Реснички на фары - Рестал и ДО-Рестал., Разные варианты исполнения. Опции

[Car69]

И я готов купить комплект ресничек 2-го варианта дорестайл.

[Слава Нижневартовск]

Интересно посмотреть реснички с дефлектором капота будут смотреться или как, может у кого есть такие фото?

[Shaft]

Хорошо.
По сочетанию дефлектора и ресниц - мне кажется Я где то уже видел подобные фотки. Найду сброшу.

Итак что Я думаю - что в лЮбом случае стартую производство Варианта 2 для Рестала и для Дорестала
А остальные варианты Рестала, можно будет подключить чуть позднее -- будем брать ассортиментом

[Shaft]

будете смеяться
нашел еще парочку вариантов - какие то даже дороже, причем почти вдвое ((( не пойму только почему.
но выложу все равно их - на обозрение
отчасти это уже изврат пошел, а отчасти из за разницы в цене не в лУчшую сторону их и рассматривать не стоит, но для ознакомления форм и пропорций - я думаю подойдут

Дорестал:
Первый: - ценник нормальный, почти такой же - но чУть чУть дешевле.
нечто похожее на Вариант 2, но мне кажется что немного отличается - а ?



Второй: - ценник почти вдвое дороже.



Рестал:
Первый: - ценник почти вдвое дороже.


Второй: - ценник почти вдвое дороже.




пы.сы. голосовалку менять под них не буду - если что комментируйте в теме

[Shevron]

в топку их!))

[Dusha]

в топку их!))

Поддерживаю!!!
Я свое мнение менять не буду

[alex15]

Сейчас, конечно, меня закидают тапками и памадорами с яйцами, но у меня вопрос - эти "реснички" - зачем?
То, что "тюнинг - стиль жизни", это я понимаю, объяснять не нужно.
Понимаю переделку подвески - как занижение, так и завышение, понимаю тюнинг выхлопной системы и даже всякие там "приматоки", понимаю доработки двигателя и понимаю линзованный ксенон, спойлеры, дефлекторы, аэрографию, нештатные диски, спортивные сиденья, наконец.
Но зачем нужно делать злую морду у машины - я понять не могу.

Кстати, "реснички" в моём понимании это вот :

[Shevron]

Ну делают же люди зачем-то аэрографию, винил, даже колпачки на шинах меняют)

[Shaft]

вживую такие ресницы вообще прикольно смотрятся ))))))))
реснины, как накладки на фары это тоже стайлинг, переделка внешности.
тоже свое направление тюнинга - и пусть даже не всегда меняют внешность к агрессивной.
простой пример сравните Вариант 2 и Вариант 4 для Дорестала в Сообщении 25
одни добавляют немного, а вторые нет

кстати вторым хОрошим примером может служить следующее - вы четко знаете кАк именно выглядит внешность Енота с разных ракурсов, потому что вы сами на нем ездите-и даже мимолетный вглядом выхватывая его из потока Вы узнаете очертания -- так вот простая ситуация -- вы едите куда то, и вдруг мимо проезжает Енот НО с ресницами, неважно какими - сток или нет, НО ваш глаз это фиксирует и сигнализирует мозгу, что с этим Енотом что то не так - что то отличает его от других. Вы может быть не успеете увидеть полностью, какой формы эти ресницы и какого цвета НО то что Вы поймете и почуствуете что что то не так - это факт
по крайней мере я всЕгда обращаю внимание на соседей Енотов по потоку, и не только, и могу понять что же его выделяет от других.

полагаю конечно что не все такие НО по крайней мере, мне кажется Я ответил на Ваш вопрос

пы.сы. на ум пришла одна история - друг, соклубник в Одессе звонит мне как то и спрашивает - Серега а это не ты тОлько что проехал мимо меня. Я переспрашиваю - а на каких дисках был Енот. А он и отвечает - ой ты знаешь а я не заметил ))))))))))))) вот так вот
Я говорю - ну значит это был не Я )))))

[sega66]

По поводу сочетания дефлектора и ресничек: а если сделать два в одном? То есть дефлектор перекрывающий фары в нужном месте...

[Shaft]

мысль интересная НО мне кажется будет попахивать кустарщиной почему ?
потому что :
- дефлектор черный и его расширение с заходом на фары будет сильно бросаться в глаза, а он и так мозолит глаз на капоте.
- значит прийдется все красить в цвет кузова - а ляжет ли краска на пластик нормально или нет тоже неясно.
- какие материалы будем использовать для расширения и сращивания пластика и ресниц ? стекловолокно с пластиком по моему не дружат. иначе многие решили бы свои проблемы.
- сколько сил и времени нужно будет потратить на такой моделинг.
- не всем честно говоря нужны и дефлектор и ресницы. как их разделить в случае чего ?
- самым логичным и изящным вариантом что я видел - это наращивание/расширение капота с заходом на фары по типу ресниц РеалСпида, с последующей покраской капота в цвет кузова. выглядит однородно и красиво, не утяжеляет взгляд и не кажется чужеродным элементом.

[maxdy]

за ресницы в 64м сообщении. рестайл.

[Shaft]

Итак следующие Варианты куплены и ожидают отправку в Одессу:
раз


два


три (спасибо одному очЕнь хОрошему человеку )


пы.сы. как приедут буду налаживать производство и раздавать в порядке живой очереди и по соответствующим договоренностям.
пы.сы.сы. по Вариантам 1 и 3 для Рестала - пока нет ясности. Возможно чуть чуть позже и до них доберусь.
=================================
Отпишитесь плиз сколько желающих есть на:


?!

[vadyanoy]

Сергей! Записывай меня на третий вариант рестайл Беру

[Shaft]

отлично - записал

3 вариант на рестайл. . .

жду ответа
и если все позитивно - то будет и Вариант 3 Рестал

[VLAD62r]

готов взять,только интересует цена)
И чуть попозже,пока туго с деньгами

[Shaft]

цена 70, писал тут http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...mp;#entry301891
плюс доставка.

в любом случае у нас есть запас по времени в месяц-полтора связанный с тем что: нужно доставить оригинал из Япы в Одессу, сделать матрицу и потом уже получить готовое изделие. как то так

тоесть можно спанировать свои траты наперед.

[Andrey43]

Shaft, хорошо бы услышать от Вас филосовский)) ответ на вопрос. Почему на до-рестал реснички были официально представлены в каталоге оригинальных аксессуаров Ниссан для Ноута. На рестал их нет, нет даже кодового номера. В чем причина? Второе. Реснички, которые заказывают из Японии, это что, оригинальная продукция, или изделия скажем так фирм, которые самостоятельно рисуют и делают аксессуары и тюнинг для различных марок автомобилей?

[Shaft]

хОроший вопрос - попробую по-философствовать
мое мнение таково, что для Дорестала они были потому что нужно было заинтересовать клиентов, узнать рынок может быть, ну и вообще стояла задача продвижения товара как для новой машины. Опыт продаж "очков", как я их называю показал что не такой уж и большой этот спрос (ну опять же мне так показалось), а сам опыт продаж авто показал, что машины продаются хорошо -- и на Рестале просто уже банально сэкономили, не став сильно вкладываться в ассортимент аксессуаров и придумывая что то новое, когда и так машина хорошо продается.
Возможно я не прав и есть какой то другое объяснение НО мое мне кажется логичным

То что я покупаю - это продукция так называемого афтермаркета, тоесть фирм которые специализируются на тюнинге.

По сути какая разница ? Главное что есть такая возможность и по нормальной цене

Надеюсь я помог

[Andrey43]

Хорошо, я наверное соглашусь с вашим мнением)