Чем Вы недовольны в Nissan Note? Опции

[Darma]

В горах тормозов мне хватает тех что есть, дело не в том как тормозит, а в эксплуатации... Там можно очень долго ехать по крутому спуску. Если перед поездкой не разобрать задние тормоза, не отрегулировать - передние будут перегреваться, сильно. Кроме этого дисковые тормоза имеют вентилируемые диски, они лучше охлаждаются.
Дисковые тормоза ненужно регулировать, достаточно просто убедиться что есть запас колодок.
--------
В городе к тормозам вообще нет никаких нареканий, кроме неудобного обслуживания задних. Да, замечу что катался на машине до высоты 2200 метров. Идет в гору довольно неплохо, даже с моим пробегом. Я очень доволен машиной, за те 500 тыс что я отдал за новую машину - это просто кайф. Очень жаль что нельзя теперь продать свою и купить новую такую же, или 1.6
И еще, если вы собрались ехать в горы в первый раз - обязательно посмотите состояние колодок - если меньше половины - лучше поставить новые, обслужить задние, проверить состояние барабанных колодок, отрегулировать, проверить уровень тормозухи. Это очень важно, иначе будете потом там стоять, среди каких нибудь коз, и это в лучшем случае.
Как запахло палеными колодками - найдите место где встать и отдыхайте, лучше 30 минут отдохнуть, чем загамачить себе тормозную систему.
С горы когда съезжаем - нужно включить свет и кондер, даже если там солнце и холодно, так двигателю тяжелее будет крутится, и тормозим поочередно - двигателем на 2 скорости, как двигатель раскрутился нажиммаем тормоз, потом опять двигателем. Нельзя все время держать тормоз, надо давать тормозам охлаждаться.

Сообщение отредактировал Darma - 18.12.2019, 10:38

[алексей 578]

Горы, жара... согласен . Но я выбирал под себя. В горы мне не надо

Вот мне просто есть с чем сравнивать. Невольно возвращаюсь к характеристикам тормозной жидкости самолёта (А-320). Максимальная температура тормозов - при взлёте =300*С . Почему? А всё очень просто. Если больше, тормозуха может загореться.. у нас по проще, но думаю, мысль ясна. Не , не пожар, ну типа потеря вязкости( плотности ) при нагреве. А на серпантине - да....диск просто раскалённый.

[Darma]

В горах не жара ))) В нашем приэльбрусье, на высоте 2000+ метров в середине августа днем в среднем +20, а ночью около ноля.

[Василий]

Во-первых, у тормозной системы с дисками "по кругу" время срабатывания привода меньше, чем у системы "диски+барабаны". Например, если тормозить со скорости 60км/час, то при разнице времени срабатывния 100 мсек разница остановочного пути аж 1,5 м.
Во-вторых, первая система позволяет достигать более высокого уровня замедления, чем вторая. Т. е. при прочих равных условиях тормозной путь короче.
Это если говорить о полной остановке
Что касается торможения для снижения скорости, то в первом варианте комфортнее. За счет острой реакции педали получается точнее дозировать усилие торможения. И в сравнении со вторым вариантом время нажатия педали меньше для снижения скорости на одинаковую величину.

Сообщение отредактировал Василий - 18.12.2019, 21:36

[clubnote]

Продал сегодня енота. 8 месяцев владения, больше не выдержал. Жуть а не машина! Больше никогда не возьму такое ведро!!!

[vova39]

15-летняя машина редко когда бывает не ведром.

[Diesel]

До состояния ведра сам довел, или предыдущие владельцы?

[note_book]

Переключателем головного света недоволен.
"Пипка" на самом конце плохо фиксируется в разных полохениях(недостаточное усилие фиксации).При включении поворотов иногда переключается

[Bob]

Что есть, то есть.
Редко, но метко.
Как-то ночью пропустил встречку и переключался на дальний, был в перчатках, случайно выключил свет совсем.
Не передаваемые ощущения

[Страстная еNOTEлюбка]

Продал сегодня енота. 8 месяцев владения, больше не выдержал. Жуть а не машина! Больше никогда не возьму такое ведро!!!

Вот почему-то я убеждена, Енот также вздохнул с облегчением

[vova39]

Если там было состояние ведра изначально, то и вздыхать было нечему. Если берёшь ведро, а я это проходил когда-то, надо его тоже любить и не добивать. И ведро еще послужит верой и правдой. А ждать чудес с небес... по меньшей мере наивно. Цена определяет состояние. Хороший живой Ноут - это уже редкость, но и стоить он будет в районе полляма. Как-то так мне видится вопрос ведерности. О Ноуте только положительные воспоминания, чего не могу сказать о Каптюре.

[Ordinary]

Из моего скромного, семилетнего опыта, могу сказать, что руль облез к сотке ( купил кожаный отевроенота и закрыл вопрос) и маркость чёрной обивки с еврокожей не нравится. А остальное норм. Ну поменял ещё штатную балалайка на конект, протух экран у штатной.

[vova39]

Да, потухание экрана на Daewoo - известная и довольно распространённая болячка. Читал, что можно поменять экран с балалаек, которые на Рено ставят.

[clubnote]

Да купил его в угашеном в 0 состоянии! Ходовка, жижи, химчистка, все сделал, придраться не к чему, конфета! Дезинфекцию салона прям сделал. Всем сто в городе мозг выклевал ЧТО НЕ ТАК С ХОДОВКОЙ ДВИГАТЕЛЕМ и т.п?! Выгоняли уже ото всюду, едьте дядя, все у вас в порядке с авто! Но какое ж "приятное" очучение ездить на таком... даже хз как назвать!! По городу проедешь спина колом, такое чувство на тазике с горки съехал, мозг весь ветрясет пока с пункта а в б приедешь, реально ведро! Сидишь как за партой, тьфу блин, продал и перекрестился! Ниссан больше никогда, ноут тем более!!!

[vova39]

Ну не знаю, у меня значит был совершенно другой Ноут, о котором только положительные впечатления. Правда одно но. Брал я его новым из салона. А мой опыт подсказывает, что из ведра конфетку не сделать, сколько в него не вкладывай. Ну либо вариант два - не Ваш автомобиль. Такое тоже не редкость.

[Bob]

По городу проедешь спина колом, такое чувство на тазике с горки съехал, мозг весь ветрясет пока с пункта а в б приедешь, реально ведро! Сидишь как за партой, тьфу блин, продал и перекрестился! Ниссан больше никогда, ноут тем более!!!

Это у вас индивидуальная непереносимость
С этим ничего не поделать. Машинка тут не при чем.
Поменял и правильно сделал.
Этим летом 21 час за рулем и ничего. Со спиной. А мне всего на всего 68

З.Ы.
Довелось мне прошлой зимой везти друзей на их машине. Honda CRv
Ночь, нечищенная дорога, гололед...
Ну да, комфортная тачка, ямы по сравнению с моим "ведром" не чувсвуются.
Но оно не едет и не рулится. От слова совсем!
Пересел на Нот - и едет, и рулится


Сообщение отредактировал Bob - 18.9.2020, 17:05

[note_book]

"Какая же гадось эта ваша заливная рыба" (С) ...родные накладки на педали тормоза и сцепления.



Не протертые за 99 ткм, зато скользкие, жесткие в холод. Нога соскальзывает, как похолодает ппц.
Один раз на заправке в капли солярки вступил случайно – ахтунг, думал не уеду, пока подошву не оттер влажными салфетками.
Купил на пробу накладку LADA 21100160204800 55 ₽ x 2 шт.
Может хоть в них резина есть?

[Просто царь]

6 лет прошло, как попрощался с ним. Сижу репу чешу-никаких отрицательных эмоций, только положительные. Взял бы снова, чисто по городу ездить.Для города самый лучший вариант.

[king]

Слабоват движек,нужен 1.8 или 2 л и отсутствие полного привода с самоблоком дифференциала.

[Netsky]

На счет слабоват движок, претензий к такому авто явно быть не должно, он изначально не для гонок и супертяги)
я на 1,4 уже 5-ый год. меня устраивают полностью его 88л.с., можно и покрутить двигатель при желании, и ускориться в потоке, но для моего стиля езды вполне хватает, а с учетом тенденции на связку в новых авто двигатели до 1,6 и с вариатором ноут едет куда бодрее. (сравнивал с арканой)