NOTE vs LADA Largus Опции

[Sergey K]

Немного о Ладе Ларгус. Это совместный проект Рено-Ниссан-Автоваз - автомобиль на базе B0. Проще говоря - это семиместный логан универсал.
В Европе его знают, как Dacia Logan MCV. Автоваз только немного доработал этот автомобиль под российские условия.



Что общего между эти двумя автомобилями?
Близкие по предназначению - это в первую очередь семейные автомобили.

Выскажу свое мнение по сравнению этих двух автомобилей.
Во-первых откатал на Еноте 2,5 года, а Ларгус видел на 3-х выставках.
А также немного прокатился на прототипе Ларгуса - Renault Logan MCV.
Поэтому могу боле-менее адекватно сравнить эти два автомобиля.

Назову основные плюсы Лада Ларгус:
1) Полноценные 7 мест. Залезал на третий ряд - достаточно просторно, как минимум, места больше чем в кашкае на 3-м ряду.
Небольшие видео про третий ряд:
http://www.lada-largus.com/video/movie149.html
http://www.lada-largus.com/video/movie8.html (с момента 1:25)

2) А если брать пятиместный Ларгус - то получаем здоровенный багажник.
Причем второй ряд сидений складывается и туда можно загрузить ну ооочень много барахла.
Видео про вместимость http://www.lada-largus.com/video/movie89.html
И несколько фото про вместимость http://www.lada-largus.com/photos/1047

3) Конечно же один из главных плюсов это цена - от 349 до 460 тыс. руб.
Подробный прайс http://www.lada-largus.com/price.html

И, можно сказать, на этом все плюсы закончились. Хотя для кого-то они являются основополагающими.

Теперь минусы Ларгуса:
1) Плохая шумоизоляция - хуже, чем у Note
2) Движок 1,6л. 16-ти клапанный от Renault выдает 105 л.с., против 110 у 1,6 Note.
3) Нет модификаций с АКПП, ESP, климат контролем.
4) Качество материалов отделки салона похуже.
5) Второй ряд сидений не двигается, сидеть там не так уж просторно, хотя места вполне достаточно.
6) Нет откидных столиков в спинках сидений.
7) База у Ларгуса вытянутая, поэтому большой радиус разворота.
8. ВАЗовский шильдик на бампере - для некоторых это ооочень большой минус. Хотя этот автомобиль мало чем отличается от локализации любой другой иномарки. Более того, на этом же конвейере этим же персоналом в конце 12-го года начнут собирать новые Nissan Almera, причем поставщики комплектующих будут одинаковые, что для альмеры, что для ларгуса. Даже листовой прокат для кузовов и тот будет импортный.

Приблизительно в мае-июне стартует официальная запись на этот автомобиль, хотя дилеры уже принимают заявки. А в продажу поступит в июле.

[Ланселот]

22 июня еду на Автоваз смотреть производство, тестировать Ларгус.
Потом поделюсь увиденным/услышанным/унюханным...

Кстати "о птичках"......... 22-е июня прошло..... хоцца информацию от участника теста , а не из журнала........
ОБЕЩАЛ же!!!!

[Sergey K]

Все с видео никак не справлюсь...
вот небольшой кусочек теста.
http://www.youtube.com/watch?v=GsBQpqPMfZo

Машинка понравилась. Хотя движок хочется по мощнее для нее.
Постараюсь завтра описать ощущения.

[espace]

я бы конечно Nissan NOTE сравнивал скорее с
Renault Lodgy

или
Renault Dokker


но поскольку они у вас будут скорее всего увы не скоро .....

Сообщение отредактировал espace - 30.6.2012, 16:29

[Sergey K]

Видео с экскурсии 22.06.12 на АВТОВАЗ на производство Лада Ларгус, а так же тест-драйв Ларгуса на полигоне в Сосновке:

Сборочный конвейер B0 - производство Лада Ларгус
http://www.youtube.com/watch?v=r4EqpSmfuY8

Цех штамповки на АВТОВАЗе
http://www.youtube.com/watch?v=GLnGI2MRLpg

Клубный тест-драйв Лада Ларгус на полигоне в Сосновке
http://www.youtube.com/watch?v=GSLy7Ody_Fo

[jacksontown]

Lodgy - практически копия нота

[SWIX]

Видео с экскурсии 22.06.12 на АВТОВАЗ на производство Лада Ларгус, а так же тест-драйв Ларгуса на полигоне в Сосновке:

Сборочный конвейер B0 - производство Лада Ларгус
http://www.youtube.com/watch?v=r4EqpSmfuY8

Цех штамповки на АВТОВАЗе
http://www.youtube.com/watch?v=GLnGI2MRLpg

Клубный тест-драйв Лада Ларгус на полигоне в Сосновке
http://www.youtube.com/watch?v=GSLy7Ody_Fo

ДА.а.а.а с такой охраной труда АВТОВАЗ далеко стрельнет. Вы только представте какие механизмы и агрегаты писутствуют на заводе по видео, сколько железа под которым рабочим приходиться нырять и проходить наклоняясь и уворачиваясь. И что мы созерцаем, просмотрите еще раз видео, ни одной каски на конвеере, ни у кого в в штампе нет очков, защиты глаз. Уменя лично вывод напрашиваеться:какая охрана труда на производстве, такая же и безопастность в продукте. Может я конечно максимализирую?

[Ланселот]

Делаю вывод......... SWIX - работник ТБ......

[SWIX]

Делаю вывод......... SWIX - работник ТБ......

Ошибаешся я обычный кочегар с ВО компания "СИБУР"

[Ланселот]

Ну тоже понятно - человек труда, сразу заметил бардак и расхлябанность.....

[vadyanoy]

Ошибаешся я обычный кочегар с ВО компания "СИБУР"

Жить захочешь - не так раскорячишься © Особенности национальной охоты

[Sergey K]

А вот так крышу штампуют
http://www.youtube.com/watch?v=4j7K0X_uRS4

[Sergey K]

Сегодня ожидается старт продаж Лада Ларгус!

В Москве 50-60 тыс. руб. сверху накидываете на "допы" и прямо сегодня уезжаете на новом Ларгусе.
Пока рекорд - 509 тыс. руб. за авто с допами.
Сегодня ожидаются новые рекорды.

Сводки с фронтов по ценам на "золотые допы" в теме http://www.lada-largus.com/forum/thread219.html

[ifail]

Ну вот началось допы вешают...хочешь покупай а хочешь жди......да и цены поперли вверх..

а вот самая дешевая комплектация и цена ее


И что раздражает больше всего так это то что написано много а из всего этого только пару вещей нормальные .....

LADA Largusуниверсал 5 мест
Печать
Исполнение автомобиля
Люкс1,6 л. 16-кл. (Евро-4)

Позиции Комплектация
KS0Y5-42-00L

Рекомендованная цена, руб. 419300

Безопасность

Брусья безопасности боковых дверей

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Трехточечные инерционные ремни безопасности

Преднатяжитель ремней безопасности передних сидений

Подголовники задних сидений

Двухтональный звуковой сигнал

Система крепления детских сидений ''ISOFIX''

Корректор света фар гидравлический

Противотуманные фары

Иммобилизатор

Детская блокировка замков задних дверей

ABS

Интерьер

Электронная комбинация приборов

Бортовой компьютер с дисплеем на комбинации приборов

Раздельное сиденье второго ряда

Обивка сидений: люкс

Отделка интерьера в цвете: ''карбон'' / ''тропик'' / ''мокка''

Зеркало в противосолнечном козырьке пассажира

Прикуриватель + переносная пепельница

Багажная полка на обивке крыши

Полка-шторка багажника

Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный, буксирная проушина

Полноразмерное штампосварное запасное колесо

Комфорт

Рулевое управление с гидроусилителем

Сигнализатор (зуммер) невыключенных габаритных огней

Регулируемая по углу наклона рулевая колонка

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Центральный замок с дистанционным управлением

Единый ключ зажигания и замков дверей

Атермальные стекла

Обогрев передних сидений

Электростеклоподъемники передних дверей

Электростеклоподъемники задних дверей

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Кондиционер

Аудиоподготовка (кабель+антенна)

Экстерьер

Бамперы, окрашенные в цвет кузова

Зеркала наружные окрашенные в цвет кузова

Наружные ручки дверей окрашенные в цвет кузова

Пороги передних дверей черного цвета (самоклеящаяся защитная накладка)

Молдинги дверей

Рейлинги

Диски колес штампованные 15''

Колпаки колес декоративные

Окраска кузова пастельная или металлизированная

Сообщение отредактировал ifail - 16.7.2012, 18:46

[Sergey K]

Как помещается в Ларгус человек ростом 210 см и весом 160 кг.



Еще фотографии здесь http://www.lada-largus.com/photos/1080
Скоро будет готово видео





Сообщение отредактировал Sergey K - 6.8.2012, 13:21

[Sergey K]

Отзывы участников Ларгус клуба об автомобиле на тест-драйве Ларгуса:
http://www.youtube.com/watch?v=XpvRoy8VACU

Тест-драйв Ларгуса Дядей Степой (рост 210 см., вес 160 кг.)
http://www.youtube.com/watch?v=R_uQ7f-Xsg4

[VIPER35]

честно, сравниваю сам...ищу компромиссы.

Ларгус есть логан универсал. Пока локализация производства не достигла высоких % это именно Логан универсал больше чем Лада.
Салон и вид на любителя. Все определяет цена. За 450 все что нужно и максимально возможно =)) конфетка скажут многие, а кому то просто леденец =)
Катался на оном. Отл глотает ямы и плохую дорогу. Стабилен как танк на дороге. Тянет более менее тока пустой (нас было 3 человека в салоне, в сумме не более 270кг).
Расход выше Нота по бензу. Из салона назад вид ужасный - ничего не разглядеть. Парковаться задом нужно просто навык и умение, все лечиться и не страшно.
Главное в Ларгусе это цена. НО - срок ожидания 6-10месяцев. Ограничение по цветовой гамме. Есь косячки по сборке.

Нот за 605тр шоколад опять же. Это речь про 1,6 lux. Есть что нужно и ненужно.
+/- утт всем его известны. Думаю многие согласятся что + больше и они весомые.

Но, цена в отличии от Ларгуса разница на 150тр.
Деньги очень не маленькие. И машины вроде как разные, но обе играют на поле В - класса, поэтому имеем право сравнивать. Одинаковые по хар-ам двс, комплиты, класс.

Поэтому, при эконом варианте Ларгус и очередь. При возможности $$$ Нот предпочтительнее.

У меня вопрос лизинга, поэтому сравниваю оч плотно две модели.
При лизинге Ларгус обещают за 2, максиум 2,5 месяца привезти - политика АвтоВАЗа по работе с юр лицами.
Нот обещали что за месяц привезут, так ли ето? пока хз для меня...

К вопросу страховок - одинаково! К вопросу резины на зиму - почти одинаково!

Разница в платежах в месяц минимальна - на Нот лизингговые условия намного лучше чем на ВАЗ.
На ВАЗ удорожание 11,5%
На Ниссан не более 4%
Этим и сравниваются платежи.



ЗЫ: считаю что конкурент более близкий это фабия комби.
но и она, зараза, дороже выходит почти на 100тр при аналогичных комплитах и движках...
ответ очивиден - Нот или более простая по комплиту Фабия

Сообщение отредактировал VIPER35 - 8.12.2012, 21:27