NOTE vs Kia RIO (новая) Опции

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 22.7.2020, 0:22

[Евгений_]

никого лично не имел в виду... основная масса обывателей такова

[алекс71]

выбор автомобиля прямо пропорционально содержания его кошелька....

[грызун]

алекс71, почти соответствует, но считаю от 400 тысяч тут уже и подумать есть над чем бу очень много те же ноты и киа А за почти 600 брать РИО ну эт только на эмоциях

[алекс71]

алекс71, почти соответствует, но считаю от 400 тысяч тут уже и подумать есть над чем бу очень много те же ноты и киа А за почти 600 брать РИО ну эт только на эмоциях

сам столкнулся с проблемой выбора авто до 500т.р реально выбрать ничего не смог,хотя каюсь присматривался к РИО до рестайлинга...но рад что попал на ЕНОТА...

[грызун]

Из новых да мало, но я о бу Причем считаю нормальным машинам(ну типа ниссан ) и 5 лет не возраст. А вот новоделам (типа рио) это уже старость.

[Combimax]

А за почти 600 брать РИО ну эт только на эмоциях

комплектацию я озвучил. Посчитайте стоимость енота с этими "штучками"

Из новых да мало, но я о бу Причем считаю нормальным машинам(ну типа ниссан ) и 5 лет не возраст. А вот новоделам (типа рио) это уже старость.

предпочту новый авто, пусть даже будет очень бюджетный, понтам с 10 летним пассатом и т.п. Собственно и ноут взял новый хотя вокруг все твердили "возьми немца пятилетку и будешь ездить на серьезной машине" бред

в догонку не поленитесь заехать в салон киа

[грызун]

Combimax вы путаете, по комплектации никто и не спорил, говорили о качестве предыдущей рио, и в целом киа, а так китайцы еще дешевле, и комплектация веселей второе про десятилетний пассат никто также слова не сказал И еще новый для вас это из области религии? Ведь вы будите на нем ездить не мало надеюсь и допустим через год он уже не новый и вы ездите (какой ужас) на бу авто Прошу простить за отклонение от темы, но правда интересно чем обосновывается покупка нового авто, особенно когда зачастую они и с салона идут с "травмами" (кроме конечно хочу)

[алекс71]

Combimax я заказал лакшери она стоит 560 и в ней есть все выше перечисленное вами,за исключением наверное обогрева в зоне стеклоочестителя... наверное КИА это корея а НИССАН это ниссан..и самое главное это их гарантия внимательно нужно читать на что она распространяется,а на что нет...и на некоторые узлы ограниченный срок гарантии..

[Rinat]

Прочитал от начала до конца, кроме личного и предвзятого "нет не замена" ни кто еще не ответил, посидел в выходные, да панель приборов, салон интереснее енотовского, Combimax заметил удобную посадку, ничего такого не заметил, когда садился головой ударился, когда выходил ногу бы точно обшарпал если машина в реальных условиях была б, сзади садился как в УРКу(типа танка, зтрах замучаешься садиться), и это все притом что Combimax выше меня может просто я неуклюже? Багажник да большой, но для сыпучих , ибо крупного не затолкаешь, проем мленький, если только много и по мелочам.
Мой ответ топикстартеру как замена еноту - рио ни когда!!! А вот если б стоял выбор и не было б енота то однозначно рио.
ПС. После енота на крайняк универсал возьму, а так или кроссовер, или полноценный минивен, седанам места нет

[алекс71]

вот нашел

[Michael]

недавно смотрел соляру нет, это разное, солярис на фоне РИО это как китайский айфон и нормальный apple

их на одном заводе собирают

[грызун]

алекс71 почитал, спасибо, класс Главное бумажку покрасивше, пипл хавает Хотя это всё глобализация. Вот когда брал Рено Трафик, узнал кому интересно, глянте фотки и сравните с Опель Виваро и Ниссан Примастар одна машина, сделанная на одном заводе. Ну если с киа и хундаем понятно, как и с Рено и Ниссан, то каким боком к рено-ниссан опель затесался Дурят нашего брата везде, где можно Про нашу нотю вообще молчу, тут родственников вагон и маленькая тележка. Но хоть пока не у нас делают

[Combimax]

про десятилетний пассат никто также слова не сказал

имелся ввиду вторичный рынок, денег нет на новую так хоть на б/у порассекать?

И еще новый для вас это из области религии? Ведь вы будите на нем ездить не мало надеюсь и допустим через год он уже не новый и вы ездите (какой ужас) на бу авто

про религию не понял. Про б/у.. улыбнули меня ходом своих мыслей ))

Прошу простить за отклонение от темы, но правда интересно чем обосновывается покупка нового авто, особенно когда зачастую они и с салона идут с "травмами" (кроме конечно хочу)

а вы попробуйте купить новый автомобиль и думаю поймете

Combimax я заказал лакшери она стоит 560 и в ней есть все выше перечисленное вами,за исключением наверное обогрева в зоне стеклоочестителя... наверное КИА это корея а НИССАН это ниссан..и самое главное это их гарантия внимательно нужно читать на что она распространяется,а на что нет...и на некоторые узлы ограниченный срок гарантии..

цена 559 это за рио люкс 1,6АТ. В то время как енот Luxury 1.6АТ 624... ощутимо?
по КИА и НИССАН, да согласен

[грызун]

Combimax покупал два раза новый кроме эмоций в первые две недели, разницы не почувствовал И вы все таки не ответили

[Combimax]

вы серьезно не понимаете? я подумал вы язвите и дурачитесь

[грызун]

Когда было 18-20 про бу и слышать не хотел, а потом попробовал и все(правда недавно опять встревал не надолго) Но конечно лучше всего 2-3 года когда и пробег реальный не 200 тыс Вот теперь подождем пару лет и видно будет что за рио и заодно солярис а то в рекламных буклетах усе они супер Не верю я хундаю, пока.

[Combimax]

вобщем вывод... глупо думать что рио найдет поддержку в клубе любителей енотов, равно как в клубе вазовцев обсуждать енот. я рассматривал автомобиль в качестве конкурента еноту и привел доводы. ответами была (как правильно подметил Rinat) предвзятость и ничего больше кроме как иступленного онанизма поклонения на название ниссан

[грызун]

Да нет почему же предвзятость. Вы привели две вещи, если ошибаюсь поправьте
1 комплектация
2 дизайн
ну еще может багажник, согласитесь что для выбора в пользу рио аргументов маловато.
Вы правы в одном тут мы все знаем что такое нот и что такое ниссан, также большенство надеюсь представляет себе что такое хундай и киа. Если же вы хотите рассматривать машины без относительно производителя Имя производителя всетаки играет роль. Плюс новый авто с неизвестными болячками, плюс (как для меня очень важный момент) не хеч . сзади очень тесный, а только приблуды в машине рассматривать так это даж не знаю как сказать. Я когда нотю брал одним из главных аргументов счел двиг "вечный" (тут было поклонение марке ниссан, уж в двигах они имя сделали) и цепь плюс огромный для такого малыша салон, и приятная моська с адекватной ценой (мож еще чего забыл, да у матери до этого уже год енот бегал ) Но никак не моська и цена и все Рио это пока кот в мешке Конечно ктото любит риск, я нет Риск всегда должен просчитываться, тут пока по моему слишком много неизвестных, и спорные плюсы

[алекс71]

полностью согласен с грызуном при выборе авто основными параметрами были удобство, просторность, дизайн(а он у енота своеобразный)...я и на РИО прокатился только старом..и все таки как не крути а торговая марка НИССАН взяла верх... а предвзятости никакой... ведь обе машины совсем разные,но при этом енот колоритен и со своим имиджем,а новый рио, пока что не чем не выделяется от своих братьев почти близнецов... хотя выбор конечно за ВАМИ .....