Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП, Как ездить, плюсы-минусы, особенности эксплуатации, овер-драйв... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП, Как ездить, плюсы-минусы, особенности эксплуатации, овер-драйв... |
dina |
15.3.2008, 1:41
Сообщение
#41
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 487 Регистрация: 10.11.2007 Из: Миколаїв |
OKun, Викинг, KPbICA72! Ребята, как же вы радуете!
На том и сойдемся: АКПП - воплощение прогресса. 100%. Всем удачи на дорогах! ______________________________________
|
||
Harbinger |
15.3.2008, 11:24
Сообщение
#42
|
||
Мистер Март Группа: Пользователи Сообщений: 1 004 Регистрация: 21.11.2006 Из: Самара |
Меня так вообще ой как устраивает акпп ! На природе, пивка, шашлыка Жена потом за руль. ни забот, ни хлопот !!! C механикой у неё все таки война была, а вот на автомате, как всю жизнь за рулем провела
______________________________________
|
||
SShade |
18.3.2008, 9:48
Сообщение
#43
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 30.10.2007 Из: г.Днепропетровск, Украина |
Меня так вообще ой как устраивает акпп ! На природе, пивка, шашлыка Жена потом за руль. ни забот, ни хлопот !!! C механикой у неё все таки война была, а вот на автомате, как всю жизнь за рулем провела Однако какая распространенная в мужских умах идея! Чаще всего так и получается - мужья за пиво, жены за руль! А мы, жены, и не против ______________________________________
|
||
bsv |
18.3.2008, 10:30
Сообщение
#44
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 11.1.2008 Из: СПб |
по поводу вибрации в положении D во время стоянки с выжитым тормозом могу сказать однозначно, нужно в сервис. Со временем вибрация увеличивалась у меня. не выдержал, съездил, 2 часа мутузили енота в поисках причины. в итоге прочистили выхлопную систему, вибрация изчезла. Сказали нужно сменить АЗС. Теперь на neste ни ногой.
______________________________________ |
Dart Welder |
27.3.2008, 12:16
Сообщение
#45
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 937 Регистрация: 10.10.2007 Из: г. Курск |
Скажу сразу, та ссылка, что про джипы лажа полная, ржали все (прикольные шутки, не принимайте всерьёз, а то будет грустно ). PS: Раскачка порадовала . А лебедиться сразу предложили в поле . В общем, с лебёдкой в поле проехать можно, только цеплять не за что . Про серьёзное (как написано) бездорожъе, можно забыть. А на среднем, будет зависить, не от коробки, а от водителя (и это на джипе!!!). А вААбще АКПП лучше в городе использовать, кому лень часто за ручку дёргать. Для этого и придумали, для ленивых . Да есть, есть за что цепляться, любой жипер знает, как смастерить якорь из подручных средств, если в багажнике не припасен специально сделанный. Да, в общем-то, и над ссылкой смеяться не стоит, если кто-то не в теме строительства и эксплуатации внедорожников, не интересуется этой темой, не читает литературу и прибывает в пелену заблуждений, то это его дело, чего ржать то . Я, в свое время, перечитал горы литературы по строительству внедорожников, и применил свои знания построив 2, разных по концепции авто. Так вот, попутно с техническими, мне попадались статьи о соревнованиях и просто покатушках, и я неоднократно встречал настоящих монстров, выигрывавших в различных мероприятих, с АКПП. И в этом нет ничего удивительного Простите за OFF никого обидеть не хотел, и даже в мыслях не держал ______________________________________
|
||
KPbICA72 |
29.3.2008, 13:04
Сообщение
#46
|
||
Енот-носуха Группа: Модераторы Сообщений: 651 Регистрация: 20.11.2006 Из: СПб |
OFF:
Как сделать якорь, конечно знает . Просто в нашем случае, якорь пахал землю и подползал к машине . Потом мы зарыли рядом Беларусь и всех нас выдернул к-700 . Всё же, я думаю, что для таких дел, ручка больше подходит и водитель "рулит" . ______________________________________
|
||
Dart Welder |
29.3.2008, 13:34
Сообщение
#47
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 937 Регистрация: 10.10.2007 Из: г. Курск |
Рулит правило трёх П
Покрышки Подвеска Прокладка Да Бог с ним, сколько людей, столько и мнений Сообщение отредактировал Dart Welder - 29.3.2008, 13:35 ______________________________________
|
||
Alex /18 |
10.7.2008, 10:29
Сообщение
#48
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 18.4.2008 Из: г. Ижевск |
Кто-нибудь может дать ссылку про режим N с технической стороны что происходит при движении накатом а то везде нельзя и все тут , где-то читал что давления маловато но ведь двигатель работает в более тяжелых условиях без дополнительного давления масла
______________________________________
|
||
nikitos na enote |
14.7.2008, 15:27
Сообщение
#49
|
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 16.6.2008 |
у нас инжектор а ни карбюратор
|
deSAD |
13.8.2008, 11:09
Сообщение
#50
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.3.2008 Из: Донецк, Украина |
Коллеги, просветите дилетанта насчет использования режимов 2 или 1 при движении с горки на еноте с АКПП. Знаю что торможение двигателем куда эффективнее чем постоянная нога на тормозе, но в руководстве по эксплуатации говорится о том, что переключаться между режимами АКПП можно только при выжатой педали тормоза. Но в городе, в плотном потоке, перед крутым спуском это сделать не всегда получается. Вопрос - могу ли я переключится с D на 2 или 1 в процессе движения, без торможения?
______________________________________ |
NoteBook |
13.8.2008, 11:41
Сообщение
#51
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 30.8.2007 Из: Москвы |
в руководстве по эксплуатации говорится о том, что переключаться между режимами АКПП можно только при выжатой педали тормоза. Где такое написано??? ______________________________________
|
||
OKun |
13.8.2008, 14:23
Сообщение
#52
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 6.11.2007 Из: Украина, Ясиноватая |
Страница 5-14 "Руководства...."
При встрече покажу практикой! ______________________________________ |
Yuris |
13.8.2008, 14:46
Сообщение
#53
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 11.7.2008 Из: Москва |
Там как раз написано (и нарисовано ) обратное. Например, из "D" В "2" и обратно можно
переключаться не только, не нажимая тормоз, но даже, не нажимая кнопку на ручке. ______________________________________
|
||
NoteBook |
13.8.2008, 15:28
Сообщение
#54
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 30.8.2007 Из: Москвы |
Страница 5-14 "Руководства...." Там вроде по-русски нарисовано Тормоз нажимается только при переключении с Р на любую передачу (попробуйте-ка сделать это без тормоза - не выйдет). Отсюда следует, что передние передачи можно переключать на ходу, только при перекл. на 1 нужно нажимать кнопку (не тормоз!).При встрече покажу практикой! И на практике всё получается - с D на 2 - тормозит двигателем! Наверное, вы имеете в виду то, что написано после п.3: Цитата Устройство АКП делает необходимым нажатие педали тормоза при выборе любого диапазона для движения при включённом зажигании. Так это, исходя из рисунка, относится только к троганию с места.Сообщение отредактировал NoteBook - 13.8.2008, 15:35 ______________________________________
|
||
OKun |
13.8.2008, 15:55
Сообщение
#55
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 6.11.2007 Из: Украина, Ясиноватая |
NoteBook
Ответ был адресован deSADу.... Уже созвонились....определились... ______________________________________ |
alexandei |
15.10.2008, 17:52
Сообщение
#56
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Это общее описание для коробок-автоматов. У нас, естественно, инжектор. А еще, с тех пор как писалась эта статья, изобрели изитроники и вариаторы, и количество передач во многих автоматах уже не 4, а 5-6-7
______________________________________
|
||
Сергей Абрау |
27.12.2008, 15:57
Сообщение
#57
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 14.12.2008 Из: Юго-запад М.О пос. Селятино |
При заводе двигателя нужно нажимать тормоз если автомат стои на "Р" ?
______________________________________
|
||
OKun |
27.12.2008, 17:14
Сообщение
#58
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 6.11.2007 Из: Украина, Ясиноватая |
НЕТ не нужно!
______________________________________ |
Alexander4 |
30.3.2009, 21:50
Сообщение
#59
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.8.2008 Из: Москва |
такой вопрос. посидел человек у которого автомат. покатался. (у меня первый автомат по этому я не в курсе) говорит что при включенной передаче D машина очень резво разгоняется без нажатой педали газа.
это так и должно быть или что-то с коробкой не так? ______________________________________ |
Скай |
30.3.2009, 22:06
Сообщение
#60
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 18.9.2008 Из: Москва, Зеленоград |
Пожалуйста, корректно сформулируйте вопрос!
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:54 |