Шипы или липучки?, Применимо именно к Енотам! Опции

[Bob]

Ну дык...
Кто б сомневался
А после 17 ?

Леш, ты на хорошей липучке ездил?

Сообщение отредактировал Bob - 16.10.2015, 19:16

[BENZINA]

Зимой ездил только 12 часов 950 км Что там гудит? Вы музыку что не слушаете? Едите в гробовой тишине?

Сообщение отредактировал BENZINA - 16.10.2015, 19:22

[Bob]

Да, предпочитаю в тишине.
Старый наверное

Какая музыка в Ноте, на шипах, на скорости 110

[Страстная еNOTEлюбка]

Ммм... эээ... Только Шуберт!..

[V_V]

Странно, на трассе наоборот куча других шумов и шум колес не так выделяется. Меня наоборот в городе шум больше раздражал. Особенно на бридже...

[Bob]

В городе короткие поездки. Ну относительно.

Кстати, когда поставил Бридж VRX стал слушать музыку. В городе
Тишина, можно музычку потихоньку, можно разговаривать в пол голоса...


З.Ы.
На автомате, на 100км 2500 оборотов
Движка не слышно, коробки то же
Основной шум от колес

На МТ обороты выше, коробка шумная.

Сообщение отредактировал Bob - 16.10.2015, 20:37

[V_V]

Тогда непонимание номер 2, почему с понижением температуры шип становится хуже липы?

[Bob]

Чем ниже температура, тем суше и тверже лед.
Шипы цепляются хуже, а площадь порезанная ламелями у шиповки меньше, она жестче, сцепление за счет крупных ламелей слабее, чем у липы. На неровном покрытии еще слабее.

Липа мягче, "обволакивает" неровности, а водяная пленка, мешающая сцеплению, на холодном льду отсутствует.

При -5...-10 когда лед легко "прокалывается" шипами, но достаточно прочный, что бы держать "гвоздики", шиповка вне конкуренции.

Где-то так.
Практика подтверждает сказанное

З.Ы.

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=45
В этой теме вышесказанное обсуждалось подробно и неоднократно

Сообщение отредактировал Bob - 16.10.2015, 21:15

[BVM]

При -5...-10 когда лед легко "прокалывается" шипами, но достаточно прочный, что бы держать "гвоздики", шиповка вне конкуренции.

А ведь это самый опасный период. Вся аварийность здесь.

В -30 липа тоже работает?

[V_V]

Обсуждение ни очем, 128 страниц и каждый хвалит то, что купил... У кого-то вон шипы скользят так, что не остановится, а по факту - перебор скорости, кого-то на липе разворачивает... А то, что шипы летят - это больше вопросы к тем, кто тут утвердает, что можно 10 лет ездить - я же правильно храню, трещин на ней нет, шипов мало, но я аккурано езжу... Сколько прилетали шипы - из того, что видел, все ведра какие-то. На что мне тоже говорят, что если деньги некуда девать, то не все так должны делать. Можно конечно не верить тестам, они же все проплачены, но по ним шип все-таки более универсален и менее требователен. И даже в нокиановском фирменном буклете липа была по параметрам хуже шипа, кроме шумности. Видать и финны не знают как правильно зимой ездить)))

[zoon]

Какая музыка в Ноте, на шипах, на скорости 110

Sex Pistols, The Ramones, Clash, Motörhead... далее по-желанию..

[Bob]

При -5...-10 когда лед легко "прокалывается" шипами, но достаточно прочный, что бы держать "гвоздики", шиповка вне конкуренции.

А ведь это самый опасный период. Вся аварийность здесь.

В -30 липа тоже работает?

Работает.
-25...-35 у нас не есть нечто экстраординарное.

Финны нам не указ

P.S.

О доверии к тестам.
ЗР №9

Они обкатывали липучку 300км
При таком пробеге не то, что верхний глянцевый слой не стирается - "палочки"/"волоски" торчащие на протекторе новой резины целы. У меня Бридж VRX обтирался 2000км.
А не обтертая липучка не липнет


Сообщение отредактировал Bob - 16.10.2015, 22:40

[DeMON_87]

Уважаемые форумчане! Этот спор вечный. Каждый остаётся при своём.

[Bob]

Вечно увлекательный

[BVM]

На то и форум, чтоб совещатся и спорить

обтирался 2000км

прилично. В августе-сентябре надо новые одевать для обкатки.

-25...-35 у нас не есть нечто экстраординарное.

В такую температуру вообще непомню какие то проблемы с торможением. Наоборот сейчас -5-10 абс не умолкает. Какие то перекаты-болтанки на дороге...

[Bob]

Я в начале октября одел. к ноябрю обкатались

при -30 какие могут быть проблемы - как по асфальту летом

[V_V]

Наверно я что-то не так делаю, абс работает, если только в "пол" тормозить приходится... Ну или умышленно, по свежевывпавшему снегу похрустеть тормозами и помучить противобуксовочную....

Обкатка 2000 это хорошо конечно, но для кого-то это может быть ползимы и к тому моменту мнение о резине будет ниже плинтуса. Да и большинство и 300 наваерно не накатывает, начинают ехать вовсю.

[BENZINA]

Давайте голосовалку устроим

[BENZINA]

Посмотрим процент за тех и за тех.

[Bob]

Наверно я что-то не так делаю, абс работает, если только в "пол" тормозить приходится... Ну или умышленно, по свежевывпавшему снегу похрустеть тормозами и помучить противобуксовочную....

Обкатка 2000 это хорошо конечно, но для кого-то это может быть ползимы и к тому моменту мнение о резине будет ниже плинтуса. Да и большинство и 300 наваерно не накатывает, начинают ехать вовсю.

Совершенно верно!
Именно так, именно они, которые 2000 за ползимы и формируют отрицательное мнение о липучке.
И они таки правы - им, кто мало ездит, она совершенно не нужна. Не для них она.
Шиповку не самую дорогую, потихонечку, а через 4...5 лет еще и продать в "хорошем состоянии"

Извини, ты где ездишь и какой "другой автомобиль"?
Так-то если водитель чувствует дорогу, машину, скорость, дистанцию - так че ей работать этой АБС.
Ему и тормоза не часто нужны