Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов Опции

[*Niagara*]

Ребята, подскажите-где купить мотор отопителя за нал, в Питере, вопрос срочный

[master]

евроавто (б/у)

[*Niagara*]

евроавто (б/у)

б\у у самой, ищем срочно новый, у нас минус 15 на улице

[master]

Э, матушка срочно не получится в любом случае... А что с вашим то??

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 21.7.2020, 17:19

[master]

срочно то хотят...

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 21.7.2020, 17:19

[Logan]

у видел тут(http://www.logan-shop.ru/search/?string=%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F2%EE%F0&pres=/1) фотку вентилятора печки от Логана... на вид одинаковые...
попробуйте у дилеров Рено... или в Логан-Шоп и ему подобных...
http://logan-shop.spb.ru/logan-shop/sparep...ya-valeo-715058
http://logan-shop.spb.ru/logan-shop/sparep...ya-valeo-715057

Сообщение отредактировал Logan - 7.11.2011, 16:33

[*Niagara*]

Э, матушка срочно не получится в любом случае... А что с вашим то??

не знаю...не крутит почти всегда, а когда решит покрутить-тарахтит как трактур

официалы прозвонили и говорят-резистор нормальный, с мотора питание не идет-меняйте, заказала в начале октября-продинамили( типа пришли моторчики и усе не рабочие,имхо бред) но мне от этого не легче....
сейчас если заказывать-опять отсчет-2 недели и не факт что удачно

что мне делать?

знакомый едет в Питер-поэтому рассматриваю вариант покупки у Вас-с оказией так сказать

[master]

А что же Exist ?
по питеру есть 1 день 8600р

Сообщение отредактировал master - 7.11.2011, 17:01

[*Niagara*]

А что же Exist ?
по питеру есть 1 день 8600р

нету-ценник почти 10 тыс. и срок от 3 дней

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=272269U01A

Сообщение отредактировал *Niagara* - 7.11.2011, 20:35

[Василий]

купил блок резисторов за 1000 рублей, поставил; теперь работают все скорости.

Добавочные резисторы не случайно используются мощностью 30ватт, они сильно греются, и, естественно, как и любой греющийся элемент, рано или поздно сгорят.

Возможны два варианта:
1.купить очередной резистор
2.Есть другой вариант, более функциональный и дешевый. Это электронная замена резистора.
Его преимущество в том что он не греется (соответственно и гореть не будет), при его установке скорость обдува будет меняться плавно, будете устанавливать сколько хотите, а не сколько есть положений на ручке переключателя.

Вариант с электронным регулятором оптимален, только схема подключения должна быть другая -- у мотора вентилятора Енота 2 щетки и коммутируется он не по плюсу, а по массе...

[master]

я же сказал что это по питеру, и вы не увидете то что я вижу. Т.к. захожу по своему коду.

[*Niagara*]

я же сказал что это по питеру, и вы не увидете то что я вижу. Т.к. захожу по своему коду.

ясно, поздно, уехал человечек придется ждать неделю

[shipman1]

ставьте моторчик от ваз 2110 и аналоги. на много ниссанов типа примеры п 12 ставилось взамен родного.

[ekrushin]

Ну внешне то похож, надо попробовать

[ekrushin]

Вот такая хрень случается если хорошенько спаять резисторный блок управления вентилятора печки.


Блин, чуть тачку не попалил, хорошо завоняло. Вобщем отказали первая и вторая скорость, третья работает. Резистор стал перегреваться но не сработал предохранитель в силу того что олово тугоплавкое и я его туда напаял такую кучу, что оно просто расплавилось но каплей висело и контакт сохранился.

Ну и причина - снял вентилятор, еле крутится от руки, очень туго. Щас буду разбирать, чистить, мазать. Поглядим, что получится, ну а резистор в ведро.



К стати, заехал в магазин, узнал про вентилятор от десятки, ну похож, но размер больше, приладить по быстрому не получится, нефиг связываться, проще от логана поставить

Сообщение отредактировал ekrushin - 9.11.2011, 8:39

[Tichoreck]

Перестали работать 1-я и 2-я скорости вентилятора обдува. При изъятии блока сопротивлений около педали газа, было обнаружено, что сгорело ленточное сопротивление на 2-ю скорость. Но, так как все сопротивления в блоке подключены последовательно, работали только 3-я и 4-я. Для решения этой проблемы было задействовано: прямые руки, паяльник - 100вт, пять диодных мостов номиналом по 50 А (китайских), немного болтов, припой, провода, радиатор. Общая стоимость деталей примерно 300р. Схема соеденения - пять мостов соеденяются последовательно, -+-+-+-+-+ Плюс от печки подается на минус 1 -го моста, далее с плюса пятого моста снимаем первую скорость, далее по такой же технологии 4 мост это 2-я, 3 мост - 3-я. Первые два моста просто для падения напряжения. Все мосты были посажены на термопасту, на алюминевый радиатор с компа.
Есть другой вариант использовать транзистор КТ 827А, радиатор. Работать будет не хуже. Плюс уменьшиться масса блока, но появиться возможность выставить скорость на свой вкус, а то и вообще плавно регулировать.

Сообщение отредактировал Tichoreck - 14.11.2011, 9:46

[Bekar_spb]

Скажите а плюс печки сидит на корпусе резисторного блока ?

[senta]

Я http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...6205&st=80в шоке!Какое гавно всетаки етот valeo!Предлогаю ставить мотор от японского енота,реально оригинал-япония!
мотор-http://www.megazip.ru/search/nissan/27226AX105
Жаль резистор по коду небьется.А лучше найти б.у с праворукого енота на разборке!

Сообщение отредактировал senta - 6.12.2011, 23:36