Бортовой журнал Ёжика в тумане, от ежа до енота: сбрасываю иголки Опции

[алексей 578]

Маркетологи нас сделали... туалетная бумага с перфорацией и растворимой втулкой ( правда в рулоне далеко уже не 54 метра), лучшая в мире химия для машины.... приплыли

[Krusty]

"Ну вот, пришёл поручик Ржевский и всё опошлил" (с) Не Лёш, как раз в данной ситуации работает принцип "по деньгам и счастье", ибо такая качественная и трудоёмкая мойка в принципе не может быть дешёвой и химия от немецкой Coch объектиано является одной из лучших в мире, и убедиться в этом можно на практике. Да и одобрение от Мерседес химии просто так не дают.
И если продолжать предложенную тобой аллегорию, то справедливости ради надо отметить, что таки по мягкости бумажки отличаются Не, оно конечно, кого-то даже и газета устраивает ("Правда?, нет - Известия!"), или лист подорожника ("выйдешь в поле, сядешь..."), кто-то, неверное, вообще без всех этих формальностей обходится (Грета Тунберг ?) А есть те, кому влажную туалетную бумагу подавай и биде (очень даже рекомендую!) - дороже, да, но гигиенично и дарит приятное чувство чистоты и свежести ("морозного утра") Миль пардон, отхожу от аналогий.
Так вот это своего Енота я могу не мыть по полгода, как и ты, а Мерс должен соответствовать, в том числе и для этого его покупали. Это как хороший костюм, без которого никак нельзя при определенных видах деятельности. Как сумочка Шанель у жены (фото её с сумочкой ты видел ). Хотя формально и целофановый пакет годится для переноски вещей И машина с керамикой Кох даже часто моющаяся на качественной мойке с применением химии этой фирмы выглядит иначе, чем авто посещающее обычные мойки с дешёвой химией. Особенно это будет заметно через несколько лет. И это не говоря про то, что кроме внешнего вида топовая химия дает еще защиту ЛКП.

[алексей 578]

Не, ну за мерин базара нет

[Krusty]

То-то же А то ишь

Сообщение отредактировал Krusty - 22.1.2020, 11:48

[алексей 578]

Ёжику тему апнули

Интересно, будет ругаться? Хотя, не должен. Наверное

[Страстная еNOTEлюбка]

Ёжик не будет, он мирный
Да, вот задумалась и поняла, интересный факт, но очень грязного мерина, пожалуй, что ни разу и не видела БМВ - пожалуйста, Лексус - сколько угодно, а вот Мерин

[Hedgehog in the Fog]

Ругаться не буду, обсуждение оживляет тему.
Но в моем представлении, вне зависимости от статуса, возраста и стоимости автомобиля, за ним необходимо следить, причём не только за его техническим состоянием, но и за внешним видом, как за своим: чтобы чисто и опрятно.

[Hedgehog in the Fog]

Минуло 4 года с момента покупки.
За прошедший год вместе с енотом пройдено 10100 км, общий пробег перешагнул отметку 117000км. С помощью приложения на телефоне вел все расходы.
Сменил масло с Castrol Edge 0-30 обратно на Lukoil Armortech 5-30 (A5B5 оба). Разницы в эксплуатации не заметил, правда, и зимы как таковой не было, чтобы можно было прочувствовать разницу. Где-то в январе перегорели передние габариты, причем оба сразу. Я обратил внимание, что не светятся, но так и забыл посмотреть, горят - не горят, да и как-то забыл про это, т.к. ближний работал нормально, пока не приехал на госТО, где мне сразу и сказали, что у вас, мол, передние габариты не горят. Oh, really? Еще не работает один из фонариков подсветки номера, но там контакты окислились, придется менять сам фонарь целиком.
За прошедший год кроме расходников только помер моторчик заднего стеклоочистителя и потребовалась его замена, все остальное работает.
Общие финансовые затраты составили 82702р, или порядка 8,40р/км. Больше трети всех расходов - затраты на бензин. Почти треть мойка и связанные с ней дополнительные процедуры. Если вычесть отсюда необязательную роскошь в виде полировки, антидождя и подобных операций, то затраты на мойку сразу похудеют на 20000
Собственно, если не брать излишние расходы на внешний вид, дорогое масло премиум брендов, принять во внимание, что в моем случае страховка не из дешевых (почти 9к), то содержание енота вполне уложится в рамки 6р/км даже с непредвиденными расходами в виде замены моторчика заднего стеклоочистителя.


Также в прошлом году открыл для себя каршеринг и успел за 15 раз накатать почти на 3700. К сожалению, приложение не показывает километраж, да и не сохраняет старые поездки, поэтому не могу точно сказать, сколько я проехал на каршеринге, но по собственным прикидкам получилось что-то около 170-180 км. В итоге шер обходится в 20,5 р за км...
Если учесть вообще все расходы на енота за 4 года, включая покупку, то получится среднее значение 17,14 р за км.
Каршеринг - хорошая альтернатива такси, но не экономнее небольшой личной малолитражки в среднесрочной перспективе, как показывает практика. Да и сюрпризов может подкинуть немало.