Подвеска на Еноте, Делимся впечатлениями... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подвеска на Еноте, Делимся впечатлениями... |
yura |
10.9.2018, 23:11
Сообщение
#341
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 791 Регистрация: 5.5.2012 Из: ЧЕРЕПОВЕЦ ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ |
Маркировка у моего енота есть на пружинах каяба точно. Недавно перетряхивал аммо и на пружинах RH3311 написано k-flex и метки постановки вроде должны быть. Более подробно после выходного. С уважением Юрий. Сообщение отредактировал yura - 10.9.2018, 23:12 ______________________________________ |
12vvv12 |
11.9.2018, 9:56
Сообщение
#342
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 888 Регистрация: 5.1.2015 Из: Симферополь |
Юра, да пружины-то фигня. Ты нам подробности по стойкам передним давай, которые короче вдруг оказались!!!
Амморты вчера вечером инсталлировал с домкрата и без ямы. Нижние болты открутились на удивление легко, даже ВДшка не пригодилась. За поездку после замены домой и утром на работу толком не понял что поменялось, т.к. дорога в большинстве своем, хорошая. Хотя отчетливо чувствуется работа новых амортизаторов, пусть и старые тоже работали)) Осталось проверить при загрузке и при больших ходах... Что сразу бросилось в глаза, так это отчетливо заметное приподнятие кормы. Замеры не проводил, померяю после установки пружин. ______________________________________
|
||
yra700 |
11.9.2018, 12:39
Сообщение
#343
|
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 21.2.2013 |
Вам решать сколько раз под машину путешествовать. По мне дак лучше за раз делать замену пружин и амо на одной оси, но можно и по отдельности. Почитал я вот про переднюю подвеску и купил передние амо от клио каябы 633744 / масляные/ дак вот штоки у них на 3 см как минимум короче чем родные амо или от каябы 333744. Имейте ввиду. сейчас в раздумье. Я на кливоских стойках уже второй год езжу, все прекрасно и намного лучше чем на родных. У них рабочая зона , по сравнению с роднвми, выше. Пробить не реально. Даже убрал кашкаевские опорники, вернул родные на них мягче. Пробоев нет и опорники не рвет. Юра, да пружины то фигня, ты нам подробности по стойкам передним давай, которые короче вдруг оказались!!! Я тут все фотки выкладывал Сообщение отредактировал yra700 - 11.9.2018, 12:33 ______________________________________ |
12vvv12 |
11.9.2018, 13:16
Сообщение
#344
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 888 Регистрация: 5.1.2015 Из: Симферополь |
Юра, твои темы и фотки изучены уже давно)) Я другого Юру пытал, который каябу синюю купил.
Посмотрел сейчас цены - странно, что серия Премиум, которая 633744, стоит дешевле обычных Экселек 333744...... Кстати, а вот у пыльников на передние стойки есть какие-либо отличия принципиальные? Ну, кроме, наверное, общей длины. Может быть они разнятся размером отверстия, которым они держатся на штоке? Просто смотрел, что клубни заказывали кучу разновидностей производителей, которые и на Клио, и на Ноут, и на Логан и т.д. Неужели они все идентичные и будут нормально держаться на штоке, полностью его закрывая? ______________________________________
|
||
yra700 |
13.9.2018, 13:49
Сообщение
#345
|
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 21.2.2013 |
Часто читаю, что выбирают Monroe PK 153, я из советов на дроме выбрал LYNXauto, так как у них есть варианты с коротким отбойником и длинным. Брал специально с коротким, чтоб ход был больше. Делают их где то в рашке, цена копейки. Кто то писал, что говно полное, но у меня они и сейчас, как новые. Идут под разные диаметры. Короткий и под шток 20 мм имеет код PR-48620 (это я себе брал на стойки от Клио-3).
______________________________________ |
DVN |
13.9.2018, 18:48
Сообщение
#346
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
1. Делают в России. В рашке, возможно, вы обитаете
2. Пыльник+отбойник от десятки ничем не хуже. Один сустав отрезаем и аак оригинал. ______________________________________
|
||
12vvv12 |
17.9.2018, 14:13
Сообщение
#347
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 888 Регистрация: 5.1.2015 Из: Симферополь |
Юр, на втором фото штоки обеих стоек в самом нижнем положении?
Складывается ачучение что шток на родном выдвинут до упора вверх, а у каябы нет. ______________________________________
|
||
yura |
17.9.2018, 16:31
Сообщение
#348
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 791 Регистрация: 5.5.2012 Из: ЧЕРЕПОВЕЦ ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ |
Могу ощущения Ваши проявить на практике! Покупаете и я Вам пересылаю амортизаторы 633744.
Проблем нет. Штоки от 633744 идут мягко и вверх, и вниз без провалов. С проставками от Григорий-Авто Р25 временно потянут и со старыми пружинами. ______________________________________ |
12vvv12 |
17.9.2018, 16:42
Сообщение
#349
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 888 Регистрация: 5.1.2015 Из: Симферополь |
А просто ответить на вопрос - это сложно?
Ссылочку на объявление поправь. Не понимаю. Зачем ставить проставки с более коротким амортизатором? Если так, то уж занижаться нужно... ______________________________________
|
||
12vvv12 |
1.10.2018, 22:08
Сообщение
#350
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 888 Регистрация: 5.1.2015 Из: Симферополь |
Спешу предостеречь всех, кто будет ставить передние клиовские стойки:
я поставил реношные 82 00 676 026 (после паники Юры из Череповца с каябой премиум решил не рисковать), так вот для того, чтобы закрутить верхнюю гайку стойки, пружину (ставил от 1.6) пришлось сжимать четырьмя стяжками (длинными сжал до упора, а потом короткими дожимал), пружина в два раза стала короче))) Сам пока еще толком не понял ощущений, но жена сказала, что машина как будто плывет теперь, хотя и не знала что я делал))) Ну и клиренс приподнялся конечно (померять руки не дошли еще) По клиовской каябе сзади - как по мне с ней вертикальные ускорения при проезде неровностей не достаточно сглаживаются (может просто я привередливый, т.к. все кого читал и спрашивал довольны). Едут им на смену реношные 82 00 676 771 (удалось таки найти пару). Если и с ними будет "жестковато", то в следующем году крайняя попытка с реношными от логана. ЗЫ если кому интересны клиовские каябы задние - вэлком в личку. Пробег у них километров 500, не больше. Втулки запресованы)) ______________________________________
|
||
DVN |
1.10.2018, 22:35
Сообщение
#351
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Хз чем они тебе не понравились.
У меня с ними жену укачивает - верный признак плавности хода. Сегодня забрал лежфорс клио пружинки задние - домой приеду поставлю. Еще прикупил птф диодные от мтф, но это уже офтоп ______________________________________
|
||
12vvv12 |
2.10.2018, 13:40
Сообщение
#352
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 888 Регистрация: 5.1.2015 Из: Симферополь |
Та вот даже хз чем)), но как-то резковато что-ли жопа отрабатывает проезд неровностей на сжатие. Сложно объяснить))
Кстати, хотел бы поблагодарить yra700 за подробную инфу по передним стойкам! Перед на них реально как мармеладка)) ______________________________________
|
||
DVN |
2.10.2018, 17:18
Сообщение
#353
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Это пружины каяба - мне это тоже не понравилось - искаропки ощущение как будто подуставшие.
______________________________________
|
||
12vvv12 |
3.10.2018, 13:38
Сообщение
#354
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 888 Регистрация: 5.1.2015 Из: Симферополь |
Хм, по мне так если бы были "как подуставшие", то вертикальные ускорения как раз сглаживались бы лучше и не были такими резкими.
______________________________________
|
||
DVN |
3.10.2018, 14:32
Сообщение
#355
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Раньше стояли пружины каяба с аммо от логана - на сжатие провал.
Сейчас аутомотив франсе от логана поменялось на каябу от клио - на сжатие также провал. Собсно я сразу написал, что каябы похлипче. ______________________________________
|
||
12vvv12 |
3.10.2018, 20:57
Сообщение
#356
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 888 Регистрация: 5.1.2015 Из: Симферополь |
А по моим ощущениям, вниз - как раз не провал, а наоборот резкая остановка. Поэтому вертикальные ускорения и ощущаются слишком резкими. Т.е. кузов хочет ещё вниз упасть, но натыкается на препятствие.
После замены вкруг, стало как-то так: ______________________________________
|
||
profinrus |
13.11.2018, 22:15
Сообщение
#357
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 747 Регистрация: 12.8.2013 Из: моск обл |
прошу разъяснить ситуацию.
с некоторых пор стало вести руль в лево,нюанс в том что явно это ощущается после поворота на лево,если после поворота ехать прямо то ведёт руль в лево.когда во время движения поворачиваю на право и дальше еду прямо,то увод пропадает,и появляется вновь после поворота налево. куда надо смотреть,что возможно нужно менять? Сообщение отредактировал profinrus - 13.11.2018, 22:16 ______________________________________
|
||
ANDREW1958 |
13.11.2018, 22:52
Сообщение
#358
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 6.7.2020, 22:23 ______________________________________
|
||
profinrus |
13.11.2018, 22:55
Сообщение
#359
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 747 Регистрация: 12.8.2013 Из: моск обл |
реально дельное предложение, ещё и по колёсам постучать.
кабы было всё так просто, не писал бы сюда. ______________________________________
|
||
ANDREW1958 |
13.11.2018, 23:22
Сообщение
#360
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 6.7.2020, 22:24 ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:59 |