Привод ГРМ ремень или цепь? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Привод ГРМ ремень или цепь? |
angelaw |
17.4.2007, 16:41
Сообщение
#1
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 12.4.2007 |
А кто-нибудь знает, привод ГРМ ремень или цепь ???????
|
Гогги |
17.4.2007, 17:04
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Привет, Ангел!
Цепь! "Малошумка". Без соответствующей замены каждое второе ТО! И фазы ГРМ меняются для пущей эластичности движка! Но это то уж каждый манагер должен знать (в смысле при консультировании должны были рассказать ) ______________________________________
|
||
angelaw |
19.4.2007, 15:17
Сообщение
#3
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 12.4.2007 |
Спасибо. А на обоих (1.4 - 1.6) двигателях цепь?
|
Гогги |
19.4.2007, 15:44
Сообщение
#4
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
ДА! И на 1.6 тоже.
Только на движке 1.6 еще фича есть такая - "Система изменения длины впускного тракта". Физику процесса обьяснять не буду - долго! Скажу лишь, что именно из-за нее на 4000 об/мин как бы "второе дыхание" открывается ! И, вроде начавший притупливать движок, вновь начинает тянуть. ______________________________________
|
||
Korych |
19.4.2007, 16:52
Сообщение
#5
|
||
Енот-носуха Группа: Модераторы Сообщений: 505 Регистрация: 21.11.2006 Из: Пермь |
Цитата Без соответствующей замены каждое второе ТО! Гогги, ???? так и понял этой фразы... ______________________________________
|
||
Гогги |
19.4.2007, 17:06
Сообщение
#6
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Дык про ремень ГРМ, естессно имелось ввиду! А цепочка то почти вечная, не одну сотню тыщ проработает!
______________________________________
|
||
Korych |
20.4.2007, 7:27
Сообщение
#7
|
||
Енот-носуха Группа: Модераторы Сообщений: 505 Регистрация: 21.11.2006 Из: Пермь |
гы гы гы.... а кто мне предлагал на 120 тыках цепь поменять?
______________________________________
|
||
Гогги |
20.4.2007, 10:29
Сообщение
#8
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Ну, что ж... Что было, то было...
Можешь кинуть в меня кирпич... Желательно пенопластовый. ______________________________________
|
||
Korych |
20.4.2007, 10:46
Сообщение
#9
|
||
Енот-носуха Группа: Модераторы Сообщений: 505 Регистрация: 21.11.2006 Из: Пермь |
Гогги, лучше пыво на очередной встрече
______________________________________
|
||
Alexdrive |
21.4.2007, 19:57
Сообщение
#10
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 403 Регистрация: 11.12.2006 Из: Mikkeli |
Korych-Гогги. Связанные одной цепью...
______________________________________
|
||
alexandei |
25.6.2008, 16:17
Сообщение
#11
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Одной проблемой меньше.
Странно, почему не на все машины ставят цепи? ______________________________________
|
||
Obormot |
25.6.2008, 19:11
Сообщение
#12
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 22.4.2008 |
потому, что сервисменам тоже нужно кушать.
и они не собираются сидеть и ждать, пока у тебя там что-то поломается :-) |
OKun |
25.6.2008, 20:18
Сообщение
#13
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 6.11.2007 Из: Украина, Ясиноватая |
Пункт 9.
Эскизы прикрепленных изображений ______________________________________ |
Antson |
25.6.2008, 22:02
Сообщение
#14
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 817 Регистрация: 21.8.2007 Из: Одесса |
Вот хорошая статейка про ремни
http://www.z74.ru/info1735.html От себя скажу. Ремни хороши при относительно маленьких объемах двигателя (1,4 и ниже), а следовательно и при относительно небольших мощностях, когда тапок в пол не вызывает критических нагрузок на ремень, способных его деформировать или порвать. ______________________________________ |
крот енот |
28.6.2008, 22:36
Сообщение
#15
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 28.6.2008 Из: Москва |
На 1.4 они почти вечные
______________________________________
|
||
Antson |
28.6.2008, 23:04
Сообщение
#16
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 817 Регистрация: 21.8.2007 Из: Одесса |
Вечные - не вечные, а менять надо обязательно.
______________________________________ |
lom |
29.6.2008, 8:56
Сообщение
#17
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 858 Регистрация: 23.11.2007 Из: г.Малоярославец |
Читаю понять не могу, так у нас ремни или цепи. Если ремни через сколько их менять нуно???
______________________________________
|
||
Хорхе |
29.6.2008, 11:29
Сообщение
#18
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 20.11.2007 Из: Москва ЗАО |
у нас цепь
______________________________________
|
||
lom |
29.6.2008, 14:24
Сообщение
#19
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 1 858 Регистрация: 23.11.2007 Из: г.Малоярославец |
А что тогда за ремень я вижу, вроде на генератор приходится?)))
______________________________________
|
||
Гогги |
30.6.2008, 8:47
Сообщение
#20
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Отвечу исчерпывающе!
На ВСЕХ двигателях Ноута на привод ГРМ идет ЦЕПЬ (исключение - дизельный движок К9, который все равно не поставляется к нам) Ремень, который мы видим - это действительно привод генератора, а так же компрессора кондиционера и помпы системы охлаждения двигателя! С единственным отличием: - на 1.6л и генератор и кондер и помпа висят на одном ремне (от сюда и бОльшая предрасположенность к "посвистываниям" ремня из-за бОльших нагрузок) - а на 1.4л на одном ремне висят кондер и генератор, а помпа на другом (отвернутом в сторону салона) ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 3.5.2024, 4:21 |