Бортовой журнал Alexandei, История моего енота. Опции

[alexandei]

Поскольку душа я неугомонная, и даже в хорошую машину постоянно лезу руками - решил завести свой борт-журнал. Как покупал, застревал и царапал, дорабатывал и проч, и проч.... Так сказать, все в одном месте про одну машину.

PS спасибо кендиму за идею.

Список послегарантийных работ

35000 замена тормозных дисков и колодок, замена опорных и передних амортизаторов на кони спорт.
43000 замена масла и маслофильтра
47000 замена рычагов и стоек стаба
50000 замена воздушного фильтра
51000 замена свечей на Денсо, иридий
52500 замена колодок. Кашияма.

Это так, чтоб самому не забыть.

апд1 декабрь 2011
58000 - масло, рычаги(сайленты, шаровые)

апд2 апрель 2012
64500 промывка дросселя, воздушный фильтр, колодки РоадХаус,
Замена тормозухи и задних аммо на кони спорт.

апд3 июнь 2012
69500 Тормозные диски брембо

сентябрь 2012
72000 Масло. фильтр, развал-схождение.

76000 Задняя нижняя опора двигателя.

декабрь 2012
78000 Замена лобового - треснуло само.

апрель 2013
80000 зима закончилась, обута летняя резина.

май 2013
81000 Масло. фильтры

июль 2013
85000
втулки стаба, сайленты подрамника, диагностика передней подвески.

апрель 2014
96000 воздушный фильтр, масло, масляный фильтр.
96300 шаровые, передние отбойники, пружины, р/сх, ремень генератора, переобувка на лето.

лето 2014
100000 задние ступичные.

Май 2015,
109000 масло, фильтра, диски колодки

Сентябрь 2015
116000 пробег
Втулки стаба
антифриз
Пыльники шрус
рычаги пер
стойки стаба
передние ступичные
р/сх, само собой

Декабрь - передние амморты, р/сх

Март 2016 - сайленты балки, р/сх, шаровые

Май 2016 - все резинки + пальцы+цилиндры передних тормозов.
Июнь, 124000 - масло, фильтры.

Май, 2017, 135000
масло, фильтры
масло коробки, сайленты подрамника, сцепление, выжимной, сальники к/в и приводов.
Чуть позже - датчик распредвала и круиз.

Май 2018 150000
масло фильтры, опоры глушителя, ремни, правая верхняя опора двигателя.

[alexandei]

Проверим. Но у меня филипки более нового тиража. Раньше они были как осрам - цоколь белый. А сейчас - новая упаковка и цоколь тоже синий. Причем цвет цоколя чуть темнее - там стекло толще.

Фото своей упаковки выложу - малоли кому полезно.



Лампочки там уже не те - те в машине, а в упаковке скучают штатные.

Сообщение отредактировал alexandei - 19.4.2009, 9:09

[alexandei]

Только сегодня переобулся на летнюю (195-65-15, КотиПремиум-2, диски
15 Х 6,5 ЕТ45) на скорость и разгон отрицательно никак не влияет. Машину стало меньше шатать в колее (вчера и сегодня катал по кольцевой, почувствовал разницу), езжу-кайфую. Фото будет вечером.

[sergei]

Вот такие филипсы у меня стояли до диодов .Цвет намного белее штатных и осрама , но не диодов ...
Теперь только диоды+англ.глаза - точно в один цвет ....

Сообщение отредактировал sergei - 19.4.2009, 19:56

[Shaft]

Только сегодня переобулся на летнюю (195-65-15, КотиПремиум-2, диски
15 Х 6,5 ЕТ45) на скорость и разгон отрицательно никак не влияет. Машину стало меньше шатать в колее (вчера и сегодня катал по кольцевой, почувствовал разницу), езжу-кайфую. Фото будет вечером.

ждемс фоты
понимаю тебя, я сам езжу на 205-ой и балдею.
как будто на другую машину сел

[sergei]

А я вот после зимы 195|50R16 на 185|55R16 как-то и разницы не замечаю .
Вернее 185|55R16 даже как-то поустойчивей в асфальт.колеях что ли ..... хотя..... уже не помню как там на лете ( в конце сентября поменял ) .

[Shaft]

ну с 16-ти на 16-ть разницу и не очень увидишь.
более отчетливо с 15-ти на 16-ть

[sergei]

Да ,не заметил,что речь шла о смена диаметра ...
У меня на обоих высота 101 и 102,5 мм - почти одинаково .... .Но вот по ширине как-то чувствуется ... .
Имхо - мне на более узких покомфортнее чуток .... или просто летоооооо

[alexandei]

Ну типа вот =)

В арку влезает без проблем.



Да, на 16 я бы брал 195-55 или 205-55
, ни о каких "50" даже мысли небыло.

[Shaft]

Ну типа вот =)

В арку влезает без проблем.

Да, на 16 я бы брал 195-55 или 205-55
, ни о каких "50" даже мысли небыло.

а чего так ??

а мне на 205/50 очень даже ничего привык уже к 185/55 - получилось тоже.
согласен жестковато, но мне так нравится. жестче-более управляемо.

слушай так здорово получилось, все в тон машинки
молоток мне нравится

Сообщение отредактировал S_h_a_f_t - 19.4.2009, 21:00

[sergei]

50" это чуть поближе к настоящему "низкопрофилю" .97 мм высота профиля (уже раз пробивал с боковым разрывом - красота требует жертв )
Вот смотрю на фотки Саш и думаю , теперь с 205 ( это уже серьёзно ) точно надо расширители арок ...
очень быстро бока будут грязниться в дождь ... .

Сообщение отредактировал sergei - 19.4.2009, 21:03

[Братец Лис]

Да, смотрится зачетно!

[Shaft]

про бока пока не готов ничего сказать - дождя еще не было нормального.
а вот по поводу фичи при торможении - (флуд малость да и не в той ветке, ладно чуток) - фишка ContiSportContact2 - при торможении определенны

[Братец Лис]

Ещё в студию фото с вывернутыми колесами

[Shaft]

про бока пока не готов ничего сказать - дождя еще не было нормального.
а вот по поводу фичи при торможении - (флуд малость да и не в той ветке, ладно чуток) - фишка ContiSportContact2 - при торможении определенный участок протектора расширяеться и сильнее прилипает к асфальту, сила торможения увеличиваеться - чувствуеться как будто машинка начинает зарываться носом, буквально Енот тормозит всеми лапами.
офигенное чувство. мне так даже кажется что тормозить стало лучше еще и из за этой фичи.

[alexandei]

КонтиПремиум тоже тормозит просто ата-та =) Я сегодня протестил... Хоть пассажиров и предупредил - все чуть не родили =))))

Расширители - со следующей получки, видимо. В мае.

А еще в планах разобрать фары и внешние блестяшки затонировать золотистым.

Да, и над шестиствольными пулеметами противотуманок тоже покумекать надо. Или диоды, или не оригинальные ПТФ.

И, еще - надо будет на ТО предьяву выкатить - переднее правое поджевывает резину - три шипа потеряно, остальные подразболтались, резина вокруг них сгрызенная какая-то. Я вот думаю - съездить к ним отдельно или с ТО совместить?
ТО планово в конце Мая.

Сообщение отредактировал alexandei - 19.4.2009, 21:22

[Братец Лис]

А еще в планах разобрать фары и внешние блестяшки затонировать золотистым.

Лучше в цвет кузова....

[alexandei]

Это практически и есть в цвет кузова.

Взвесил зимние колеса. 18,9 кг - на 100 грамм тяжелее чем более широкие диски с более широкой и толстой резиной. Шипы тяжелые?
Или реплика NS43 настолько тяжелее чем скад-омега?

Сообщение отредактировал alexandei - 19.4.2009, 22:00

[КотоФей]

И, еще - надо будет на ТО предьяву выкатить - переднее правое поджевывает резину - три шипа потеряно, остальные подразболтались, резина вокруг них сгрызенная какая-то. Я вот думаю - съездить к ним отдельно или с ТО совместить?
ТО планово в конце Мая.
[/quote]


Александей недавно переобулся на лето и на передней левой зимней недосчитался 3 шипов , резина не грызота. Пробег 3000 км. Может не в технике дело, а случай ?

[alexandei]

Мож и случай, но повреждения резины вокруг остальных шипов, и это при том, что на остальных колесах даже не заметно что на них 8.000 по зиме проехано?

[toxa22]

наверное от дорог зависит, уменя за зиму на хаке4й вылетело 2 шипа и вздулся на правом переднем нарыв примерно на 6см2.. дороги такие эт нормально