Вес Дисков/Резины !!!, Вес Дисков Литых/Штампованных в сборе с резиной Опции

[Shaft]

Вот при выборе очередного комплекта летних колес озадачился вопросом а сколько же весят наши колесики. Предлагаю продолжить, свои начиная выкладываю.

я когда выбирал себе резину, уже взяв диски, задался целью узнать (начитавшись конечно умных форумов на которых люди столько шуму и суеты разводят вокруг массы), а что же у меня получится с массой колеса в сборе, при переходе на:
1 - более широкие диски
2 - более широкую резину
в итоге я понял из за чего весь сыр бор. Я пошел простым путем, взял и просто взвесил свои два собранных комплекта и что же получилось, ха интересная штука:

1 - зимняя резина КонтиВикингКонтакт 3 на железках - 185/65/15 - оказывается весит меньше всего - 14,8кг. Дискам и резине два года, накачка 2,3 и 2,1.
2 - летняя резина КонтиПремиумКонтакт 2 на литье Текна - 185/55/16 - оказывается весит больше штампа - 15,8кг. Дискам и резине два года, накачка 2,3 и 2,1.
3 - новые диски 16*6,5J Райсеры весят 8 кг +- . А новые КонтиСпортКонтакт 2 - 205/50/16 -- 8,6--8,8 кг.


ИТОГО: имеем конечно небольшое увеличение новых колес (еще не собранных) + - 0,6--1кг. Радует только то что если бы я взял ДанлопСпортМакс - как уже и заказал, потом переиграл, то увеличение массы колеса вышло бы в районе 2,0-2,5 кг, что было бы ГОРАЗДО хуже.

Допускаю что у меня весы хреновастенькие, планирую перевесить, ищу нормальные весы. Поскольку мог одно колесо взвесить с 2,3, а второе с 2,1 -- сами понимаете. НО идею вы поняли. biggrin.gif

Подведя итог скажу - ТЩАТЕЛЬНО планируйте установку новых дисков+колес. Оптимальным я теперь уже понял являеться установка ковки - которая значно легче, ну и конечно список резины можно расширить так сказать


меньше масса колеса - легче оно будет раскручиваться и легче останавливаться, и соответственно расход топлива тоже может быть меньше. НУ и понятное дело нагрузка на ходовую будет снижена, чт опросто необходимо в случае установки нестандартных колес, нестандартной размерности !!!!!


В общем Всем Удачи В Выборе !!!

Сообщение отредактировал S_h_a_f_t - 7.4.2009, 22:22

[Евгений_]

всегда был за ковку!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ДимаР]

Хороший фронт работ вы провели уважаемый, я бы ни за что. Для меня одно понятно ковка легче всего. по поводу весов ваших, можно перемерить, но суть то ясна.

[Shaft]

вес резины можно посчитать так - открываем сайт:
- http://www.tirerack.com/tires/surveyresult...amp;sortValue=1
вибираем резину понравившуюся, например эту:
- http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?ti...iSportContact+2

Тыкаем на закладку Spec - там видим таблицу -- ищем интересующий размер ориентируюясь на колонку Tire Weight и видим такие значения - 18 lbs. - это какие то свои единицы, нужно перевести в килограммы.

18*0,454 = 8,172 кг.

[alexandei]

Мои, 15", шириной 6,5 и с 195-65-15 резиной, весят 18 кг. Модель скад омега.

Зимние, 185-65-15, реплика NS43, взвешу когда буду переобуваться на лето, пока это делать рано...

[SASH]

Вот при выборе очередного комплекта летних колес озадачился вопросом а сколько же весят наши колесики. .....
2 - летняя резина КонтиПремиумКонтакт 2 на литье Текна - 185/55/16 - оказывается весит больше штампа - 15,8кг. ....

У меня тоже была, кстати, такая мысля взвесить зимний и летний комплект, так как при смене своих колес зимний Gislaved на штамповке тоже показался легче чем СontiPС2 на литье. Но я решил что показалось, т.к. без взвешивания разница мало заметная, очевидно тоже где-то килограмм.

[alexandei]

Итак:
Увеличивают массу:
- увеличение ширины диска
- увеличение ширины резины
- увеличение высоты резины
Уменьшают массу:
- уменьшение вышеописанных параметров
- увеличение диаметра диска

[Shaft]

была же у меня мысль, брать 17-ки, но что то меня остановило, теперь немного жалею - из-за веса.
хотя радуюсь что вылет все же чуть лучше. Где то вычитал что 5-7 мм отклонение от стандартного в пределах нормы. а на 17-ках было бы уже больше --- 36 мм.

В итоге то на то и вышло было, я имею ввиду нагрузка на ходовую со стороны уменьшенного вылета и увеличенной массы диска.

[alexandei]

Не то на то, а двойной удар - колеса тяжелее, вылет - больше.
Еще раз повторюсь, уменьшение цифры - это увеличение вылета

[Shaft]

Вылет у нас положительный - просто 45 мм (с плюсом), иначе ступица была бы ЗА центром симметрии диска, а она ДО.

У нас средняя картинка

http://mondeoclub.ru/remont/vulet.htm

[MLL]

"какие-то свои единицы lbs" по-русски называются фунтами.

[Shaft]

"какие-то свои единицы lbs" по-русски называются фунтами.

я не был уверен что "фунты", посему и назвал так
спасибо за дополнение
главное ж не определения, а суть

Сообщение отредактировал S_h_a_f_t - 17.4.2009, 15:42

[Deemon]

РЕПЛИКА REPLICA LS NS43 4x100 ET45 5,5x15 S

вес самого диска 12 кг.

[werefish]

меньше масса колеса - легче оно будет раскручиваться и легче останавливаться, и соответственно расход топлива тоже может быть меньше. НУ и понятное дело нагрузка на ходовую будет снижена, чт опросто необходимо в случае установки нестандартных колес, нестандартной размерности !!!!!

чем выше резина, и тяжелее диски, тем меньше нагрузка на ходовую на ухабах.

чем уже резина, тем меньше нагрузка на ходовую (подшипники ступиц, и так далее), при повороте.

при одинаковом весе, колесо с более тяжелой периферией (резиной, например) и более легкой средней частью (например, диске) потребляет больше бензина и увеличивает нагрузку на ходовую, при повороте.
это из-за увеличения момента инерции

пробуксовка от пятна контакта не зависит, а зависит от коэффициента трения

площадь пятна контакта от ширины резину не зависит, а зависит от давления покрышки и свойств протектора.

такие вот разоблачения мифов)))

да, перекачаные колеса потребляют меньше бензина))

[Deemon]

да, перекачаные колеса потребляют меньше бензина))

А также хуже тормозят, козлят на неровностях и уходят в занос

[alexandei]

Реплика NS43 плюс конти ВВ2 - 18.9 кг. Столько же сколько более широкие диски и более широкая резина на лето

[Евген]

диск SLIK L94 16X6.5 вес 7.7 кг - кованый

колесо KUMHO ECSTA spt 205/55 R16 вес 8.5

итого 16.2 кг - по моему очень хорошо ,помятуя о весе "текновского" колеса которое и уже(диск 6") и меньше 185/55 R16

[Shaft]

кстати сегодня довелось взвесить покрышку ContiPremiumContact 2 185/55/16 -- 7,05 кг.
исходя из математики получаеться что 16-ый Текновский диск весит -- 8,75 кг.

[KPbICA72]

Офф: Кстати, а ни у кого нет возможности взвесить Купер АТР и Кумхо роад вентур АТ825, в размерности 265/75 R16? Надо для дела .

[fandizel]

Скад делает наш родной размер, вес 7.6 кг - БРИЗ