ОД сказал, что нужно менять диски, ТО 30000 Опции

[pashapp]

Здравствуйте!

Столкнулся с удивительной вещью.
На ТО 30000 мне порекомендовали заменить передние тормозные диски.
Дескать, толщина 20.4, а минимальная 20.
При этом самое интересное, что износ передних тормозных колодок 60%. И это заводские колодки!
Разве так бывает, что тормозные диски изнашиваются намного быстрее колодок?

[Енотовед]

Не то слово бывает, было!!!!
на 21 тыс диски укушались колодками ТРВ.

[denver]

Здравствуйте!

Столкнулся с удивительной вещью.
На ТО 30000 мне порекомендовали заменить передние тормозные диски.
Дескать, толщина 20.4, а минимальная 20.
При этом самое интересное, что износ передних тормозных колодок 60%. И это заводские колодки!
Разве так бывает, что тормозные диски изнашиваются намного быстрее колодок?

Ну воти катайтесь, пока колодки полностью не износятся. А потом смотрите состояние дисков и промеряйте.
Менять рано.
0,4 это еще приличный запас. В среднем, комплекта заводских дисков хватает на два комплекта колодок.
На механике приблизительно по 30 тысяч ходят колодки (зависит от стиля езды). Т.е Диски около 60 ти должны отходить.

[pashapp]

Ну воти катайтесь, пока колодки полностью не износятся. А потом смотрите состояние дисков и промеряйте.
Менять рано.
0,4 это еще приличный запас. В среднем, комплекта заводских дисков хватает на два комплекта колодок.
На механике приблизительно по 30 тысяч ходят колодки (зависит от стиля езды). Т.е Диски около 60 ти должны отходить.

Я рассуждаю так: толщина новых дисков 22мм.
Таким образом за 30000 диски сточились на 1.6мм.
значит к 45000 дисков останется менее 20мм. ((
А еще по краям диска образовалась такая грань выступающая. Ее бы сточить..

[denver]

не надо ничего точить.
Для начала докатайте комплект колодок и тогда уже посмотрите. Может сразу и диски поменяете.
Этот буртик, который образцуется в следствие износа дисков, еще никому беды не причинил.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 17.7.2020, 23:52

[vadyanoy]

...перманентный источник скрипа колодок...

Тоже стало поскрипывать спереди слева что-то при томожении при начале движения. Потом скрип уходит.

[Ланселот]

Из-за этого "буртика" никак штангенциркулем не померить толщину......... мешает............. Чем её мерят ?

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 17.7.2020, 23:51

[master]

Андрей +1.... Я тоже так мерил, только у меня на работе под рукой оказались эталонные 1мм-ые подкладки. Положил их с двух сторон.
Да и остаток 19.8 мм на диске даже гровировка есть с этими цыфирами

Сообщение отредактировал master - 29.10.2012, 17:23

[egorcik]

Болгарка вам в помощь Прошлые выходные как раз тоже себе снимал этот буртик. Включил драйв и болгаркой за 10 минут сделал оба диска. Потом увидел надпись минимально 19,8 (кажется), померил свои, мои пока 20,4 Колодки менял 10 тыс. назад, так что ещё ого-го какие, а значит буду тоже посматривать и кататься ещё.

[Mad Cat]

Я вам вот что скажу - у товарища - на Ноуте 2006 года, куплен в 2007 - пробег 240 000 км, диски тормозные ни разу не меняны. Он единственый владелец. Буртик сверху наверно уже около 2 мм.

[denver]

Я вам вот что скажу - у товарища - на Ноуте 2006 года, куплен в 2007 - пробег 240 000 км, диски тормозные ни разу не меняны. Он единственый владелец. Буртик сверху наверно уже около 2 мм.

при всем уважении, но НЕ ВЕРЮ.
у моего енота пробег 242 тыщи. комплектов тормозных дисков 5-6 точно поменял. чудес не бывает.

[Mad Cat]

Зная отношение товарища к машине - очень большая вероятность, что так ни разу и не менялись, - так что запас прочности дисков большой.



Сообщение отредактировал Mad Cat - 29.10.2012, 19:03

[denver]

ага...

[father]

Поменял диски на 45000км при толщине 19 мм.

[vova39]

Я вам вот что скажу - у товарища - на Ноуте 2006 года, куплен в 2007 - пробег 240 000 км, диски тормозные ни разу не меняны. Он единственый владелец. Буртик сверху наверно уже около 2 мм.

при всем уважении, но НЕ ВЕРЮ.
у моего енота пробег 242 тыщи. комплектов тормозных дисков 5-6 точно поменял. чудес не бывает.

А я верю охотно и вот почему. Когда я купил Матрикс, на нем было 175 тык пробега и судя по всему стояли родные тормозные диски. Незадолго перед продажей я поменял диски и колодки на новые по причине того, что сильно било при торможении (на одометре было за 260 тык). Диски смогли снять только в третьем сервисе - прикипели намертво, явно были сильно покороблены, но при всем при этом они еще не перешли критическую черту толщины. На этом пробеге всего один раз менял колодки - проездил почти 60 тык и их хватило бы еще тыщ на 20, но с новыми дисками ставить старые колодки неправильно.
PS Буртик никогда не трогал, имхо, особого смысла нет, как и протачивать - лучше заменить на новые.

[*Zhuk*]

о как бывает

[Shaft]

аааа 5-ть баллов

А я верю охотно и вот почему. Когда я купил Матрикс, на нем было 175 тык пробега и судя по всему стояли родные тормозные диски.

ключевое слово тут Матрикс у нАс диски пиляться знААчительно бЫстрее
Енот прожорливый АднАкО

[vova39]

Интересно понять физику процесса. То есть куда делась половина вентилируемого дискаю. Явно сточится не могла, так как они изнашиваются примерно одинаково.
PS У соседа по гаражу на 25-летнем мерседесе!!! срезало диск (диск остался в колодках, а его вторая часть крутилась на ступице). Но это 25 лет эксплуатации и пробег под полмиллиона. И там все было по честному диск зажат суппортом (суппорт заклинило), а на той фотке непонятки какие-то. Имхо - заводской брак, так как даже железкой железку так сточить умудриться надо. И еще, при таком поражении диска могло поршень из суппорта выдавить за манжету.

Сообщение отредактировал vova39 - 30.10.2012, 7:08