IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Помогите с выбором двигателя
Krusty
сообщение 27.2.2015, 14:53
Сообщение #41


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 483
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



А чего другое? У нас проверенные и не капризные двигатели. При нормальном обслуживании легко первваливают за отведённый ресурс. У очень большого количества современных моторов дела обстоят куда, скажем так мягко, своеобразней smile.gif Так что поддерживаю gosh victory.gif

Сообщение отредактировал Krusty - 27.2.2015, 14:57


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gosh
сообщение 27.2.2015, 15:52
Сообщение #42


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 039
Регистрация: 15.10.2012
Из: г. Владимир



На вскидку, тойота - про них легенды ходят что они вечные biggrin.gif или ауди/фольксвагон - эти вообще на вторичке чем старше тем почему-то ценнее становятся, видимо выдержка как у коньяка rofl.gif

Простите конечно за офф, взять к примеру мазду 3 (лично мне нравится) но угоняют, шумки нет, подвеска зубодробительная, моторы 1.6, 1.5 скайактивные по динамике как наш енот 1.4 если не медленнее, подвеска на 60-80 тыс почти вся под замену, кузова так скажем подгнивают, запчасти стоят как на самолёт и не чего, любят её - легендарная тачка.
Даже при всех этих минусах я бы себе её взял так как в ней есть много чего хорошего smile.gif

Сообщение отредактировал gosh - 27.2.2015, 16:04


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vulf
сообщение 27.2.2015, 17:33
Сообщение #43


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 385
Регистрация: 17.11.2012
Из: Воронеж



Цитата(gosh @ 27.2.2015, 15:52) *


Простите конечно за офф, взять к примеру мазду 3 (лично мне нравится) но угоняют, шумки нет, подвеска зубодробительная, моторы 1.6, 1.5 скайактивные по динамике как наш енот 1.4 если не медленнее

Как бывший владелец ноута 1.6 МТ, могу сказать что мазда 3 с движками 1.6 и 1.5 пошустрей. Говорю не голословно, не догоняет(особо и не отстает) ее ноут даже с 1.6, про 1.4 я промолчу. А по теме- я за 1.6:)


______________________________________
Другой автомобиль (2015)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 27.2.2015, 17:49
Сообщение #44


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 483
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Ноут 1,6 АКП делает Мазду 1,5 АКП. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vulf
сообщение 27.2.2015, 17:55
Сообщение #45


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 385
Регистрация: 17.11.2012
Из: Воронеж



Цитата(Krusty @ 27.2.2015, 17:49) *

Ноут 1,6 АКП делает Мазду 1,5 АКП. smile.gif

За 1.5 АТ точно не скажу, юзал ее только на тест-драйве, мне показалась пошустрей. На 1.6 АТ готов наспор заехать, дабы не быть голословным :-)


______________________________________
Другой автомобиль (2015)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gosh
сообщение 27.2.2015, 18:00
Сообщение #46


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 039
Регистрация: 15.10.2012
Из: г. Владимир



vulf, даже паспортные данные говорят об обратном, замер журнала кажись ЗР енот 1.6 на мкпп против 2-х лировой мазды на АКПП, енот проиграл только в максимальной скорости - остальное на ровне.
мазда 3 1.6 мкпп - 12.8 до сотни, АКПП 13.5 1.5 АКПП - 11.6
Енот 1.6 МКПП - 10.7 АКПП - 11.7, 1.4 МКПП - 13.1
Это конечно паспортные данные, в жизни всё это ещё печальней выглядит.
Последние трёшки вообще очень овощные, я думал хоть 1.5 скай будет пошустрее, по факту не шустрее моего енота - но мне она всё равно нравится victory.gif


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vulf
сообщение 27.2.2015, 18:11
Сообщение #47


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 385
Регистрация: 17.11.2012
Из: Воронеж



Мне и владелец логана недавно говорил про паспортные данныеsmile.gif, что у логана динамика лучше, однако он бледновато на нем выгляделsmile.gif. Еще раз повторюсь- могу даже ради интереса заехать дабы не быть голословнымsmile.gif. Извиняюсь что не в тему.


______________________________________
Другой автомобиль (2015)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gosh
сообщение 27.2.2015, 18:29
Сообщение #48


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 039
Регистрация: 15.10.2012
Из: г. Владимир



А смысл то какой в этом заезде, ну приедет на корпус ваша мазда быстрее или наоборот на корпус отстанет. Вы каждый день со светофора до отсечки стартуете?
Я говорю про каждодневную спокойную эксплуатацию, тут спор пожизненный что 1.4 и велосипеды обгоняют и толкать его в горку приходится т.к. мощности то не хватает или цепь оборваться от нагрузок может.
Это я к чему всё, многие вещи относительны. smile.gif


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vulf
сообщение 27.2.2015, 18:37
Сообщение #49


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 385
Регистрация: 17.11.2012
Из: Воронеж



Нет, не каждый день. Я спокойный водитель, даже пдд практически не нарушаю, но иногда могу не сдержаться когда меня провоцируютsmile.gif. Я просто написал свое мнение как владелец этих двух машин. А так ноут очень хорошее и динамичное автоsmile.gif, он мне и сейчас нравитсяsmile.gif.


______________________________________
Другой автомобиль (2015)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Korsuk
сообщение 27.2.2015, 19:36
Сообщение #50


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 479
Регистрация: 23.10.2011
Из: Москва



Цитата(kapral @ 27.2.2015, 12:58) *

Немного офтопа: где-то попадалась на глаза инфа, что в Ладу Весту в качестве топового будут ставить 1,6 Енотовский двигатель. Если так, так лет через 3-5 запчасти(или целиком двиги с разборок) ввиду своей массовости будут очень доступны. Это еще один + в пользу 1,6.

не Енотовский, 1.6 от сентры и жука, который 117 сил, в общем то даже весту и сентру на одном заводе в ижевске собирают.

А по теме, я за 1.6. Но главное следить за маслом, лично я доливаю всегда грамм 200-400 за 15тыс км, по первому требованию борт компа (oil Low). Но стиль вождения у меня достаточно динамичный.


______________________________________
Другой автомобиль (2017)
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
swiftic
сообщение 27.2.2015, 21:22
Сообщение #51


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 11.10.2014
Из: владимир



за 1.6 с акпп, если брать то по максимуму.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2008)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ноут 417
сообщение 27.2.2015, 22:34
Сообщение #52


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 10.6.2014



спорите постоянно, ругаетесь, зачем? ездят люди на 1.4 довольны своим авто, на 1.6 тоже довольны. вы же сами говорили сто раз что у каждой машины есть свои болячки, есть свои косяки. я вот когда искал ноут ну хоть ты тресни не было 1.6 двигателей даже в соседних республиках, появился один в Казани за 400 км от меня, я хотел ехать и покупать в выходные, но опоздал, два будних дня и он ушел. 1.5 месяца я был без колес, а потом подвернулся теперь уже мой енот, за 200 км ездил за ним, ну и пусть что 1.4 главное состояние хорошее, состояние "новой" машины как сказал Василий. щас у нас в республике и в округе мало енотов(рестайл) в продаже, про 1.6 я ваще молчу их нет, дак какая разница какой мотор, лишь бы машина в целом достойная была.

и отдельно Михаилу, а если менять масло на моторе 1.4 раз в 8-10 тыс это нормально??? при спокойно-среднем стиле езды. решил тут написать, а то в личке вы не отвечаете


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Comfort
Синий - BV4/M
--------------------
стас
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
all-in
сообщение 27.2.2015, 22:55
Сообщение #53


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 4.6.2012
Из: Ярославль



Цитата(Страстная еNOTEлюбка @ 27.2.2015, 15:19) *

Да, безусловно крошка Енот с двигателем 1,6 - просто машинка-мячта! wub.gif Не понимаю мотивов компании для снятия его с производства unsure.gif
А вообще не, понимаю... Иначе купившие его не меняли бы машины десятилетиями smile.gif

Доброго времени суток всем...
По поводу исчезновения Енота в гамме моделей Ниссан есть инфа, что данная модель продавалась у нас с очень низкой
Маржей (прибылью компании)....
По поводу движка - однозначно 1,6....+ 100500... 1,4 ИХМО для неспешной езды +какая-никакая экономия топлива....
Свечи менять легче в 1,4, но уже писали выше....


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 27.2.2015, 23:40
Сообщение #54


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 758
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Эхххх biggrin.gif
Добавлю и я свои три копейки.
Хотя к тому, что написали denver, День и Василий добавить практически нечего. Все совершенно в самую дырочку biggrin.gif

По надежности:
На 1,4 проехал 185000 км.
После где-то 100000 начал помаленьку подъедать масло. К 185т жрал 150мл/1000.
после 160000 вырос зимний расход топлива. где-то на литр
Все.
На 1,6 пока говорить рано. Это к denver.

По динамике.
1,4 "проснулся" где-то к 60000. Пер.... другого слова не подберешь. Можно было вообще не переключаться... Часто на трассе цеплялся за каким-нибудь большим дядькой и шел без проблем 130...150.
После 140000 прыти поубавилось.
Кстати кондиционер на трассе почти не чувствовался, чувствовался он в городе.
Иногда в жару при включенном кондее, что бы остаться в потоке, приходилось при старте на первой крутить движок до 4000.
1,6 конечно, чтобы не говорили, заметно динамичнее, но чисто субъективно мне долго казалось, что 1,4 был шустрее. Именно казалось, объективно это не так.
И еще, 1,4 не тянет после 5000 об. 1,6 можно крутить до 6000

По расходу.
На трассе, при реальной езде разницы практически нет, даже учитывая, что у меня АКП.
Челябинские перевалы (Екатеринбург - Златоуст - Уфа) расход ок. 7л/100 у обоих.
При 100...120 без гор - у 1,6 АКП даже немного меньше, хотя возможно я стал ездить спокойнее smile.gif
Если поставить целью экономию, то на 1,6 АКПП можно получить расход ок. 5л/100 (трасса, 70..80км/час)
При 130...160 1,4 жрал под 10л.
На 1,6 я уже так практически не гоняю, статистики нет.

По пробегу на баке - на 1,4 как-то проехал 720км (сжег 43л) на 1,6 проезжал где-то 620

Самая большая разница зимой. В городе 1,4 ел 7,5...8 1,6 Акп 8,5...11 Так что День не ошибается - все зависит от дорожных, погодных условий и манеры езды.

Сообщение отредактировал Bob - 27.2.2015, 23:43


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gosh
сообщение 28.2.2015, 0:22
Сообщение #55


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 039
Регистрация: 15.10.2012
Из: г. Владимир



Цитата(ноут 417 @ 27.2.2015, 22:34) *

спорите постоянно, ругаетесь, зачем?
и отдельно Михаилу, а если менять масло на моторе 1.4 раз в 8-10 тыс это нормально??? при спокойно-среднем стиле езды. решил тут написать, а то в личке вы не отвечаете

Да мы тут всегда что-то спорим, хотя у нас очень хороший форум - в споре рождается истина.
Хотя вы Михаилу вопрос задавали, можно я вам за него отвечу, так как он уже не раз про это говорил, 10 - по хорошему это максимум, самое замечательное если будите менять примерно на 7500 пробега, от этого вашему мотору только лучше будет при любом стиле езды. smile.gif

Сообщение отредактировал gosh - 28.2.2015, 0:23


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gosh
сообщение 28.2.2015, 0:36
Сообщение #56


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 039
Регистрация: 15.10.2012
Из: г. Владимир



Всё таки попробую подвести итог этих разногласий и скажу vitaliy026 так как сказал мой знакомый перекуп когда я взял себе енота дословно:
"А чего ты взял 1.4 на мкпп, для себя в принципе всё равно какой в эксплуатации но 1.6 на АКПП потом проще и выгоднее продать при всех равных условиях."

Я думаю с этим высказыванием здесь все будут согласны.


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 28.2.2015, 8:42
Сообщение #57


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 862
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Bob @ 28.2.2015, 0:40) *

к тому, что написали denver, День и Василий добавить практически нечего.

Милль пардон, я здесь не высказывался. Наверное, должно быть "denver, День и Krusty". biggrin.gif
Если хотите знать мое мнение, то я бы сделал акцент где-то посередине между точками зрения denver'a и Михаила. biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
RamzaN29
сообщение 28.2.2015, 10:54
Сообщение #58


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 9.8.2013
Из: Котлас



Оставлю свой отзыв...О покупке енота не думал совсем,случайная встреча с толковым приятелем и тест драйв его енота 1.6 убедили меня взять енота более чем,как раз у приятеля напарник по работе продавал енота 1.4 в идеальном состоянии родном кузове и с шумкой(один хозяин,кстати спасобо за машину ему огромное),после ваз 2115 с 1.5л 8v динамика не показалась плохой зато комфорта и тишины! За все время эксплуатации(по нашим то ужасным дорогам!) более 1.5 лет намотал с 70 тыс до 115 тыс.(ездил до лазаревского и обратно 6000км,до мурманска обратно 4500км) заменив только рычаг кпп в сборе,тк не он ремонтный(сломался в гостях при перепаде температуры с +2 до -27,стоял мордой в сугроб,развернули,доехал домой на 1-3-5,так как 2-4-задней не было),стойки стабилизатора,сайлентблоки рычагов и подушку двигателя и все! за такой пробег это очень неплохо! мотор 1.4 не стоит в сравнениях с другими 1.4,наш куда шустрее,но это мотор для 2их и до 120 кмч(ошутил недостаток мотора в горном серпантине с 4мя пасажирами и полном багажнике пришлось покрутить), проблем не будет никаких если не закладывать всегда тапку в пол и не ездить на масле как по регламенту 15тыс км,а то получите неплохой расход к пробегу 100 тыс,меняйте не более 7,5-8 а то и раньше,смотрите по состоянию,не ленитесь лишний раз проверить щуп(кстати в тестах оригинальное масло,то есть Elf угорает по трассе,в городе почти нет)плюс всегда прогрев до рабочей температуры и раз в неделю дать просеру по трасе на 3-4ой передаче тысяч до 5ти.Мое мнение мотор 1.6 самое то,тяга,динамика,расход.На счет заезда с маздой скажу одно,ноут не для гонок(и коробка точно не для них) а на счет уделать так порой прокладка между рулем и сиденьем решает куда больше самого авто smile.gif ездил на многих авто помощнее, тоёта секвоя 5.7л v8 400лс за 8 сек до сотни-самолет, ленд ровер спорт 510лс-дурная ракета,инфинити м25 240лс,у отца сейчас хонда crv последнего поколения американка 9сек до сотни,так она и стоит почти 2 миллиона!вообщем авто высшего класса на которых и погонять и по фарсить можно,наш енот для семьи,он рабочая лошадь,и друзья садясь назад с мазд,лансеров и крузов попадают в рай,их восторгу нет предела,казалось бы от ущербного для них авто...Вобщем каждому свое,покупайте машины проверенные,не торопитесь с выбором,со стоянок мертвяки не берите,а если не уверены то проверяйте все и со специалистами,скупой платит дважды! На форуме есть много умных и знающих людей таких как Василий,Krusty,denver и много других,опишите на что обратили внимание при осмотре и тесте авто за рулем,они подскажут,а еще лучше по возможности попросить человека с форума в осмотре авто,енотоводы то уж точно знают своего зверя biggrin.gif PS Шевроле круз 1.6 уделывал на Ваз 2115(который кстати не разу не подвел)легко на 3 корпуса,Следующее авто будет скорее всего тоже енот 2007г с пробегом 35тыс,у хорошего знакомого

Сообщение отредактировал RamzaN29 - 28.2.2015, 11:14


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Серебристый - KY0/M
--------------------
Роман Палыч
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
gosh
сообщение 28.2.2015, 12:02
Сообщение #59


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 039
Регистрация: 15.10.2012
Из: г. Владимир



Хотите опять запишу ещё один жирненький плюс к мотору 1.4? biggrin.gif
Я как то уже говорил об этом но тогда это было в теории а теперь по прошествии времени на практике.
В расчёт беру исключительно себя и свою машинку, итак моему еноту 2 года и 3 мес. Пробег на данный момент 61400. Предположим два года назад я бы купил не 1.4 а 1.6 на автомате.
Разница в расходе как уже многие сказали при всех равных в два литра топлива с сотни.
Скажем возьму бензин по 30 р за литр (хотя за эти два года он явно был чуть подороже) ну да ладно пусть будет 30р, два литра это 60р т.е. переплатил бы я 60р со 100 км пробега. Да мелочёвка какая-то rofl.gif
За 60000 пробега набегает сумма в 36000руб.
За это время я сделал три страховки ОСАГО но я в расчёт возьму две т.к. они закончились и разница для меня не меньше 1500 р т.е. енот с 88 л.с на 1500р дешевле чем тот-же рено меган с его 113л.с. Итого 3000р.
Два года транспортный налог, разница для меня между 88 л/с и 110 л/с - 1320 р за год х 2 года = 2640
Итого за два года и 60000 пробега 36000(разница в расходе)+3000(ОСАГО)+2640(налог) = 41640р. но это ещё не всё, я на АКПП замахнулся а на 60000 я бы маслице в ней точно заменил.
Я считаю частичную замену не очень хорошей вещью но я посчитаю её т.е. это ещё 5000 плюсом.
В механике замена на 90000 тыс пробега.
Вот что получили, на 46640 т.р. больше за это время эксплуатации мне бы обошёлся енот 1,6 АКПП.

Всё таки это грубый подсчёт, с более точным сумма за этот же пробег будет поболее, почему? да например 1,6 на 92 не едет а 1.4 пофиг, у 1.6 ТО подороже и т.д.

Если даже у меня сейчас стуканёт мотор и мне откажут в гарантии, осознание суммы в 46000р мне смело позволит задушить земноводное в себе и купить контрактный мотор даже тут на форуме vishenka127jr.gif

Вот у кого пробеги примерно 15 тыс и меньше в год тут экономия конечно выглядит не так радужно но она всё равно есть.

Сообщение отредактировал gosh - 28.2.2015, 12:06


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vova39
сообщение 28.2.2015, 12:33
Сообщение #60


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 378
Регистрация: 13.9.2012
Из: Калининград



Цитата(Marozoff @ 27.2.2015, 12:29) *

да здравствует холивар!!! crazy.gif

я не понимаю - какой смысл спорить, если владельцы 1,4 не жалеют о покупке, а владельцы 1,6 (тоже не жалея о своём приобретении) пытаются убедить оппонентов, что они сделали неправильный выбор... shok.gif

Блин, чуть было такую тему не пропустил sad.gif . В который раз начали переливать из пустого в порожнее smile.gif .
Вставлю свои пять копеек. Когда покупал машину, то мне до 1,6 АТ немного не хватало золотого запасу, собственно одна из основных причин, почему я на 1,4 и по понятным причинам защищаю свой выбор, но если бы у меня был 1,6 я был бы на противоположной стороне rofl.gif . А если серьезно, пока проблем с двигателем не было (пробег приближается к 45). Опять же, ездить до 350 тыр не планирую (при моих пробегах - это 20 лет на одной машине shok.gif ). Какой брать Ноут б/у - однозначно тот, который лучше сохранился, независимо от объема двигателя, особенно в свете того, что АКПП не стоИт в приоритетах, так как в целом оба двигателя достаточно надежные и явных косяков не имеют. Да и даже в случае серьезных проблем с двигателем его полная замена или капремонт стоят вменяемых денег, нежели всплывшие в процессе эксплуатации последствия аварийного прошлого. То есть подытожу свою мысль - не двигатель надо выбирать, а автомобиль.


______________________________________
Другой автомобиль (2017)
--------------------
Рено Каптур, 1,6 Style, CVT X-Tronic
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

6 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 14.12.2019, 13:50