IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Ошибки P0171 и P0300, Плавают холостые обороты
Andrew005
сообщение 3.2.2018, 15:13
Сообщение #1


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 23.1.2009



У меня такая история:
- в прошлом году появилась ошибка p0171. Обороты двигателя на ХХ поднялись до 900-950. Было сделано: почищен ДМРВ очистителем LiquiMoly, дроссельная заслонка - карбклинером и обучена на TECU3, очищены форсунки карбклинером со снятием, проверен клапан картерных газов и качество крепления хомутами гофры от ДМРВ к дроссельной заслонке, заменены свечи. После чего сбросил ошибку на TECU3. Обороты снова стали 700-750, но через неделю вновь они возрасли до 900-950 и появилась та же ошибка.
- уже в этом году после заправки на шелле полного бака топливом Shell 95 V-Power два дня ездил было все нормально, на следующий день похолодало где-то до -10..-13 и пропали холостые. Авто стало трясти, обороты гуляли, авто пыталось заглохнуть. Поехал на диагностику к дилеру... выявилась ошибка p0300 (пропуски зажигания)...p0171 также была. Рекомендовали поменять свечи.
Самостоятельно произвел замену свечей. Предыдущие были в копоти из-за богатой смеси. Результат остался тем же.
Сделал записи показаний параметров авто в TECU3.
Вот ссылка
У кого какие мысли?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Comfort
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов
b00mer52
сообщение 1.9.2022, 17:39
Сообщение #2


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 28.4.2013
Из: Нижний Новгород



Приветствую уважаемые!
ДВС HR16DE. На пробеге 113 т.км появилась ошибка Р0171 (бедная смесь). Из внешних проявлений заметил только два признака:
1) После разгона с газом отпускаю педаль – чувствуется легкое полусекундное подергивание
2) Выхлопные газы становятся какими-то сильно химически вонючими, почти удушающими

Других проявлений нет. Разгон уверенный. Check сам не гаснет. Сбрасываю его и записываю логи (MotorDataOBD) с разным бензином (95 и G-95). Ошибка появляется с произвольным пробегом – то после 10 км, то после 70 км. По записям логов момент появления ошибки никак не выделяется.

Вводные такие: масло в ДВС Total Quartz 9000 Energy 5W-40 свежее (1 т.км), свечи платинум NGK PLZKAR6A11 (20 т.км), кислородный датчик новый, оригинал (20 т.км). Двигатель с последнего ТО начал чуть подъедать масло – примерно стакан на ~10 т.км. Планирую первый раз поменять ремень генератора. Старый сильно изношен, свистит на холодную.

Кроме неучтенного подсоса воздуха какие еще могут быть советы? Благодарю за подсказки!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Сообщений в этой теме


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 1:52