Порвались опоры передних амортизаторов, Как определить, что опоры стоек порвались? Опции

[Ozzy-Kiev]

Когда менял "подушки" передних опор на SNR, в комплекте которых шли также опорные подшипники, которые также поставил вместо штаток, мастер сказал, что лучше использовать родной болт, т.к. SNR-ровмкий может быть с другим шагом. Редко, но такие случаи у них были. Поэтому болт поставил с "уставшего" комплекта, а новые отдал..
Тогда менял сайленты рычагов, шаровые и сетку/вкладыш.
Если интересно, все выложил в отдельной теме на дровах с фотками и сводной таблицей по кодам и ценам:

https://www.drive2.ru/l/7665334/


Если кратко, то после первого диагноза надорванных подушек опор, я спокойно катался ещё почти год и те трещины, которые наблюдал в шейках подушек, при замене не сильно-то и изменились. Лавинообразного умирания я не наблюдал.
Расхлябанность также не беспокоила, т.к. ощутимого увеличения я не почувствовал. А вот шаровые - это таки-да, тот еще хруст фрукт

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 31.1.2016, 21:24

[Timbu$]

По болтам: старые (оригиналъ) болты от SNRовских отличаются разве что чуть меньшим размером шайбы. Шаг резьбы , длина болта и прочее идентичные. Пробовал вкручивать штатные, едва ли лучше.

После замены стуки глухие ушли,теперь спереди все плотненько, как иномарка Совсем беззвучно конечно же не получается у него ездить, но звуки подвески рабочие.
Сзади что-то бухает, будем препарировать.
И кстати кто-то писал, что задний болт откручивал\вкручивал без снятия жабо, какой же глубины должна быть головка этого болта?! Сантимов 30?

Просто есть мнение, что второго снятия\установки остальные гайки опор не переживут. Грядут колпачковые гайки?!
З.Ы.: кручу гайки почти профессионально (в разное время были ВАЗы, Ока, ГАЗель, сейчас тойота и рыжее чудище Е11. Такие измывательства компоновочных решений над ремонтником разве что ГАЗелюшка преподносила, теперь вот енот, да отсохнет его карбюратор

[R@X@R]

Сантимов 30?

Более чем...

[Василий]

кто-то писал, что задний болт откручивал\вкручивал без снятия жабо, какой же глубины должна быть головка этого болта?! Сантимов 30?

Много раз снимал/ставил стойки без демонтажа жабо. Секрет успеха прост-- нормальные инструменты. Суммарная длина составного удлинителя около 200 мм. Удобнее типоразмер 3/8", хотя можно 1/4" и даже 1/2", если со сферообразным наконечником.

Сообщение отредактировал Василий - 31.1.2016, 23:16

[Timbu$]

Значит, надо раздобыть 3\8 комплект. Полдюймовый стандартный инструмент не лезет почему-то, а отгибать жабо было страшно по холоду, кусок-другой от него отломился бы, наверное.
Проще, наверное, в жабо над болтом сделать отверстие и пробку-заглушку подобрать.

[Василий]

У меня проблем с использованием 1/2" нет. Что касается отверстия и пробки-заглушки -- они уже существуют штатные.

[Lorp]

Тоже снимал через штатные отверстия. В процессе сборки, чтобы болтик не уронить, приклеивал его к головке Моментом.

Сообщение отредактировал Lorp - 1.2.2016, 15:14

[axelroses]

Есть способ проще.

Положив между шляпкой болта и ключом-головкой кусочек листа бумаги (фантик от конфеты, фольгу от шоколадки и т.п. объекты), с усилием погружаем шестигранную шляпку болта в головку и сминаем проложенный объект.
Зазор между головкой и болтом устранён, болт зафиксирован в ключе-головке и готов к транспортировке в труднодоступные места!
Тем же самым способом в ключах-головках фиксируются от выпадения и гайки (например, гайка на штоке амортизатора)...

[алексей 578]

магнитная головка , не ?

[axelroses]

Безусловно. Если они есть в наличии под рукой. А если нет? Бежать в магазин?! А в выходной...?

У Lorp и у меня, например, магнитных не было... а намагнитить самостоятельно, кстати, тоже не каждую головку удастся.

А закрутить нужно. И мы это сделали... оперативно и каждый по-своему. И поделились опытом с форумчанами.

Сообщение отредактировал axelroses - 1.2.2016, 15:56

[Lorp]

Магнитные головки, безусловно хорошо. Кто спорит, то... Есть ещё много хороших приспособлений, но не у каждого они есть и если их все собирать, то и гаража для хранения не хватит...

[алексей 578]

Молодцы!!!

Это был вариант, без сарказма.

[Василий]

Есть ещё проще вариант. Без бумажек и магнитов.
Я после откручивания не вынимаю удлинитель с головкой и болт, а оставляю на месте до монтажа стойки.

[Timbu$]

Господа камрады, а какое штатное отверстие для демонтажа имеется в виду? Резиновая накладка, которая крепится к жабо что ли? В самом жабо у моей машины ничего нет.

[Василий]

Есть. Открой капот и увидишь по краям жабо. На заглушке даже "хвостик" сделан для удобного захвата пальцами.

Сообщение отредактировал Василий - 1.2.2016, 22:58

[Car69]

[Timbu$]

вот верьте нет, енот да не тот.
Постараюсь сфоткать жабо своего енота, там оба передних болта так же как на фото достигаются без проблем, но вот задний....
Машина 2006 г.в. из самых первых партий, комплектация вроде как acenta.
Фото выложу.

[Василий]

оба передних болта так же как на фото достигаются без проблем

На фото не изображены болты крепления эластичной опоры стойки.
Там только болт крыла и клипса (отремонтированная саморезом) жабо.

Сообщение отредактировал Василий - 2.2.2016, 23:48

[Timbu$]

По нажатию на Ваши фото открывается их альбомчик на Фотошаре, кстати.
И на какой же фотке легко достигается задний болт стандартным 1\2 инструментом?
Или все-таки присутствует элемент легких извращений?

[Car69]

вот верьте нет, енот да не тот.