут оптимальны, но, главное, чтобы результат был достигнут. И, я ж не спорю, вариант, предложенный вами, однозначно, содержит меньше операций и менее времязатратный! Но, например, мне делать это на улице совсем не климат, а в типовом узком гараже - не хватит места. Кстати, EVMAR98, судя по тому же видео, даже правильный сайлентблок с пластиковой обоймой запрессовывается с большИм усилием. Даже предупредил исполнитель видеоролика об особой осторожности в ходе данного процесса! А уж с металлической-то обоймой даже при незначительном превышении размера может не запрессоваться без фаски, обтачивания или применения мощного пресса, а не просто резьбовой шпильки с шайбами. ______________________________________
|
||
DVN |
24.4.2015, 13:53
Сообщение
#47
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Вот поэтому я прошел поиском по форуму, купил пластиковые лемфордеры, выточил приблуду с прошлой страницы и теперь спокойно поменяю...
Сообщение отредактировал DVN - 24.4.2015, 13:53 ______________________________________
|
||
egorcik |
27.4.2015, 16:41
Сообщение
#48
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 580 Регистрация: 20.3.2012 Из: Кишинёв-Курск |
Ещё год назад на 52 тыс. км пробега забраковали левый, есть надрыв, грузы не возил.
На прошлой неделе поставил Renault 6001 549 988. Внешне неотличимы от родных. Обойма пластиковая, цвета кофе с молоком, точь в точь как цвет родных. Поставили за 30 минут оба, выбивали пневматикой - буквально несколько секунд и они вылетели. Покупал за 699,15 руб + работа 1200 руб. Доволен! ______________________________________
|
||
Deni |
3.5.2015, 19:48
Сообщение
#49
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 6.6.2014 Из: Альметьевск |
Могут ли эти сайленты влиять на износ резины? Пробег недавно 100 000км настал, визуально без порывов и повреждений, ещё заводские стоят. Надо ли от времени (пробега)менять или ждать разрушения целостности? На задней оси порядочно резину подъедает с внешней стороны, вот и думаю надо ли менять?
______________________________________
|
||
EVMAR98 |
6.5.2015, 14:16
Сообщение
#50
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
Нет, никак не влияет. Балка гулять не будет никуда даже если порван сайлент так как его держит металическая втулка сайлента. У меня резину съело после того как в тваве поймал каменть балкой. На балке еле заментая вмятина а схождение ушло от нормы. Выправили шайбами под болты ступицы.
Если что, VTR не бери, на них обойма металлическая, не залезет на место посадочное. Лемфёрдеры пластиковые - то, что надо! ______________________________________
|
||
yura |
3.6.2015, 11:16
Сообщение
#51
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 791 Регистрация: 5.5.2012 Из: ЧЕРЕПОВЕЦ ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ |
добрый день.
выбирайте сами VTRNI0406R или LEMFORDER 31285 01 с уважением юрий. ______________________________________ |
Timbu$ |
1.2.2016, 23:08
Сообщение
#52
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Актуальная тема!
Выбираю сайлентблоки, полиуретановые никто случайно не ставил? Как ездят? У Полиуретана на ноут бьется 2-06-515, сайлентблок задней балки. Деталь на сайте полиуретана. На короллу вперед внедрял их продукцию, впечатления положительные, зимой не дубовые, машина едет упруго, но не до перебора. На ноуте пока все исключительно резиновое по части подвески. Лезу в заднюю балку в целях борьбы с стуками от задней подвески, спереди вроде всех гремлинов попереловил. Еще в теме ранее упомянули про "цвет кофе с молоком" в свете описания цвета оригинальных сайлентов, вот этот цвет похожий? Одни из самых дешевых сайлентов на экзисте. ______________________________________
|
||
Василий |
2.2.2016, 9:27
Сообщение
#53
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Несерьезно ориентироваться на цвет. Написано: Рено Логан, Лада Ларгус. Значит, подойдет на Енота.
______________________________________
|
||
Timbu$ |
3.2.2016, 7:36
Сообщение
#54
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Тут в другом расчет! А вдруг в упаковке присутствует сайлентблок того же производителя, что и в оригинальной упаковке?
______________________________________
|
||
Василий |
3.2.2016, 11:09
Сообщение
#55
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Оригинал -- это Sasic или SNR (NTN/SNR).
______________________________________
|
||
MikaelBox |
6.2.2016, 14:07
Сообщение
#56
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 28.5.2014 |
Смотрю на VTR NI0406R, но пишут, что он не залезет. Насколько это правдивая информация?
______________________________________
|
||
Василий |
6.2.2016, 14:39
Сообщение
#57
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Отчасти правдива. Залезают, но сравнительно тяжело. Потому что наружная втулка-обойма металлическая. Лучше без геморооя купить сайленты с полимерной обоймой.
______________________________________
|
||
GTI |
6.2.2016, 14:58
Сообщение
#58
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 331 Регистрация: 9.10.2008 Из: Республика Коми, г. Ухта |
Не покупайте VTR NI0406R! Обойма из силумина на 1-1,5 мм больше диаметром, проточить нереально, т.к. он на токарке играет формой, проходили уже, выкинул их.
Купите обычный Лемфордер. Зачем эти эксперименты? ______________________________________
|
||
MikaelBox |
6.2.2016, 16:11
Сообщение
#59
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 28.5.2014 |
А какие, окромя Лемфордер? VTR в 2 раза дешевле их...
______________________________________
|
||
king |
6.2.2016, 16:20
Сообщение
#60
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 383 Регистрация: 13.5.2008 Из: Самара |
я себе поставил сасик
______________________________________ |
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:28 |