Обтяжка авто плёнкой Опции

[Витька Сварцик]

Смотрица супер тока недавно оптянул капот машина стала на гонку похожа

[Sviridov]

Насколько она надежна - пленка? Мне кажется ее легко поцарапать.

[sna]

она весьма прочная.
п.с. у меня ещё лючок бензобака был в плёнке, но я сразу отодрал, предварительно нагревая, отклеилась отлично и ничего не осталось!

[VLAD62r]

она весьма прочная.
п.с. у меня ещё лючок бензобака был в плёнке, но я сразу отодрал, предварительно нагревая, отклеилась отлично и ничего не осталось!

ну пленка значит хорошая.Китайка и царапается сильно и выгорает,клей так же остается,но и хорошая пленка бывает клей остается.

[sultanov777]

Мне вот юридическая составляющая интересна. У меня в ПТС- темно синий, я так понимаю, если я ее в голубую матовую затяну, ждут меня интересные и не очень разговоры с гайцами, верно?

[VLAD62r]

Мне вот юридическая составляющая интересна. У меня в ПТС- темно синий, я так понимаю, если я ее в голубую матовую затяну, ждут меня интересные и не очень разговоры с гайцами, верно?

да цвет по птс надо менять

[Kuzyae]

Здравствуйте, я вот 23.01.2013г. ездил чтоб пороги обклеили, а мне люди которые клеят сказали, что нет смысла на сам порог броню лепить она плохо лепиться будет и быстро отвалиться, т.к. порог обработан, весь в шишечках(имеется в виду, что не гладкий) и с верху краской покрашен, а вот то место где сам проём дверной люди мне заклеили у всех 5-и дверей плёнкой прозрачной (довольно толстая на ощуп). До этого у меня киа рио 2003г. была дак там на этих местах вообще всё ободрано было, а сам порог я мастикой (КАРДОН) толстым слоем покрывал чтоб камни отлетали. А у Отца моего на машинке пороги и фары этой бронёй ещё в 2002г были обклеены он конечно этим очень доволен!!! Вот теперь и не знаю что с порогами делать??? СПАСИБО за СОВЕТ

Да кстати когда к людям то заезжал они там волгу шаманили из чёрной в ярко золотой со вставками чёрного с какимто напылением(как кристаллы, шероховатое) с верху пелёнки, ну вот в общем мне сказали, что хозяин будет данные изменения в цвете регистрировать.

[Krusty]

Как вариант: покрыть пороги прозрачным антигравием из аэрозольного балончика. Я летом так и сделал. Обрабатываю Хай Гиром уже 3 машину.

[Andrey43]

Я тоже изначально хотел порог оклеить до нижнего края. Но там действительно идет обработка и покраска в цвет кузова. В итоге проклеил до линии начала заводской обработки. И так же подумал, что на защищенную поверхность пленка правильно не ляжет из-за своей структуры.

[Kuzyae]

Как вариант: покрыть пороги прозрачным антигравием из аэрозольного балончика. Я летом так и сделал. Обрабатываю Хай Гиром уже 3 машину.

Спасибо за совет, а что за антигравий такой прозрачный, сегодня заходил в магазин где всякую такую краску продают (продавец сказал, что чёрный или белый только цвет других не бывает). Ну, а вообще кто чем пороги защищает на наших машинках??? ПРОШУ ИЗВИНЕНИЯ ЗА вопросы не по теме или вернее не в той теме, но такой темы не нашёл ЗАЩИТА ПОРОГОВ конечно может плохо смотрел ну вроди бы всё облазил если такая гдето есть подскажите пожалуйста.

[Andrey43]

Пленка

[Bob]

http://forum.kia-club.ru/album_mod/upload/...4a07b7f23d9.jpg

Тут куча картинок.

У меня была сбита краска на пороге, до металла. Красить не стал. Обработал преобразователем ржавчины, потом прозрачным антигравием. Три слоя. Простоял полтора года. Потом маленько зачистил и покрыл снова. Через год, перед продажей покрасил нормально. Держится хорошо. Подним металл не ржавеет.

[Edvig]

пленка - не комильфо, Plasti Dip !!!

[Kommer]

покрыть пороги прозрачным антигравием из аэрозольного балончика

Не пробовал пока такую штуку . Вот вопрос возник - после высыхания этот антигравий как апельсиновая корка или гладкий ?

А под пленкой у друга низ дверей за два года сгнил . С виду не видно , а когда стали пленку отдирать , то сняли вместе с краской и ржавыми пауками .

Сообщение отредактировал Kommer - 8.2.2013, 21:44

[Andrey43]

Какой авто у товарища? И когда он эту пленку наклеил, уже после начала коррозии? Может быть машина была не качественно перекрашена? Обычно когда это начинается, на краске появляется гладкий рыжий налет. И уже в запущеном виде видно очаги в виде вспучившейся краски. А чтобы вот так под пленкой железо подвергалось коррозии, причем визуально сквозь пленку не просматривалось, не знаю, наверное так не должно быть.

[Kommer]

Мерин . Клеили Оракалом . Кое -где пошаркали , вот и решили переклеить . Кроме царапин казалось все ровно и без налетов . Может правда вода попадала за подгибы пленки . Хотя кромки проклеивали клеем для фиксации . Но хрен его знает , вот такой неудачный опыт был . Это и остановило поклейку моей предыдущей Омеги пленкой .

[Andrey43]

Если клеить на новую, без дефектов поверхность такого не должно случиться. В общем для этого и предназначена пленка. А в вашем случае с M-B, даже если вместо пленки был нанесен защитный антигравий, результат скорее всего получился тот же самый. Ну или нужно было делать более качественную подготовку перед нанесением защиты.

Сообщение отредактировал Andrey43 - 9.2.2013, 10:27

[Krusty]

http://forum.kia-club.ru/album_mod/upload/...4a07b7f23d9.jpg
Тут куча картинок.

Да Bob, всё правильно, именно такой. В клубе есть специалист по всякой окраске балончиками (он ещё довольно качественно диски в разные цвета перекрашивал) и я ему в своё время задавал вопрос - каким прозрачным антигравием он предпочитает пользоваться? Он ответил, что этим Hi Gear. У меня тоже есть положительный опыт его использования на нескольких машинах.
На Еноте у меня полностью сделан дополнительный антикор Noxudol-ом (в том числе и днище), плюс пороги у нас и так пупырчатые, ибо под краской тоже есть антигравийное заводское покрытие. Антигравийную плёнку в таком случае клеить (чтобы она уходила с порога на днище) - может получится не очень качественно, не стойко, да и хлопотно. Проще и дешевле (балончик стоит 300 с чем-то рублей и его хватает на несколько слоёв обоих порогов) обработать этим аэрозольным Хай Гиром. Плюс покрыл им отбортовку арок всех 4 крыльев. Т.е. нанёс полосу шириной примерно 5 мм по наружней (внешней) части арок (туда, куда клеятся оригинальные расширители арок) с переходом на закруглённую часть арки и внутреннюю сторону. Плёнкой так сделать очень сложно.

Сообщение отредактировал Krusty - 9.2.2013, 11:18

[Krusty]

Не пробовал пока такую штуку . Вот вопрос возник - после высыхания этот антигравий как апельсиновая корка или гладкий ?
А под пленкой у друга низ дверей за два года сгнил . С виду не видно , а когда стали пленку отдирать , то сняли вместе с краской и ржавыми пауками .

Если правильно "набить руку" при использование грунта, красок в балончиках, или данного прозрачного антигравия (читай не пылить, соблюдать растояние, не пытаться сразу нанести толстый слой, а равномерно, без задержек на одном месте при распылении, нанести 3-4 тонких слоя с промежуточной сушкой - а сохнет он очень быстро при летней температуре и маленькой влажности воздуха, то получается совершенно гладкая прозрачная поверхность, как слой лака. В первый раз, без опыта, может появиться небольшая шагрень, но даже она не сильно заметна. Вобщем нет ничего сложного, а на выходе получаем довольно прочное и малозаметное защитное покрытие. За бюджетные деньги
Согласен с братвой, что в случае с гниением, виновата не плёнка, а то, что очаги коррозии уже были под лакокрасочным покрытием и/или гниль пошла изнутри. Однозначно. Тоже самое бы было и под аэрозольным антигравием и под обычным (не масляном, типа Раст Стопа, Мига) антикором. Поэтому очень желательно защищать именно новую (не повреждённую) поверхность. А если и повреждённую, то не до ржавчины. Если же ржавчина есть, то её надо убирать, грунтовать (можно цинковым грунтом) и потом уже краска и/или плёночный антикор (Тектил, Мовиль и т.д) и/или аэрозольный антигравий и/или антиргавийная плёнка.

Сообщение отредактировал Krusty - 9.2.2013, 11:24

[sasa-1059]

Прочитал на форуме о бронь пленке и теперь думаю как быть: красить или закрыть капот пленкой или полоской пленки. Склоняюсь в пользу пленки. Мухобойник ставить не хочу.
Убедился на практике, что аэродинамика на Note хорошая!
Неделю назад на МКАД от впереди идущей машины отлетел кусок пластмассового колпака. Срикошетил от асфальта в бампер, удар, от бампера перескочил и сверху удар по крыше. Последствия: точечный скол краски до металла и несколько царапин на краю капота , на крыше ничего не нашел. Был бы кирпич все было бы по другому.