Что будет, если на ходу случайно переключить режим АККП? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что будет, если на ходу случайно переключить режим АККП? |
alex516 |
13.3.2008, 19:43
Сообщение
#1
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 24.1.2008 |
Вот что я учудил.
На длинном спуске, едучи в толпе себе подобных, включил положение 2, чтобы зря колодки не тереть. Спустился благополучно, повернул и стартанул шустро. Тут вспоминаю, что надо в режим D переключаться, берусь за ручку, тут передний резко уходит вправо и передо мной ямища. Торможу в пол, левой рукой руль вправо, а правой рычаг прямиком в положение R (наверное, фиксатор нажал с испугу). Скорость где-то 50-60. Бах-трах, что-то хруснуло, движок заглох, машина встала. Ясно, что я подумал про себя и про коробку. Выключил зажигание. Включил, нажав кнопку перезагрузки коробки (так, на всякий случай), завел машину и поехал. И всё отлично! Нормальный автомат, прочный. ______________________________________
|
||
NoName |
13.3.2008, 22:30
Сообщение
#2
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 552 Регистрация: 20.11.2006 Из: Мой дом |
И прокатитесь к дилеру, сделайте диагностику. Будете знать, на сколько попали ...
|
Женёк |
13.3.2008, 23:06
Сообщение
#3
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 17.4.2007 Из: Москва (СЗАО) |
alex516, ЖЕСТЬ!!!
А вообще странно, как ты смог во время движения вперёд переключитьрычаг АКПП в положение "R", да ещё и на такой скорости!!! Там же помимо фиксатора (кнопки) блокировка на такой случай имеется!!! В принципе, почти на всех АКПП она присутствует. И дело не в прочности. Скорее, тебе повезло, что слава Богу всё в порядке с АКПП!!! Фрикционы, как правило, капризны и таких "шуток" не любят. Они не часто выживают после такой взбучки. ______________________________________ |
lexeI |
5.5.2008, 23:04
Сообщение
#4
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 12.12.2007 |
А вообще странно, как ты смог во время движения вперёд переключитьрычаг АКПП в положение "R", Элементарно. Я через месяц после покупки Note решил проехать на нейтрали. Разгоняюсь до 50км/ч, убираю газ и селектор вперед типа в нейтраль, а на самом деле на R. Уже рефлекс появился двигать селектор вперед только с нажатием кнопки (на паркинг и реверс). В результате плавный толчок назад и заглохший двигатель. ______________________________________
|
||
Ванька |
5.5.2008, 23:12
Сообщение
#5
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 694 Регистрация: 4.11.2007 Из: Санкт-Петербург |
мдя...есть передача, по дискавери шла и по mtv у нас "Разрушители мифов", там как раз переключали ручку и автомат на скорости в риверс и паркинг...
______________________________________ |
Fasta |
14.5.2008, 22:37
Сообщение
#6
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 14.5.2008 |
Я заметил, что переключаются передачи вообще без нажатия кнопки, только в режиме паркинг и 1-ая передача надо нажимать кнопку.
И плохо, что нет подсказки на электронном табло, какая передача включена( а у японок праворуких - есть). Сообщение отредактировал Fasta - 15.5.2008, 16:56 ______________________________________
|
||
NoteBook |
15.5.2008, 8:39
Сообщение
#7
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 30.8.2007 Из: Москвы |
Я заметил, что переключаются передачи вообще без нажатия кнопки, только в режиме паркинг надо нажимать кнопку. Не только. В мануале всё нарисовано. Например, надо ещё нажимать при N->R, 2->1 и ещё какие-то. У меня, в-общем-то тоже рефлекс нажимать кнопку, но только при трогании и маневрах, а в движении другой рефлекс: "сначала подумай, потом переключай". И плохо, что нет подсказки на электронном табло, какая передача включена( а у японок праворуких - есть). Сэкономили на русских? ______________________________________
|
||
foxcat |
15.5.2009, 18:29
Сообщение
#8
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 7.3.2009 Из: Ханты-Мансийск |
Доброго времени суток!
Вопрос такой: еду на дачу с женой и она потянулась с переднего пассажирского сидения назад за лимонадом и случайно на скорости переключила мне коробку с "D" на "N" прям в движении ... вроде не чего не щелкнуло да и не застучало ... я просто правно остановился и включил снова "D" и поехал...интересно последствия могут быть??? Заранее признателен) Спасибо ______________________________________ |
pjv |
15.5.2009, 19:06
Сообщение
#9
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 475 Регистрация: 18.3.2008 Из: Moscow SAO |
Теоретически никаких, поэтому между D и N нет предохранителя. Все ругие режимы зашищены от случайного переключения, без нажатия на кнопку и тормоз они не включаются.
______________________________________
|
||
Deemon |
15.5.2009, 19:48
Сообщение
#10
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 31.10.2008 Из: Москва, Тушино |
Был аналогичный случай... Случайно в движении переключил с D на N. Потом, почти сразу, сам переключился обратно, не нажимая на кнопку и не останавливаясь. Без последствий, по крайней мере на это надеюсь. Между прочим, можно в движении переключатся без нажатия на кнопку и не останавливаясь на 2 с D и обратно. Проверено
______________________________________ |
NoteBook |
15.5.2009, 20:45
Сообщение
#11
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 30.8.2007 Из: Москвы |
Конечно, ничего страшного Переключать можно спокойно на те положения, где не нужно нажимать кнопку. Я даже и не случайно иногда под горку ставлю на нейтраль и обратно (хотя это не рекомендуется с точки зрения управляемости). А для торможения двигателем переключаю с D на 2 и даже на 1. Нельзя только на ходу на R, тут кто-то делился впечатлениями
______________________________________
|
||
z80 |
15.5.2009, 21:49
Сообщение
#12
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 488 Регистрация: 7.4.2008 Из: Киев |
если едешь с горки и вдруг начало сносить на льду то резко включить 1. и машина выравнивается. проверено на практике
______________________________________
|
||
DRONIZL |
16.5.2009, 1:45
Сообщение
#13
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 22.9.2008 Из: Донецк |
Не переживай всё ок!!!! Я вообще так и ежжу!!! Как только с горки то сразу на нейтраль!!! Так можно ездить, но помни 1 что переключать на ДРАЙВ можно не больше чем на скорочти 60 км/ч!!! я и на 80 переключался, но лучше не ресковать!!! Удачи!!!
______________________________________ |
Wild Tiger |
16.5.2009, 14:54
Сообщение
#14
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 1.11.2007 Из: Зеленоград |
Цитата Как только с горки то сразу на нейтраль!!! а вот так делать ни в коем случае нельзя! На нейтрали КПП допускается только при остановке (ну и при буксировке, если это не АКПП). И дело тут не в КПП (механически это допустимо), а в том, что при движении колеса всегда должны быть связаны либо с двигателем, либо с тормозами. Holywar пропустим, надеюсь? ______________________________________
|
||
DRONIZL |
17.5.2009, 2:10
Сообщение
#15
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 22.9.2008 Из: Донецк |
согласен!!! Но я уже так хрен знает сколько ежжу и всё шиколаднО!!! Просто двигатель тормозит авто, а на нейтрале она просто катится!!!!
______________________________________ |
Oxymen |
5.11.2015, 20:45
Сообщение
#16
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 20.12.2012 Из: Иваново, Ивановская область |
Народ подскажите чем грозит, ехал я со скоростью км 20-30 км/ч и случайно задев ручку АКПП переключил ее на N, увидев это, чего то в торопях щелкнул ей на R, и проехал так метров 5-10 максимум. Сразу загорелось на панели "проверка двигателя" значок, я тут же остановил, переставил на P заглушил, потом завел и по нормальной схеме поехал. Ошибок не было никаких, на панели, в движении ни чего вроде замечено не было.
Чем может грозить, и чего ждать? ______________________________________ |
eNOTEvod |
5.11.2015, 20:52
Сообщение
#17
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 7.8.2013 Из: Белгородская область |
Рычаг там электронный, мозги коробки не дали включить тебе R. Так что езди и не парься.
______________________________________
|
||
Oxymen |
5.11.2015, 21:00
Сообщение
#18
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 20.12.2012 Из: Иваново, Ивановская область |
Оооо спасибо добрый человек, успокоил ))))) А то весь испереживался
______________________________________ |
Василий |
5.11.2015, 21:50
Сообщение
#19
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
К сожалению, рычаг (селектор режимов) отнюдь не электронный. Задняя передача все-таки включилась. За счет инерции движения тачки произошла, скорее всего, пробуксовка фрикционов. Возможно, последствий не будет.
Сообщение отредактировал Василий - 5.11.2015, 22:26 ______________________________________
|
||
Krusty |
5.11.2015, 23:12
Сообщение
#20
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Не электронный. В том числе и поэтому производитель запрещает такие переключения.
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 5:22 |