IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

19 страниц V « < 16 17 18 19 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Подвеска на Еноте, Делимся впечатлениями...
DVN
сообщение 1.10.2018, 22:35
Сообщение #341


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 081
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Хз чем они тебе не понравились.
У меня с ними жену укачивает - верный признак плавности хода.
Сегодня забрал лежфорс клио пружинки задние - домой приеду поставлю.
Еще прикупил птф диодные от мтф, но это уже офтоп smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 2.10.2018, 13:40
Сообщение #342


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 959
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



Та вот даже хз чем)), но как-то резковато что-ли жопа отрабатывает проезд неровностей на сжатие. Сложно объяснить))

Кстати, хотел бы поблагодарить yra700 за подробную инфу по передним стойкам! Перед на них реально как мармеладка)) victory.gif good.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Следопыт R51 2,5TD 2014
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 2.10.2018, 17:18
Сообщение #343


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 081
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Это пружины каяба - мне это тоже не понравилось - искаропки ощущение как будто подуставшие.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 3.10.2018, 13:38
Сообщение #344


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 959
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



Хм, по мне так если бы были "как подуставшие", то вертикальные ускорения как раз сглаживались бы лучше и не были такими резкими.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Следопыт R51 2,5TD 2014
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 3.10.2018, 14:32
Сообщение #345


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 081
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Раньше стояли пружины каяба с аммо от логана - на сжатие провал.
Сейчас аутомотив франсе от логана поменялось на каябу от клио - на сжатие также провал.
Собсно я сразу написал, что каябы похлипче.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 3.10.2018, 20:57
Сообщение #346


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 959
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



А по моим ощущениям, вниз - как раз не провал, а наоборот резкая остановка. Поэтому вертикальные ускорения и ощущаются слишком резкими. Т.е. кузов хочет ещё вниз упасть, но натыкается на препятствие.
После замены вкруг, стало как-то так:
Изображение


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Следопыт R51 2,5TD 2014
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
profinrus
сообщение 13.11.2018, 22:15
Сообщение #347


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 846
Регистрация: 12.8.2013
Из: моск обл



прошу разъяснить ситуацию.
с некоторых пор стало вести руль в лево,нюанс в том что явно это ощущается после поворота на лево,если после поворота ехать прямо то ведёт руль в лево.когда во время движения поворачиваю на право и дальше еду прямо,то увод пропадает,и появляется вновь после поворота налево.

куда надо смотреть,что возможно нужно менять?

Сообщение отредактировал profinrus - 13.11.2018, 22:16


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 13.11.2018, 22:52
Сообщение #348


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 305
Регистрация: 3.1.2011
Из: Санкт-Петербург



Для начала давление в шинах неплохо бы проверить.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
profinrus
сообщение 13.11.2018, 22:55
Сообщение #349


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 846
Регистрация: 12.8.2013
Из: моск обл



реально дельное предложение, ещё и по колёсам постучать. biggrin.gif

кабы было всё так просто, не писал бы сюда. sad.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 13.11.2018, 23:22
Сообщение #350


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 305
Регистрация: 3.1.2011
Из: Санкт-Петербург



А почему бы не постучать, может люфт выявится))


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Z0om
сообщение 2.4.2019, 19:20
Сообщение #351


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28.2.2012



Товарищи, подскажите пожалуйста, года 3 назад я заменил штатные амортизаторы на каябу. После замены дорожные просвет значительно увеличился и подвеска стала гораздо жестче. На скорости меньше 70-80 хорошо чувствуются мелкие неровности, что выражается в сильной мелкой тряске содержимого салона автомобиля, задняя часть авто подскакивает на каждом полицейском. Знакомые енотоводы сказали мне что это скорее всего из-за пружин - слишком жесткие. Не могли бы вы подсказать что-нибудь на замену, чтобы машина была не слишком валкая и не такая жесткая как у меня сейчас?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FEPYMY
сообщение 3.4.2019, 4:21
Сообщение #352


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 1.9.2011
Из: Моск.обл. Воскресенск



Читаю и не понимаю. Вот такая не комфортная езда получилась сразу после замены амов. т.е. три года назад? И это было нормально?
Тогда сейчас просто нужно поменять на родные. и всё. Пружины то родные стоят? правильно?

Во вторых у меня тоже стоит KYB343810 с зади и KYB333747 и KYB333748 с переди.
На мой взгляд управление комфортное и задница не подпрыгивает на лежачих.
Может не те вам поставили изначально?

Короче пружины тут не причём


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Z0om
сообщение 3.4.2019, 12:41
Сообщение #353


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28.2.2012



Пружины я тоже менял, спереди kyb rh3310, сзади kyb rh6585.
Вы говорите у вас пружины родные остались? То есть стоковые пружины подходят к этим амортизаторам?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FEPYMY
сообщение 3.4.2019, 23:40
Сообщение #354


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 1.9.2011
Из: Моск.обл. Воскресенск



да и да в смысле родные и подходят
я оставил сзади родные
а спереди Kilen 19164 уже два раза

может вы опечатались
не три года а три дня?

Ладно, короче, наверно сочетание такое пружины + амы
Слышал что родные самые комфортные и пружины и амы


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Z0om
сообщение 3.4.2019, 23:56
Сообщение #355


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28.2.2012



Не, не, не опечатался, вернее, не 3 года, а 5 лет. В 2014 году я их поставил. Просто, я думал, что надо проехать пару тысяч и тогда они станут комфортными, но спустя 5 лет я понял что комфортными они уже вряд ли станут и решил поменять на что-то другое.

То есть, у вас амортизаторы, как у меня, а пружины, которые вы написали? И как ощущения от езды? В автосервисе мне говорили, что им жаловались на высокую валкость. На моих, наоборот, валкости нет, можно поворачивать на очень крутых поворотах, машина вообще не кренится. Здесь, наверное, есть какая-то золотая середина.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FEPYMY
сообщение 4.4.2019, 11:03
Сообщение #356


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 1.9.2011
Из: Моск.обл. Воскресенск



У меня ситуация изначально наверно была другая
Задние родные аморты я поменял на 135 т.км пробега 2013 году
по причине что в морозы слышался стук сзади на мелких лежачих
оказалось что у одного появился люфт при начале сжатия
поставил KYB из соображений новое и не дорогое (экономил)
мог поставить б/у это дёшево но не новое , так бы и сделал но жена не согласилась
После замены почувствовал разницу. Да машина стала более устойчивее в повороте меньше кренилась
но если подумать то за величину наклона кузова при повороте влияет пружина, а я её не менял
далее в 2019 году снова менял задние аморты , пробег 326 т.км. , это 191 т. прошли задние
(дорога ровная, работаю в Москве, живу в Воскресенске, поездка туда-обратно = 200 км.)
Менял потому что устойчивость в поворотах стала не удовлетворительная. В смысле при маленьких неровностях колесо начинало прыгать и зад начинало сносить в сторону обочины
оказалось что один вообще сдох а второй слабенько работал, поставил всё вернулось и устойчивость и уверенность smile.gif
Вывод такой. Пружины влияют на наклон авто в повороте, а амы влияют на комфорт.

Например если поставить вместо амортизаторов просто железную палку с крепежом естественно. То крена вообще не будет, но и пружина работать не будет, они там отдельно стоят, не как спереди.

Пружина влияет на высоту авто. На клиренс. Если поставить более жёсткие пружины то при не загруженном багажнике крена тоже не будет, они просто не будут сжиматься.

В моём случае, я езжу один на работу. С семьёй по выходным конечно ездим. И к стати по теме комфорта на задних сиденьях. Я было дело катался пассажиром сзади а жена рулила. Аккуратно рулит. Но трясёт на лежачих там пипец как. Наверно сказывается малый вес задней части машины и не стандартные амы сзади. После первой замены задних амов я почувствовал "более жёсткий зад" т.е. читай менее комфортный.
В общем сейчас я поставил новые KYB но опять хотел взять с разбора но родные, таже история.
На мой взгляд комфорт задних пассажиров это важно. Нам ещё на юг ехать.

Спортивная, жёсткая подвеска не для меня сейчас. Уж сорок лет скоро, не гоняю уже.

Надеюсь ответил на ваш вопрос.

p.s. не надо меня цитировать, партянка длинная получилась biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 4.4.2019, 13:27
Сообщение #357


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 959
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



Z0om, почитайте последние страниц 5, хотя бы, этой темы и поймете, что если хочется максимального комфорта и клиренса, то это подвеска от клио3 и шины 195/65/15.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Следопыт R51 2,5TD 2014
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
yura
сообщение 6.4.2019, 10:46
Сообщение #358


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 795
Регистрация: 5.5.2012
Из: ЧЕРЕПОВЕЦ ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ



По разным дорогам лучше оригинала нет.
Примерно так... music2.gif

Сообщение отредактировал yura - 7.4.2019, 7:06


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Темно-красный - A32/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 6.4.2019, 15:00
Сообщение #359


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 995
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(yura @ 6.4.2019, 10:46) *

По разным дорогам лучше оригинала нет.

Не согласен.
Штатная енотовская подвеска страдает врожденными пороками; сзади слишком короткоходная, спереди недостаточно энергоемкая.
Поэтому однозначно нуждается в апгрейде.

Сообщение отредактировал Василий - 6.4.2019, 19:43


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
zoon
сообщение 7.4.2019, 21:37
Сообщение #360


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 463
Регистрация: 25.12.2011
Из: г. Чебоксары



Цитата(Василий @ 6.4.2019, 15:00) *
...Поэтому однозначно нуждается в апгрейде.
Василий, а какая подвеска для еНота будет оптимальна на твой взгляд?
Цена вторична...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

19 страниц V « < 16 17 18 19 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 6.6.2020, 10:08