![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Василий |
![]()
Сообщение
#261
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск ![]() |
действительно надо ремни при установке ориентировать надписями, что б читались надписи, стоя у правого борта? Лично я всегда так делаю. Но это исключительно для эстетики. ![]() Новый ремень не требует ориентации. А вот поработавший ремень желательно устанавливать обратно в том же направлении, что и до снятия. Во избежание дополнительных напряжений в его корде и теоретического уменьшения ресурса. Если ремень посвистывал в течение длительного времени, его нужно заменить на новый независимо от внешнего вида. Свист указыаает на пробуксовку и, следовательно, перегрев и даже подгорание верхнего слоя резины. Поверхность ремня теряет эластичность и становится твердой. Коэффициент трения уменьшается, и для предотвращения пробуксовки требуется натягивать такой ремень гораздо сильнее нормы, что приводит к перегрузкам подшипников роликов и агрегатов. Ну, а зубчатые ремни ГРМ часто имеют маркировку направления в виде стрелок. Сообщение отредактировал Василий - 8.8.2019, 18:33 ______________________________________
|
||
Aviator0176 |
![]()
Сообщение
#262
|
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный ![]() |
Да, ремни стали очень жесткие, твердые. Пожалуй единственная пока замена, нужная Еноту, не вызывающая у меня сомнений.
![]() ______________________________________ |
Aviator0176 |
![]()
Сообщение
#263
|
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный ![]() |
... Заменили сегодня ремни на Gates 3PK668 и Gates 4PK1063. Родные отходили 133623 км... С момента замены километров так через 200 км, поехал вчера в Комсомольск, на пол трассы зажглась лампуля перегрев двигателя. Ёёёёёёмоё! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ______________________________________ |
Krusty |
![]()
Сообщение
#264
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва ![]() |
Ужас. Страшный сон в реальности. Слава Богу, что вовремя заметил.
______________________________________
|
||
Netsky |
![]()
Сообщение
#265
|
||
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 15.5.2017 Из: Казань ![]() |
Тут либо сам ремень был сильно перетянут, либо помпа могла подклинивать.
Недавно у коллеги появился шум под капотом, открыли капот, попросили погазовать и заметили что ремень генератора проскальзывает, по итогу генератор клина словил и перетирал ремень, вот так бывает. ______________________________________
|
||
Aviator0176 |
![]()
Сообщение
#266
|
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный ![]() |
Замененный уже более 13 т. км служит. Левак был без вариантов. пумс
______________________________________ |
Marozoff |
![]()
Сообщение
#267
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 336 Регистрация: 21.3.2013 Из: регион33 ![]() |
Пытался поменять ремешок (159 тык с копейками первая замена) и слизал грани на гайке крепления этого ролика... хотел разрезать гайку вместе с кончиком болта (имхо быстрее выйдет, чем плясать с откручиванием этой гайки) и заменить болт с гайкой, вроде как вот этот номерочеГ 11928-ED00B а вот здесь номерочки вот такие: болт 11928-1HC0B гайка 11930-ED00B Сообщение отредактировал Marozoff - 17.5.2020, 20:03 ______________________________________
|
||
Maximilian |
![]()
Сообщение
#268
|
||
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 14.11.2014 ![]() |
Пытался поменять ремешок (159 тык с копейками первая замена) и слизал грани на гайке крепления этого ролика... хотел разрезать гайку вместе с кончиком болта (имхо быстрее выйдет, чем плясать с откручиванием этой гайки) и заменить болт с гайкой, вроде как вот этот номерочеГ 11928-ED00B а вот здесь номерочки вот такие: болт 11928-1HC0B гайка 11930-ED00B Он и есть. По exist пробивается как "вал вращения ролика". Менял ремни год назад. Ремень генератора был в трещинах, но не свистел. Поменял оба ремня (на всякий). Натяжной в сборе не брал. Купил отдельно подшипники за 25 руб/шт ![]() Сообщение отредактировал Maximilian - 18.5.2020, 0:02 ______________________________________
|
||
Василий |
![]()
Сообщение
#269
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск ![]() |
хотел разрезать гайку вместе с кончиком болта и заменить болт с гайкой, Сделать разрез на гайке по хорде на расстоянии 0,5-1 мм от болта судьба не позволяет? Сообщение отредактировал Василий - 18.5.2020, 7:32 ______________________________________
|
||
Marozoff |
![]()
Сообщение
#270
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 336 Регистрация: 21.3.2013 Из: регион33 ![]() |
0,5-1 мм от болта судьба не позволяет? Ну, если б этот болт с гайкой был удобно зажат в тисках на верстаке...Василий, а дальнейшие действия по разрушению недопиленного в твоём варианте распила гайки какие? ______________________________________
|
||
алексей 578 |
![]()
Сообщение
#271
|
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 ![]() |
Да просто должна легко открутиться, сломавшись или треснув по распилу ....
______________________________________ |
Marozoff |
![]()
Сообщение
#272
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 336 Регистрация: 21.3.2013 Из: регион33 ![]() |
просто "если чё" колотить по этой конструкции как-то стрёмно с учётом того, что ролик этот живёт на литом алюминиевом кронштейне... а доступ к этой гайке такой, что "ювелирный" рез может не получиться - из ямы всё это дело на расстоянии вытянутой руки с фиговым обзором, из колёсной арки на карачках))) тоже не сильно лучше... в сервисе на подъёмнике, когда можно повыше/пониже подвигать и самому перемещаться по всей площади под автомобилем оно может и сподручней точный рез сделать.
вобщем таки заказал гайку и болт, чтоб не было мучительно больно оставаться без автомобиля некоторое время из-за повреждения последнего при неудачном демонтаже. ______________________________________
|
||
Marozoff |
![]()
Сообщение
#273
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 336 Регистрация: 21.3.2013 Из: регион33 ![]() |
Да просто должна легко открутиться, сломавшись или треснув по распилу .... национальная индейская изба! ![]() сегодня таки сподобился произвести хирургическую операцию по вырезанию сорванной гайки ролика-натяжителя. резать в 0,5-1мм от резьбы болта не стал - неудобно на четвереньках в колесной арке и нифига не видно, особенно когда искры из-под диска летят... да и пилить гайку не по оси болта чревато распилом чашки, которая под сабжевой гайкой живёт (я её один хрен пильнул маля). вопчем распилить сторого по оси болта не получилось - пильнул чуть ниже, отковырял (отпилил не до конца, чтоб чашку максимально сохранить) нижнюю часть гайки и... верхняя часть осталась держаться на оси какбудто ея и не пилили ![]() вот... ![]() Увеличить ![]() Увеличить ![]() Увеличить ![]() Увеличить ![]() Увеличить ![]() Увеличить зы: пробег ~164800 первая замена Сообщение отредактировал Marozoff - 8.8.2020, 21:27 ______________________________________
|
||
staniv |
![]()
Сообщение
#274
|
||
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 13.4.2010 Из: Odessa ![]() |
Здравствуйте, Уважаемые Коллеги! Скажите, пожалуйста, по каким критериям принимается окончательное и бесповоротно решение по замене ремня?
1. Трещины на внутренней поверхности 2. Трещины на внешней поверхности 3. Пробег 4. Посторонние шумы У меня шумов нет, пробег 90 т. ремень родной, трещины есть. На сервисе сказали менять, сижу думаю. Спасибо за советы, заранее. ______________________________________
|
||
алексей 578 |
![]()
Сообщение
#275
|
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 ![]() |
Есть трещины, пробег 90- я бы поменял, какие сомнения?! Да и цена вопроса- мизер.
Да и ремню уже 10 лет.... поменять и забыть. Ох уж эти « Одесские» вечные вопросы... ![]() ______________________________________ |
Bob |
![]()
Сообщение
#276
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино ![]() |
Ага, или забыть и еще лет пять проездить
![]() ![]() Трещины на внутренней стороне, на ручейках, если нет выкрашиваний как бы не повод для замены. Но таки действительно - заменить и забыть навсегда. Я довольно долго возил новый ремень в багажнике, на всякий случай, а потом подумал - какого хрена и поменял их местами ![]() Только заменить на оригинал - он 150000. ходит. Сообщение отредактировал Bob - 24.10.2020, 14:45 ______________________________________
|
||
nix13 |
![]()
Сообщение
#277
|
||
Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 21.11.2021 ![]() |
ИМХО критерий таков - если есть трещины на наружней плоской поверхности ремня - под замену и срочно. Если есть трещины и выкрашивания на внутренней - это нормально, если, конечно, их мало. По сроку службы - думаю, нет ремней, которые после 5 лет бы не стоило поменять обязательно. Всякие кондиционеры временный паллиатив. Перетяжка ремня ИМХО в самую первую очередь убивает подшипник вала помпы, но я уже как-то разбирал один ниссановского производства NPW, а там со стороны шкива - ролики... Это круто и сильно.
______________________________________
|
||
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 6:22 |