IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена опорного подшипника, Фотоотчет
Decibel
сообщение 22.6.2011, 8:18
Сообщение #41


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 22.6.2011



Ребята, помогите! Пробег около 100 000 км. Решил перетрясти ходовку, в том числе поменять и опорные подшипники. Заказал себе в Экзисте Febest NB-K12. После замены мастера сразу предупредили, что первое время пружины будут цеплять за подшипники при повороте руля (видимо сами услышали этот звук, когда выкатывали машину с подъемника), типа там на подшипниках нет какого-то фиксирующего углубления для пружин, в дальнейшем все пройдет, притрется и пр. Действительно, при повороте на месте и при маневрировании на очень малых скоростях есть сильный стук (при одном повороте 2-3 раза). Такое ощущение, что подшипник вообще не крутится, а пружина по нему своим концом трется. После ремонта езжу уже 2 недели, а звук не исчезает, даже не утихает. Что это такое может быть??? Боюсь порвать пружины. Дело в неоригинальном подшипнике или в "золотых руках" мастеров? Отдал немалые деньги за всю работу, а желаемого результата в принципе не получил. Хочу предъявить мастеру, чтобы переделывал, но нужны весомые аргументы.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sever98
сообщение 22.6.2011, 8:33
Сообщение #42


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 602
Регистрация: 17.5.2010
Из: Санкт-Петербург / Колпино



Цитата(Decibel @ 22.6.2011, 9:18) *

Ребята, помогите! Пробег около 100 000 км. Решил перетрясти ходовку, в том числе поменять и опорные подшипники. Заказал себе в Экзисте Febest NB-K12. После замены мастера сразу предупредили, что первое время пружины будут цеплять за подшипники при повороте руля (видимо сами услышали этот звук, когда выкатывали машину с подъемника), типа там на подшипниках нет какого-то фиксирующего углубления для пружин, в дальнейшем все пройдет, притрется и пр. Действительно, при повороте на месте и при маневрировании на очень малых скоростях есть сильный стук (при одном повороте 2-3 раза). Такое ощущение, что подшипник вообще не крутится, а пружина по нему своим концом трется. После ремонта езжу уже 2 недели, а звук не исчезает, даже не утихает. Что это такое может быть??? Боюсь порвать пружины. Дело в неоригинальном подшипнике или в "золотых руках" мастеров? Отдал немалые деньги за всю работу, а желаемого результата в принципе не получил. Хочу предъявить мастеру, чтобы переделывал, но нужны весомые аргументы.


считаю что мастера вам попались плохие.
у меня накрылся подшипник и издает пружинный звук при повороте руля, так вот после замены его звук должен исчезнуть, а у вас наоборот.


______________________________________
Другой автомобиль
Черный - Z11/M
--------------------
NISSAN X-TRAIL

Я на drive2.ru

Александр


Ваз-21083, ВАЗ-21103,Nissan Note, Toyota Corolla,Nissan X-Trail
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Decibel
сообщение 22.6.2011, 8:44
Сообщение #43


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 22.6.2011



Так вот мне и нужен аргумент, чтобы приехать к ним и сказать: Вы то и то сделали неправильно, переделывайте.

Звук точно - пружинный, не знал как его описать...


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Decibel
сообщение 22.6.2011, 9:06
Сообщение #44


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 22.6.2011



Может подшипник или пружину криво поставили, или что-то забыли поставить, может подшипник смазывать надо перед установкой?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bond-sn
сообщение 22.6.2011, 9:24
Сообщение #45


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 26.4.2011
Из: г. Белгород



Цитата
Может подшипник или пружину криво поставили, или что-то забыли поставить, может подшипник смазывать надо перед установкой?

Менял недавно сам опорные подшипники (от тииды брал) ничего не мазал не крутил, снял стойки снянул пружины вытащил старый кинул новый вот и все!!! И стука нет никакого. Может и правда подшипники сами по себе негодные, так как ну мне кажется не реально их не правильно поставить!!! А вот по поводу Febestа я когда покупалл себе опорники ребята сразу сказали не БЕРИ!!! мол работа и все такое стоит дорого поэтому лучше взять сразу нормальные нежели через 2 тыщи опять их мнять.


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
грызун
сообщение 22.6.2011, 18:11
Сообщение #46


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 605
Регистрация: 18.5.2011
Из: рядом с Краснодаром



После замены ни первое ни второе время ничего стучать не должно. На счет кто виноват мастера или подшипник наверно 50на50 новсетаки я лично больше склоняюсь к подшипнику т.к. там при установке действительно очень сложно что то сделать неправильно (разве подшипник в несочке извозить biggrin.gif ), а во вторых сам обжегся на сайленблоках Febest порвались через 5 тыщ. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Decibel
сообщение 23.6.2011, 20:56
Сообщение #47


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 22.6.2011



Но здесь то подшипники новые. Что это - заводской брак? Звук с обеих сторон. Кстати, как они должны крутиться - свободно или туго? У меня вроде туго крутились, когда с магазина их забрал. Я еще подумал, что это за подшипники, если у них качение такое тугое...


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
грызун
сообщение 23.6.2011, 21:20
Сообщение #48


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 605
Регистрация: 18.5.2011
Из: рядом с Краснодаром



Сейчас пошел попробовал (у меня один новый феби 27459 лежит) крутится с легким шуршанием при приложении силы где-то грамм 200-300 (на глаз) и шарики слегка чувствуется как перекатываются. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Decibel
сообщение 9.7.2011, 22:12
Сообщение #49


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 22.6.2011



Короче, поставил Febi- они на шариках, звук исчез, руль стал легче, пока доволен))) Ни в коем случае не покупайте FEBEST - они без шариков, там какой-то скользкий материал используется (типа мыла), в итоге подшипник зажимает между опорой и пружиной, его клинит всерьез и надолго.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
s-rv
сообщение 19.9.2011, 22:31
Сообщение #50


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 543
Регистрация: 6.2.2011
Из: Таганрога



Доброго.
подскажите номерок подшипника с шариками..
спасибо smile.gif


______________________________________
Другой автомобиль
Темно-серый – KAD/M
--------------------
Я люблю эту страну
И ненавижу государство...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
грызун
сообщение 19.9.2011, 22:38
Сообщение #51


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 605
Регистрация: 18.5.2011
Из: рядом с Краснодаром



По моему еще никто точно коды не дал, где есть шарики где нет. И писали что на один код приходят разные smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 19.9.2011, 22:47
Сообщение #52


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 813
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



В принципе подшипник скольжения надежнее шарикового... Можно приобрести от приличного производителя, не FEBEST...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
грызун
сообщение 19.9.2011, 22:55
Сообщение #53


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 605
Регистрация: 18.5.2011
Из: рядом с Краснодаром



теоретически так, но жалуються не первый раз smile.gif может и качество. Но по моему конструктив, пластмасса в ходовой wink.gif , я на ниссане в первый раз с этим столкнулся. Оно понятно не ржавеет, но ударные нагрузки и песочек...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 19.9.2011, 23:01
Сообщение #54


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 293
Регистрация: 3.1.2011
Из: Санкт-Петербург



Цитата(Василий @ 19.9.2011, 23:47) *

В принципе подшипник скольжения надежнее шарикового...

Вы так в этом уверены? Мне так кажется, что наоборот.
Видимо подшипники скольжения дешевле в производстве, а на потребителя производителям в наше время по большому счету насcensoree.gifть, больше купят - больше доход.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
грызун
сообщение 19.9.2011, 23:06
Сообщение #55


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 605
Регистрация: 18.5.2011
Из: рядом с Краснодаром



Имелось в виду что там клинить и ломаться нечему, а между рабочими поверхностями абразив не попадает из за плотного сопряжения. Если не прав поправьте. smile.gif Но ваше censoree.gif я бы отнес к качеству. Ведь допустим одинаковые сайленты у фебеста и лемфордера ходят сооовсем по разному. Думаю и тут так. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 19.9.2011, 23:35
Сообщение #56


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 293
Регистрация: 3.1.2011
Из: Санкт-Петербург



Ну не знаю насчет конструктива, я не специалист, но как то пластмасса в ходовой мне тоже не внушает доверия nea.gif , так мы скоро до пластмассовых подшипников ступиц дойдем biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
грызун
сообщение 19.9.2011, 23:58
Сообщение #57


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 605
Регистрация: 18.5.2011
Из: рядом с Краснодаром



Купим уазы их еще лет сто в неизменном виде делать будут, в смысле кусок метала и усе biggrin.gif там точно пластика нету biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Анатолий
сообщение 20.9.2011, 9:32
Сообщение #58


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 329
Регистрация: 20.1.2008
Из: Самарская область



Цитата(грызун @ 20.9.2011, 0:06) *

Имелось в виду что там клинить и ломаться нечему, а между рабочими поверхностями абразив не попадает из за плотного сопряжения. Если не прав поправьте. smile.gif Но ваше censoree.gif я бы отнес к качеству. Ведь допустим одинаковые сайленты у фебеста и лемфордера ходят сооовсем по разному. Думаю и тут так. smile.gif



еще как клинит!!!! самубедился на горьком опыте. сухо было там после 40тык
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Car69
сообщение 20.9.2011, 11:51
Сообщение #59


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 20.4.2011
Из: Весьегонск,Тверь



Убедился на личном опыте,что опорные подшипники с шариками лучше и надёжней.Если планируете ставить новые,разберите и тщательно смажте ВСЕ составные части,после сборки несколько раз прокрутите чтобы вышли излишки смазки,протрите и собирайте стойку.Я так делаю один раз в год.Подшипник заполненный смазкой не подвержен воздействию влаги,пыли,химреагентам и прослужит долго,если не будет серьёзных пробоев подвески,а подшипнику скольжения,чистка и смазка не помогает,если начал подклинивать меняйте. dirol.gif

Сообщение отредактировал Car69 - 25.8.2014, 16:50


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Car69
сообщение 20.9.2011, 12:02
Сообщение #60


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 20.4.2011
Из: Весьегонск,Тверь



s-rv,подшипники с шариками Febi 27459 .wink1.gif


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

16 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.11.2019, 19:45