IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Intelligent key, Возможная неисправность
BVM
сообщение 14.3.2017, 7:56
Сообщение #41


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 316
Регистрация: 19.6.2012
Из: Североуральск



Цитата
Ниссан решил, что перед тем как завести авто, оборудованное системой Intelligent key необходимо нажать на педаль тормоза.

Защита от дурочков.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gavrilov3
сообщение 14.3.2017, 8:02
Сообщение #42


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 698
Регистрация: 18.11.2011



.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 10.9.2017, 11:33


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vova39
сообщение 14.3.2017, 8:25
Сообщение #43


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 297
Регистрация: 13.9.2012
Из: Калининград



Цитата(gavrilov3 @ 14.3.2017, 7:02) *

На заглушенном авто вакуумный усилитель не работает, поэтому после 1-2-ух нажатий на педаль, усилие возрастает многократно.

Это понятно. Я же говорю, что вчера ради эксперимента попытался воспроизвести обсуждаемую ситуацию. Качал где-то с минуту педальку. Естественно, она стала деревянной, но свободный ход в начале все-равно имелся.
Marozoff
По поводу блокировки... Меня тоже терзают смутные сомнения, но с другой стороны не будет человек просто так говорить, не имея фактов. Иногда кажущиеся невозможными с точки зрения опыта вещи происходят, сам сталкивался. Надо разобраться что, как и почему. Ведь по факту все логично, если педаль заблокировалась (вроде как и не должна, но вопрос из-за чего), то совершенно естественно провернуть замок зажигания не получится.


______________________________________
Другой автомобиль (2017)
--------------------
Рено Каптур, 1,6 Style, CVT X-Tronic
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Marozoff
сообщение 14.3.2017, 9:54
Сообщение #44


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 231
Регистрация: 21.3.2013
Из: регион33



Цитата(vova39 @ 14.3.2017, 8:25) *

но с другой стороны не будет человек просто так говорить...

так я и не говорю, что Анна "врёт" я говорю, что это не есть "штатная работа" системы бесключевого доступа - эта система педаль не блокирует (я так думаю!))) (с)


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2013)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vova39
сообщение 14.3.2017, 10:04
Сообщение #45


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 297
Регистрация: 13.9.2012
Из: Калининград



Согласен, следовательно косяк где-то еще зарыт.


______________________________________
Другой автомобиль (2017)
--------------------
Рено Каптур, 1,6 Style, CVT X-Tronic
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 14.3.2017, 11:06
Сообщение #46


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 663
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Не, конечно ни кто не врет, но что имеется в виду - это у каждого свое.

Что бы стало возможным повернуть ручку - должен сработать соленоид блокировки.
Что бы сработал соленоид - должен быть "пойман ключ и должен сработать концевик (датчик) нажатия тормозной педали.
Что бы сработал концевик - нужно нажать педаль тормоза, а она после нескольких попыток стала жесткой (в Аниной терминологии заблокировалась) и до сработки концевика ее нужно додавить.

Пока додавила - потерялся ключ, а потом еще блокировку рулевой колонки подзакусило.
Ну и по кругу. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Страстная еNOTEлюбка
сообщение 14.3.2017, 14:29
Сообщение #47


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 111
Регистрация: 9.12.2012
Из: Волгоград



Цитата(vova39 @ 14.3.2017, 0:53) *

Сегодня пытался смоделировать данную ситуацию. Сколько не жал на педаль тормоза (ессно при заглушенном двигателе) - добиться того, чтобы она стала заблокированной не удалось. Всегда был свободный ход. ...

Вот в том-то и дело, что при нормальной штатной работе этого не бывает, а тут после пары нажатий и попытке прове6рнуть рычажок запуска, педаль абсолютно перестает продавливаться, ну то есть АБСОЛЮТНО, ну ни на мм! Marozoff, может она и не блокируется, это просто я так называю, потому что ощущение именно такое, что она в какой-то блок встает wink.gif
Цитата(vova39 @ 14.3.2017, 0:53) *
Цитата(V_V @ 13.3.2017, 21:20) *

А зачем на тормоз давить? Или на еноте какая-то хитрая блокировка руля? На механике то обычно просто достаточно руль покрутить.

Ниссан решил, что перед тем как завести авто, оборудованное системой Intelligent key необходимо нажать на педаль тормоза.

Я, честно говоря, считала, что с нажатия на педаль тормоза нужно начинать заводить любой автомобиль с АКП, независимо от того, оборудован он интеллиджент ключом или нет wink.gif Разве не так?

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 14.3.2017, 14:31


______________________________________
Другой автомобиль (2018)
--------------------
RENAULT_KAPTUR_Style -1,6 CVT.X-Tronic
Изображение
**.Не отвлекайте меня за рулем разговорами! .Молитесь молча!..**_._Изображение
Коды оригинальных запчастей NISSAN Note ЗДЕСЬ + крепёж и лампы
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
V_V
сообщение 14.3.2017, 15:11
Сообщение #48


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 830
Регистрация: 17.6.2010



Не обязательно. У меня просто ключ поворачиваешь и все. А до этого машина на ручке не заводилась, пока сцепление не выжмешь.


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vova39
сообщение 14.3.2017, 16:47
Сообщение #49


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 297
Регистрация: 13.9.2012
Из: Калининград



Точно, у тестя старенький Хендай без выжатого сцепления тоже не заводится.
Страстная еNOTEлюбка
Конечно не обязательно. Если селектор находится в положении P машина никуда не поедет, просто Ниссан решил перебдеть.


______________________________________
Другой автомобиль (2017)
--------------------
Рено Каптур, 1,6 Style, CVT X-Tronic
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Страстная еNOTEлюбка
сообщение 14.3.2017, 19:40
Сообщение #50


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 111
Регистрация: 9.12.2012
Из: Волгоград



Ну... лучше перебдеть, чем недобдеть biggrin.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2018)
--------------------
RENAULT_KAPTUR_Style -1,6 CVT.X-Tronic
Изображение
**.Не отвлекайте меня за рулем разговорами! .Молитесь молча!..**_._Изображение
Коды оригинальных запчастей NISSAN Note ЗДЕСЬ + крепёж и лампы
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
V_V
сообщение 14.3.2017, 22:07
Сообщение #51


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 830
Регистрация: 17.6.2010



В любой непонятной ситуации меняй батарейку!))
Вообще 2 года нормальный срок.


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hedgehog in the Fog
сообщение 15.3.2017, 19:04
Сообщение #52


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 775
Регистрация: 14.2.2016
Из: Москва: ЮЗАО, ЮВАО



Цитата(V_V @ 14.3.2017, 15:11) *

Не обязательно. У меня просто ключ поворачиваешь и все. А до этого машина на ручке не заводилась, пока сцепление не выжмешь.
Цитата(vova39 @ 14.3.2017, 16:47) *

Точно, у тестя старенький Хендай без выжатого сцепления тоже не заводится.
А что, на ручке можно заводить без выжатого сцепления? blush.gif Как в школе приучили исключительно со сцеплением, так впредь никогда не задумывался над этим вопросом... unsure.gif И каким образом оно тогда влияет на зажигание?

Сорри за офф. offtop.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Nissan Note. Surprisingly spacious.

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
V_V
сообщение 15.3.2017, 19:38
Сообщение #53


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 830
Регистрация: 17.6.2010



А что будет то, если заводить не выжав? Само собой при условии, что машина на нейтралке. Зимой конечно стартеру легче, но больше мне кажется из страховки, чтобы не уехал автомобиль без тебя до ближайшего препятствия.
А влияет через банальный концевик на педали сцепления.
И вообще зимой намного пниятней просто завести машину через пассажирскую дверь, включить попогрейку и сесть на подогретую сидушку, чем выжимать сцепление сидя на ледышке.


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 15.3.2017, 20:14
Сообщение #54


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 293
Регистрация: 3.1.2011
Из: Санкт-Петербург



Цитата(Hedgehog in the Fog @ 15.3.2017, 19:04) *

А что, на ручке можно заводить без выжатого сцепления?

Весь смысл заводить с выжатым сцеплением - облегчить стартеру пуск двигателя, т.к. при выжатом сцеплении ему не надо проворачивать вместе с двигателем еще и КПП. Вообще, это актуально только при низких температурах, летом можно заводить не выжимая сцепления, естественно, убедившись, что передача не включена. Многие, в том числе и я, автоматом выжимают сцепление при заводке двигателя в любой сезон.
Кстати, по интеренту бродит мнение, кто заводить с выжатым сцеплением - каким то образом вредно для автомобиля... Каким образом якобы вредно, не вникал, по-моему, чушь это...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 15.3.2017, 20:57
Сообщение #55


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 663
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Ну дык на то он и ТырНэт biggrin.gif

Я то же всегда "на автомате" выжимал сцепление.
Имело значение при холоднее -20
Иногда заводил не садясь в машину - тогда не нажимал. smile.gif
Еще "на автомате" перед запуском шлепал по ручке, что бы проверить нейтральное положение.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hedgehog in the Fog
сообщение 15.3.2017, 21:26
Сообщение #56


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 775
Регистрация: 14.2.2016
Из: Москва: ЮЗАО, ЮВАО



V_V и ANDREW1958, спасибо за ответ! smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Nissan Note. Surprisingly spacious.

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 15.3.2017, 21:37
Сообщение #57


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 707
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Блокировку запуска по педали сцепления делают главным образом для безопасности. Без такой фичи особенно дизель моментально заводится и за счет большого крутящего момента сразу бодро тащит тачку, когда блондинко включает стартер, не проверив рычаг переключения передач.
Сама по себе рекомендация выжимать сцепление для оптимизации холодного пуска как минимум не способствует укреплению имиджа автопроизводителя в глазах избалованного комфортом потребителя. При наличии такой блокировки подобная психологическая коллизия естественным образом отпадает.

Сообщение отредактировал Василий - 15.3.2017, 21:50


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 25.8.2019, 19:41