Давление в шинах, кто сколько и чего накачивает? Опции

[алексей 578]

Хорошо , когда есть дача (а у меня в шаговой доступности ) , и ещё 2 дома , где родня - колёс стока нету . А балкончик один хрен завален

[Hedgehog in the Fog]

Иш, по центру лоджии колодцы из колес он делать не хочет Я жене давно и сразу сказал, что если колодцы мне выкладывать давать не будете, то развешу колеса на стенах Как на картинке Кстати, самая идеальная форма хранения колес в сборе

Ахах, зато компактно и удобно.
А убрав колодцы, и разобрав попутно от прочего залежавшегося за ними хлама, обнаружил, что лоджия достаточно просторной может быть

А балкончик один хрен завален

Все, что не уместилось в "маленькой" квартире.

[Aviator0176]

Вывод следующий.
Пофиг как хранить.

Я укатываю шины максимум за три сезона. Т.е. два периода хранения.
Какой нафиг ультрафиолет.....
Влияние лежания в гараже (а хоть и на балконе) на износ по сравнению с реальной эксплуатацией ничтожно.

... Храню колеса не стравливая давление, друг на друге "колодцем".

Блин, все тоже самое. Одной стопочкой на балконе.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 28.10.2017, 5:46

[Василий]

При накачивании колеса надо учитывать температурный фактор. Если очень грубо, на каждые 5°С давление в баллоне изменяется ориентировочно на 0,05 бар. Во многом эта цифра зависит от абсолютной величины давления, температуры, размеров шины и особенностей конструкции ее силового каркаса. Но прикиньте, как изменится давление, если колесо накачано, допустим, до 2 бар при +15°С, а потом эксплуатируется при -20°С?

Сообщение отредактировал Василий - 28.10.2017, 18:25

[Vanchester85]

Я 2.2 везде ставлю и не парюсь

[Netsky]

Я 2.2 везде ставлю и не парюсь

Аналогично, 2,5 на передние колеса ездил месяц, слишком жестко, сдул до 2,2.

[Gul]

Перед - 2,4. Зад - 2,6. Резина лето Максис 195/65-15 на литых дисках. Износ резины равномерный, "жесткость" особо не ощущается и дорогу держит ощутимо лучше, чем при давлении впереди 2,0.

[ТоварищсУрала]

Съездил в поездку, 2000 в одну сторону, 2,4 перед, 2,2 зад, резине 5 лет, BRIDGESTON доставшаяся с покупки в салоне, несколько раз в дороге останавливался чтобы осмотреть на предмет прокола - тянет конкретно на встречку при близком проходе фуры, раньше на это внимание не обращал, видимо боковины покрышки стали менее жестче, сход-развал нормально, резина изнашивается равномерно.

[Bob]

Колеса переставить слева на право - не?
Куда тянуть будет?
При торможении как, при разгоне?

А вообще это хороший повод купить новую резину.

З.Ы. Куда гонял? 2000км.

Сообщение отредактировал Bob - 6.5.2018, 12:33

[Rinat]

резине 5 лет, BRIDGESTON доставшаяся с покупки в салоне

Купил 2 шуки у соклубника с новья, плюс штатные, 8 лет и почти 100 тыс пробега и никаких проблем кроме проколов, мне резина понравилась.

[ТоварищсУрала]

Колеса переставить слева на право - не?
Куда тянуть будет?
При торможении как, при разгоне?

А вообще это хороший повод купить новую резину.

З.Ы. Куда гонял? 2000км.

Нет, в плане подвески всё ок, и при торможении и при разгоне всё нормально, именно при проходе фуры на скорости больше 80 точно ну и фуры около этого.
Ездил в Коми, Ухту, в одну сторону 1900 с небольшим хвостиком

[Bob]

Может амортизаторы уже устали? Задние.
Зимой заменил задние стойки (передние менял прошлым летом) так по колее перестало мотать.
При разъезде с фурой "затягивает" в зону разряжения - отсюда сильный боковой толчок, а стойка держит уже слабо. Попробуй покачать машинку став ногой на порог открытой водительской двери.

[zoon]

...Нет, в плане подвески всё ок, и при торможении и при разгоне всё нормально, именно при проходе фуры на скорости больше 80 точно ну и фуры около этого.

Это исключительно из-за парусности ноута.
Площадь боковой поверхности довольно большая.

[Bob]

Парусность - это само собой.... И фуры, и когда боковой ветер и разрыв в лесополосе....
Вопрос в другом:
Раньше лучше было, или (и) просто не обращал внимания, или это первая поездка в таких условиях, когда фуры потоком и сотку давят?

Пробег у машинки какой, к стати?
Судя по году тыс. 100.
К 100000 родные аммортизаторы может и без явных дефектов, но весьма уставшие.
После замены поражаешься разнице, а вроде ездил и нормально было

Сообщение отредактировал Bob - 7.5.2018, 16:50

[ТоварищсУрала]

Пробег 92 т.км, раньше такого увода действительно не замечал, а парусность то чувствовалась и ранее.

[Bob]

Вот я и говорю. Большая парусность, сильный боковой толчок, сильный крен, увод в сторону.

Очень похоже, что амортизаторы устали.
Попробуй покачать машинку в поперечном направлении.
Ногой на порог и покачать. При добрых стойках не разбалтывается.

[Василий]

Даже значительную потерю эффективности амортов врукопашную определить невозможно. Только убитость. Можно безошибочно оценить состояние амортов на трясостенде, но при пробеге под 100 тысяч это бессмысленная трата времени и денег. Заменять не глядя.

Сообщение отредактировал Василий - 8.5.2018, 22:45

[Алексей Коняев]

У кого "супер"-еНот с Завода на 185 резине, как наклейка выглядит? Кто номер для заказа такой наклейки знает?

Ввиду того что оба комплекта резины имеют размерность 185/65/15, то давно хотел наклейку переклеить.

Подглядев в БЖ на Д2 у Дениса ака День номер реношной наклейки Renault 990909667R (150 руб. на 20.08.2018 через автодок), купил и наклеил


Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 17.9.2018, 16:27