У меня в машине постоянно потеют окна, Почему? Опции

[profinrus]

это не регуятор,а просто измеритель температуры и влажности

я вначале хотел купить тоже указатель с оповещением(внутри стоит пикалка)и от него запитать с определённым колхозом реле,но простота взяла верх

Сообщение отредактировал profinrus - 8.1.2016, 12:44

[Car69]

Спасибо! Понял.

[Danila78]

А вентилятор на али/ебеи есть подходящие?
Может кто ссылкой поделится?
Или дешевле в комп. магазе искать?...

[zoon]

Вентиляторы дешевле и быстрее в компьютерном магазине купить. И выбор больше, и все параметры сразу известны.
Я смотрел на Али 24-х вольтовые, довольно дорого.

[Aviator0176]

Ребят, а может попробовать проще и денег 0.... По одной створке из каждого вентиляционного клапана, которые на задней стенке багажника, оторвать? Лично у меня исключаю их примерзание (залипание). Енот ночует в теплом боксе, полюбому до утра бы оттаивало бы. Сени катался в первый раз в этом году. 9 дней перерыва, то не это, это не так, отвык. не суть. Прокатились с семьей по трассе в соседний город Комсомольск-на-Амуре (~40 км в один конец). За бортом -28 по Цельсию. Скорость 100-110 км/ч, вентилятор на 3, задатчик температуры за 2 щелчка до максимума, семья жаловалась, что им жарко, шапки поснимали. Как и писал выше обмерз. Но не сильно. Более пол стекла водительского осталось чистым. А ведь обмерзало полностью почти, всегда. Правое переднее только по углам "затянуло" у центральной стойки кузова. Лобовое тоже осталось "чистым". И заднее на багажной двери "чистое". Затянуло полностью только задние стекла на дверях и треугольные багажника. Правда прогрел мотор более чем обычно. Завел в боксе, ворота не открывал, колеса подкачивал. В городе оттаяло то, что обмерзло. Заправились и в обратный путь. Обдуваемые стекла вообще не замерзли! И 120 км/ч ехал. не обмерзли. Обращал внимание и ранее при езде по трассе из города - обдуваемые стекла почти не обмерзают. Теперь готов сформулировать. Пока до трассы по городу доберешся, светофоры, пешеходы и прочее, мотор и салон хорошо прогреваются. Какой вывод? Продолжаю утверждать, причина - не достаточная интенсивность обдува. Особенно из круглых вентиляционных рещеток. Заделывать, заделывать надо телескопические стыки труб.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 8.1.2016, 17:36

[profinrus]

если вы оторвали клапана,то вы про них вспомните сухим летом,будет в машине как в пыльном мешке

[21043]

можно просто врезать еще один-два дополнительных клапана, от чего-то еще.

и функция клапанов сохранится (не будет подсасываться в салон выхлоп), и пропускная способность системы увеличится.

[анвук]

А где именно у нас происходит забор воздуха из салона при рециркуляции?

[profinrus]

По кругу гоняет при переключении на циркуляцию внутри, интенсивность потока воздуха резко возрастает, так как исключается фильтр.

[Bob]

Фильтр, вентилятор и испаритель кондиционера при режиме рециркуляции не исключаются!

[BVM]

если вы оторвали клапана,то вы про них вспомните сухим летом,будет в машине как в пыльном мешке

Почему? Если всегда нагнетать воздух из вне, он всегда будет выходить через те отверстия.

Проехал сегодня 1000км, воздух все время из вне, наконец то просушил салон, потеплело -5 , кондиционер включил, может он ещё помог. От замораживаний и запотеваний не следа.

[profinrus]

ну так,если постоянно нагнетать,и всё равно на пыльной дороге будет забрасывать пыль,да и постоянно нагнетать,зачем?,я часто ваще выключаю вентилятор когда и так хорошо,чё лишний раз всяку пыль гонять по воздуховодам

[Aviator0176]

Я створки не отрывал.
Прошлым летом ездил к родителям в деревню по грунтовке за 200 км в один конец. Пыль столбом. Не успевает рассеиваться. В салоне нормально.
У нас на ДВ с просторами проблем нет. Я свободу люблю. А если серьезно и очень точно надо, то вот. Хабаровский край Солнечный район п. Солнечный - п. Дуки. От подъезда до родительской калитки 199 км (аяяй на 1 км округлил), По БАМу немного асфальта есть и немного отвратной, построенной еще советским стройбатом бетонки, в основном с трещинами ямами и буграми, скорости 1-я, 2-я иногда 3-я. Потом вроде закатали на асфальте. В общем 160 км точно с ручательством грунта обеспечено.
Енот снаружи от пыли на рыжика похож. В багажнике, на решетке пластика, где клапана, пыли не много совсем набирается. Режим работы СКВ - включен кондиционер, внутренняя рециркуляция, вентилятор на 2.

[sasha55]

..Прокатились ... по трассе в соседний город ...За бортом -28 по Цельсию. ...
Какой вывод?

Тоже покатались.. попрохладнее было у нас
чем холоднее снаружи - тем больше обмерзает (причем на глазах начинает обмерзать, выезжали -28 было приехали -37)
чем больше народу в салоне - тем больше обмерзает (пробовал приоткрывать форточку на задней двери, слабый эффект..)
до того как утеплил крышу обмерзало ГОРАЗДО сильнее (салон прогревался, лед-иней под обшивкой таял потихонечку и поднималась влажность в салоне), сейчас терпимо.. чтобы стало совсем хорошо, думаю необходимо сделать теплоизоляцию остальных поверхностей (в планах делать шумку дверей и багажника)
вот по моим наблюдениям, в моем отдельно взятом автомобиле, вентиляция (воздухообмен) приемлемый и все запотевания вызваны обычными физическими принципами - на более холодных поверхностях, при большей влажности, больше конденсата
воздухообмен ухудшается, когда под полками в багажнике навалено много, или сам багажник забит.

[Aviator0176]

Я тоже пробовал слегка приоткрывать водительское стекло. Ноль эффекта. У нас сени -41. Лобовое сверху см на 2 обмерзло (я уплотнял стыки, обмерзало больше до 70 см примерно) правое переднее почти чистое, водительское затянуло полностью, но через него видно. Плохо, но видно. не достаточная ИНТЕНСИВНОСТЬ ОБДУВА. Не при чем тут клапаны вентиляции. Ребят, можно похвастать? Почти 10 лет на авиазаводе, работал на бригабе Кондиционирование воздуха. Ай, а как решали проблему обмерзания на Бе-103, который разработал ТНТК им. Бериева г. Таганрог. Климаты разные, да, было дело... Летчик боковую форточку открывал, чтоб полосу видеть при посадке. Январь месяц был, самые морозы.

[Lenivec]

Снизу по бокам бампера. Включите вентилятор посильнее, закройте двери (снаружи) и, подставив руки под бампер, ощутите поток воздуха. Или не ощутите, если наглухо.
А кстати - да, может еще и пенопласт подрезать, т.е. сделать направляющие воздуха.

Добрый вечер! Случайно забрёл, тоже есть проблема с запотеванием. Мысль такая- Поскольку воздухоотвод выходит в задний бампер, не является ли этот бампер загребалом встречного воздуха и как результат подпирание клапана этим "загребённым" воздухом? Есть ли возможность у кого прокатиться со снятым бампером, пока выход воздуха прямо назад, как в идеале и должно быть! Ну и сравнить до и после!

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 8.7.2020, 12:21

[анвук]

Чем объяснить тогда, что после остановки авто без остановки движка обледенение и запотевание очень быстро уходит. Часто за окном -20..30. Надо бы замерить давление в салоне в движении и нет.


Сообщение отредактировал анвук - 16.1.2016, 17:01

[profinrus]

Lenivec, чтобы стало всё ясно, почитайте несколько страниц назад. Там есть фото снятого бампера, так вот бампер так плотно ко всему прислонен и снизу закрыт, что никакого подпирания не может быть, по крайней мере на небольшой скорости, а на 80-100 и так само всё отпотевает.

[Василий]

Мысль такая- Поскольку воздухоотвод выходит в задний бампер, не является ли этот бампер загребалом встречного воздуха и как результат подпирание клапана этим "загребённым" воздухом?

Прямо скажем, мысль неправильная.
Даже на сравнительно небольшой скорости вокруг задней части машины создается зона разрежения, где давление намного ниже, чем в салоне. Поэтому форма бампера и других элементов кузова на выход потока из вентклапанов практически не влияет.

Сообщение отредактировал Василий - 16.1.2016, 19:29