NOTE vs Kia CEED, Муки выбора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
NOTE vs Kia CEED, Муки выбора |
-=MAXDIE=- |
10.9.2007, 1:27
Сообщение
#21
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 836 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва |
Мне больше всего понравились бесконечные высказывания человека с ником Sergun:
Цитата Ноут на 10 см уже Сида. Ему б эти 10 см прибавить - цены б не было... Чувак конкретно не въезжает в концепцию big-small. Да и про шумоизоляцию за счёт этих самых сантиметров как-то никто не подумал. Я не тест-драйвил CEED, но почему-то уверен, что шумка там под стать фьюджу, т.е. шаробан. P.S. Для тех кто метается. Очень советую пройти тест драйв одного из обсуждаемых в топике автомобилей сразу после конкурента. Многие вопросы сами отвалятся. Как удобно сидеть, как едет, как слышно "улицу", какой обзор и т.д. и т.п. Всё остальное - это переливать из пустого в порожное... ______________________________________
|
||
scarabay |
10.9.2007, 8:32
Сообщение
#22
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 11.2.2007 Из: Москва-Можайка |
Это все понятно, но вот зачем они его "уродом" обзывают? Причем не меньше 10 раз...
______________________________________
|
||
Kostya_N |
24.10.2007, 14:57
Сообщение
#23
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 14.2.2007 Из: Пермь, Нагорный |
Цитата Это все понятно, но вот зачем они его "уродом" обзывают? Причем не меньше 10 раз... Они несчастные люди, иначе просто не могут... Ширпотреб, он конечно же выглядет привычнее. А кто то там написал про "изюминку" Сида? Проедет такой мимо и даже знать не будешь, что это такое... Узнаваемость и формирование нового дано лидерам, а остальные копируют, то что до них сделали.Как в анекдоте: Киргизы (кто еще угодно) изобрели колесо, соху и т.п. А другие страны в это время полетели в космос. Цитата Ноут на 10 см уже Сида. Ему б эти 10 см прибавить - цены б не было... Тем, кому "еще бы столько бы того то" всегда мало всего. кто то из владельцев енота жаловался, что ему там тесно? Чувство меры, сбалансированности, соответсвия требованиям класса - вот что определяет размеры, форму, содержание. А вовсе не мысли, что неплохо бы семейному автомобилю еще и... далее притча про бабушку и йайца______________________________________
|
||
Ёпрст |
25.10.2007, 17:36
Сообщение
#24
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 454 Регистрация: 20.12.2006 Из: Пермь |
Kostya_N
Точнее - не скажешь! ______________________________________
|
||
nowhereMAN |
25.10.2007, 17:42
Сообщение
#25
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 20.8.2007 Из: Киев |
В результате мук выбора (тоже долго-долго смотрел на Сид, на Cerato) выбрал Note:)
Заказал.. Жду. Почему выбрал Ноут, а не Сид. (Украина) 1. Эмблема УАЗа не нравится на двигателе. Собираются у нас... На форуме читал, по первым сидам были проблемы. 2. Не устроила комплектация. Хотел машину с хорошим оснащением, а Климат - Контроль в Сиде ставится только на двигатель 2.0 (это у нас так) и цена значительно выше. 3. Внешность не выразительная. Как 1000 других машин. "ПРОСТО МАШИНА". Итог. 1.6 Note Tekna. ______________________________________
|
||
Dozer |
25.10.2007, 18:51
Сообщение
#26
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 17.10.2007 Из: г.г.Москва, Савеловский р-н |
Сид и ноут принципиально разные машины и люди которые их покупают тоже!!!!
Ноут - это креатив и те кто покупает сид это не поймут!! посмотрите на лояльные отзывы на этом сайте и какие агресивные там? Ноут покупают самоуверенные в себе люди достигшие в этой жизни определенного социального положения!! Сид - люди - для которых веский аргумент длина пиписьки!!!!(Хотя не все)!!! ______________________________________
|
||
nowhereMAN |
25.10.2007, 20:51
Сообщение
#27
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 20.8.2007 Из: Киев |
Абсолютно согласен.
Проведя много времени на форумах. (3 месяца) в том числе не понравился Сид из-за аудитории, его покупающей. Эти громкие заявления, эти ненужные крики. В то же время все сайты Ноута (это и Российские, и наш Ниссан - Украина) какие то все душевные. Так что спасибо и вам (форумчане) в том числе за мой выбор. ______________________________________
|
||
loksapudel |
25.10.2007, 22:48
Сообщение
#28
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 27.8.2007 |
А мне понравилось на этом форуме то заявление, что если говорят мол про машину, что японец, ну что ж значит просто сказать больше не чего... и дальше там (не помню дословно) типа жаль людей не вкурсе современных тенденций автопрома.
Уж не значит ли это, что в соответствии с "новыми тенденциями" КИА японский автопром подмочила (а за одно может и немецкий и все остальные). ______________________________________
|
||
Молекула |
25.10.2007, 23:20
Сообщение
#29
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 447 Регистрация: 26.12.2006 Из: Днепропетровск |
Почитал форум «сиидоводов». Жаль их... Такое ощущение, что они дружно пытаются убедить самих себя в правильности своего выбора.
______________________________________
|
||
kendim11 |
26.8.2008, 12:26
Сообщение
#30
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 590 Регистрация: 9.9.2007 Из: Татарстан |
Товарищ купил Ceed за 515 начальная комплектация как Комфорт А+А. Кондер передние эл-стеклоподъемники.
Движок 110 л.с кажется. Внутри панель пластика мягкая, даже непривычно мягкая как поролон. А на двери меня пластик не понравился маркий, жесткий и при этом ногтем чиркнешь след останется. Спидометр прикольная расцветка и непривычно мне видеть температуру двигателя. Стрелки толстые и короткие. Руль маленький и проскальзывает, на оборотной стороне нет выемок под пальцы. На руле кнопки убогие как на пультах от телика 80-х годов прошлого столетия. Сидения передние удобные полулежащее посадка. Подлокотники что слева и справа под локтями. На головой места уже маловато. Вылез мотрю на центральной стойке таблица где расписанно все диски и шины какие можнос ставить и давление в них. Задние сидения. Тоже полулежащая посадка. Места тоже маловато. Багажник просторнее, скорее в отличие от еНота он вытянут. Трансформация салона проигрывает еНоту. В багажнике под фальшь полом лежит докатка и инструменты. Открыли капот мама сколько тут пустого места. В некоторые места можно мешок 10 кг. картошки запихнуть. Смутила наклейка "Сделано в России". Радиатор также открыт для встречных камушков и насекомых. На аккумуляторе иметься чехольчик. Тест драйв. Завел - тихо. Звук мотора практически не слышен только по тахометру видно что обороты набираются. Сдаю назад. Опа а какое маленькое заднее стекло - амбразура. Не удобно. зеркала боковые задние - удобные. 1-я поехали. Скорость набирает ого-го чувствуется рык мотора. Не удобными показались подрулевые переключатели они расположенны ниже. Тишина, резина Мишлен 185/65 р15 штамповка. Подвеска проглатывает все неровности, прикольное. По сравнению с еНотом Плюсы - динамика - водительское сидение - указатель температуры ох.жидкости Минусы -трансформация -дизайн -Сделано в РОССИИ -дешевый пластик -клиренс -простора нет -руль не понравился -задняя амбразура ______________________________________
|
||
redek |
26.8.2008, 12:46
Сообщение
#31
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 21.2.2008 Из: Дубна М.О. |
Ты бы прокатился на Ноте 1.6, а то ты сравниваешь динамику своих 88 лошадей и 109 у Киа
______________________________________ |
alexandei |
26.8.2008, 13:40
Сообщение
#32
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Когда брал енота - рассматривал и кию. Основной вывод такой:
Если бы Ceed был дешевле - был бы конкурентом. А так... Китайская машина российской сборки и японская-английской не должны при прочих равных попадать в один ценовой диапазон. Не конкурент, ИМХО ______________________________________
|
||
Lester |
26.8.2008, 14:13
Сообщение
#33
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 20.2.2008 Из: Москва и область. |
ааа... KIA корейцы вроде....
______________________________________
|
||
Hohlikov |
26.8.2008, 15:03
Сообщение
#34
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 26.11.2007 |
Перед покупкой енота (12.07) смотрел много машин - мне нужна была максимально универсальная машина, желательно с гидротрансформатором и желательно в пределах 550 т.р. Рассматривал в т.ч. опель астра караван - сама машина понравилась, но по деньгам укладывался только с ручкой (даже изитроник уже дороже, хоть его и не хотелось) и тут как раз в журналах пошли тесты киа сид универсал (и в продаже он появился). Присмотрелся на всякий случай. Так вот, я никогда не пойму человека, который в схожей комплектации и с одинаковым мотором (1.6) предпочтет заплатить больше денег!!! и взять сиид вместо каравана..... (на тот момент сиид универсал стоил около 557 т.р. с кондером, упомянутый караван имел в комплектации климат-контроль)...
Ведь вопрос хорошести авто в общем-то в цене. Красная цена сида универсала 500 т.р. Вот тогда это хорошая машина. ______________________________________
|
||
OleX |
26.8.2008, 18:03
Сообщение
#35
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 15.6.2007 Из: Ульяновск |
Когда брал енота - рассматривал и кию. Основной вывод такой: Ну вообще-то, Кеда старше классом (сегмент "С", а у нас - "В+" ). А в целом, неплохая машина. Наклейка - сделанно в России - скорее для таможни и налоговой - их из машинокомплектов собирали (сейчас, честно говоря - хз)Если бы Ceed был дешевле - был бы конкурентом. А так... Китайская машина российской сборки и японская-английской не должны при прочих равных попадать в один ценовой диапазон. Не конкурент, ИМХО Мне в ней не понравилось то, что садишься куда-то вниз, но это на многих машинах так. Все равно - еНот роднее и удобнее ______________________________________
|
||
Pepper |
10.3.2009, 12:54
Сообщение
#36
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 1.2.2009 |
Ну на их форуме много и адекватных отзывов! Отдельные самоутверждающиеся - не в счет)) Мне в общем-то пофиг.
Сид - симпатичная машинка, посматривал я на нее. Ноут победил качеством автомата и удобством салона/посадки и динамикой. Ну и шильдиком тоже, куда ж без него)) Позже уже, когда родителей возить начал, удобство посадки ОЧЕНЬ оценил. Разница ОГРОМНАЯ в том, как им вниз садиться/вставать (Сид, Астра, Мазда) или на своем уровне (Нот, Тиида, ну и джипы разные). А это многого стоит! ______________________________________
|
||
kendim11 |
16.4.2009, 15:06
Сообщение
#37
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 590 Регистрация: 9.9.2007 Из: Татарстан |
Мало что известно. Длина 4,5 метра
Сделан он будет на концепте Kia No.3 Салон Экстерьер Сообщение отредактировал Dart Welder - 5.5.2009, 12:15 ______________________________________
|
||
сам-по-себе |
18.4.2009, 10:39
Сообщение
#38
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 19.12.2007 Из: г.Волгоград |
Ну уж стоить, наверное, как C-MAX будет...
______________________________________
|
||
Lester |
28.4.2009, 15:14
Сообщение
#39
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 20.2.2008 Из: Москва и область. |
Сегодня посетил салон на предмет посидеть в сиде,именно посидеть не тестдрайвить,хочу сказать приятная машинка оказывается. Водителю ростом за 190см при максимально отодвинутом кресле есть опасность до педалей не дотянуться,при этом сзади водителя тоже легко уместился, мягкий пластик вокруг,посадка после ноута низковата,но проблем с обзором не заметил и сидения жестковатыми показались. Смотрел только SV- багажник просто охренительного размера
Нукактотак ______________________________________
|
||
lom |
28.4.2009, 18:58
Сообщение
#40
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 858 Регистрация: 23.11.2007 Из: г.Малоярославец |
Побывал на форуме сидовцев, дружелюбием там и не пахнет, дети и негатифакторы сплошные. Сид не взял бы потому как у меня рабочая машина такая, не радует!
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:41 |