Пришла пора поменять сцепление, Какое поставить? Оригинал и аналоги Опции

[mqq7]

А можно каталожный номер данного сальника, а то на днях тоже решил менять сцепление, чтоб уж тоже заодно?

Наверно оно, может, кому-нибудь ещё пригодится... NISSAN 12279-ED000

[Car69]

АЛЬБОМ с фото.

[Deni]

Что скажете по сцеплению KraftTech W11190A9 и вообще по деталям этой фирмы?
Цена 4100р. заманчива...

Интересовался у тех кто ранее ставил именно сцепление этой фирмы, нареканий не было. Но это были в основном авто Российского производства, Ниссанов Ноут не было.
Может, был опыт установки среди клубней?

[AndreyArb]

третье место после Валео и Лук

[IGOR_MAK]

Под номером валео 826818 идет корзина и диск, мне попалось российского производства за 4т.р., выжимной ставил Luk за 3 т.р.

[AndreyArb]

сколько в среднем ходит родное сцепление на 1,4?

[alex197]

Всё зависит от манеры езды. Тут один все говорил, что сотня - это предел, а это не так.
Я, когда полез, разница между новым и старым диском была ровно миллиметр, можно было ещё сотню катать смело.
Чуть было не пожалел, что снял коробку, но выжимной подшипник оказался практически сухой.
Так что не зря полез! И, да, пропала вибрация при трогании. Кстати, в оригинале корзина LUK, диск VALEO.

[subaru enot clio]

Всем привет! Пришло время менять сцепление т.к. пробег 230000 км, начало буксовать после 4500 оборотов.
Подвернулось оригинальное сцепление с Juke с пробегом 20000км

Сцепление от Juke отличается тем, что у него диск диаметром больше, чем у Note! 200мм против 180мм
Поставил весь комплект корзина+выжимной+диск всё отлично подходит т.к. коробка одна и таже.

По ощущениям корзина у Juke несколько мягче, чем родная, возможно для дольшего хождения диска сцепления, можно было оставить старую корзину.. Зато педаль стала невесомой и плавность улучшилась)

Сообщение отредактировал subaru enot clio - 3.10.2017, 17:49

[AndreyArb]

Ставил кто нибудь сцепление NIPPARTS N2001167 или KRAFTTECH W11190A9?

Сообщение отредактировал AndreyArb - 16.1.2018, 18:03

[Василий]

Во-первых, по качеству и надежности это крепкие середнячки. Во-вторых, оба этих комплектах состоят только из корзины и диска, рабочий цилиндр в сборе с выжимным подшипником отсутствует.
Поэтому целесообразнее обратить внимание на полный набор бренда Aisin, -- OEM-производителя для Тойоты и всех остальных японцев. Качество превосходное, а по деньгам с учетом стоимости рабочего цилиндра выйдет несильно дороже.
И еще -- дешевле по каталогам Микра.

Сообщение отредактировал Василий - 16.1.2018, 20:38

[AndreyArb]

Поменял выжимной на Luk. Сцепа, слава Богу, не пригодилась.

[Krusty]

Не перестаю удивляться
Человек задает хороший вопрос:

Что скажете по сцеплению KraftTech W11190A9 и вообще по деталям этой фирмы ?
Цена 4 100р. заманчива

AndreyArb как всегда уверенно отвечает:

третье место после Валео и Лук

Почему не второе, четвертое, пятое место, а именно третье? Потому, что специалист обладает достаточным количеством знаний и опыта по сцеплениям вообще, по сцеплениям конкретно для Енота, ну и, естественно, по производителям для того, чтобы все расставить по ранжиру. Сказал третье - значит третье! Есть на то основания.
Но проходит немного времени и мы читаем следующий пост AndreyArb:

Ставил кто нибудь сцепление NIPPARTS N2001167 или KRAFTTECH W11190A9?

И вот как так? Где знания и опыт, которые ранее позволяли делать категорические заявления? А их нет и не было.
И ведь подобная фигня далеко не первый раз происходит.

Сообщение отредактировал Krusty - 27.1.2018, 1:01

[Rainger]

Поменял выжимной на Luk. Сцепа, слава Богу, не пригодилась.

Я не понял, Вы поставили выжимной от 1,6 на 1,4?! Сужу по номеру подшипника.

[alekskonv]

...Sachs не рекомендовал бы. Сами мастера в Чекинг-Авто рекомендуют либо оригинал NISSAN (он же VALEO) либо VALEO.

Чем Сакс не угодил?
У меня с завода стояло Лук. Дрожь при трогании появилась к 50 тысячам, заменил на полный комплект Экседи (доволен, как слон!).
Сейчас пробег ровно 200 тысяч, из-за финансовых трудностей поставлю обратно корзину штатную (она, как новая с виду) и новый диск Экседи (в старом диске пружины болтаются). Да и выжимной заводской обратно верну, тогда сдуру новый (тоже Лукас) воткнул. А спустя 150 тысяч км можно будет и заменить.

[eNOTEvod]

Товарищи, появился звук пищания при выжатом сцеплении, обычно при выезде из гаража, чуть чуть. Само сцепление работает хорошо, дерганий и пробуксовок нет. Что делать? Пробег 180к.

[Maximilian]

Брал сцепу т.к. думал в ней дело. Симптомы: шуршание после запуска двигателя, исчезающее после прогрева или при выжатом сцеплении. Провели консилиум. Сошлись во мнении, что это выжимной. В итоге, выжимной и диск сцепления Valeo, корзина Luk. Второй год лежат, ждут своего часа. За всё в 2018 г отдал ≈10000-12000 тыс. Точно сейчас и не вспомню.

P.S. Шуршит по сей момент, ездит как раньше.

Сообщение отредактировал Maximilian - 29.5.2020, 10:31

[Black Shooter]

Кстати, та же фигня! При холодном двигателе да и при прогретом, но меньше, слышно легкое цокотение, при выжиме сцепления полностью пропадает. Говорят, что тоже выжимной, но езжу так уже 2-3 года.

И примерно столько же, может больше, бывает, если надо в горочку с места или резко тронуться, буксует сцепление. Вот думаю, есть смысл менять? Проехал всего 75 тыс. км.

[Maximilian]

Цокот может быть из-за клапанов. И сцепу менять на 75 тыс. - не рановато ли износилось? Обычно ресурс ≈130-150 тыс.
У меня не цокот, а звук именно шуршания. Он не ритмичный. При движении его нет, только на нейтрали.

[Black Shooter]

Если бы клапана, то на сцепление бы реакции небыло я думаю, а так звук идет гдето между коробкой и сцеплением, будто шестеренки шелестят или как будто цепь металическая по шестеренкам.

Да тоже думаю что рановато. Но еще тысячах на 50 было, если хочется быстро стартануть и особенно если в горочку то сцеплениет буксует, обороты растут скорость не набирается, пока газ не приспустишь гдето до 1500 тыщ, потом хватает и как нивчем небывало. Если попробовать на 4й катится со скоростю 40 а потом резко газануть, то все нормально, нет признаков износа.

Сообщение отредактировал Black Shooter - 30.5.2020, 15:08

[Bob]

Это точно сцепление буксовало? Не колеса?