После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[vova39]

Разгон до 100 ASX:
1,6 - 11,4 секунды.
2,0 - 11,7 секунды.
1,8 - в районе 13 секунд.

[BENZINA]

В рейтинге моделей на первое место, наконец, взобралась Lada Vesta, позади которой остались Lada Granta и Kia Rio. Hyundai Solaris — далеко позади, притом спрос на модель продолжает снижаться (видимо, публика голосует рублем за набирающую популярность «Крету»). Интересно, что оттоком поклонников также отличились многие внедорожники и кроссоверы: реже стали покупать Renault Kaptur, Toyota RAV 4, Lada XRAY и Chevrolet Niva.

https://auto.mail.ru/article/69508-rossiyan...chm_po_futbolu/

Разгон до 100 ASX:
1,6 - 11,4 секунды.
2,0 - 11,7 секунды.
1,8 - в районе 13 секунд.

13.1 с динамично Ринат ты чо? наверно динамично до 60 км/ч ?

https://auto.ru/catalog/cars/mitsubishi/asx...283534_6283500/

Сообщение отредактировал BENZINA - 5.7.2018, 15:48

[vova39]

Так о том и речь, что Ринату показалась динамичной машина, которая медленнее той, что показалась другому человеку не динамичной.

[BENZINA]

Он просто ездил так же виртуально как Андрей

[Rinat]

1,6 11 секунд и 1,8 13 секунд, неувязочка.

[V_V]

Шкода йети 1,8. Она явно будет пошустрей соула, даже с 2,0. Мерс GLC тоже я думаю даже базовый объедет. Был тут еще кто-то на А4 DTM эдишн... Там в сравнении вообще пропасть будет в динамике)))

[vova39]

1,6 11 секунд и 1,8 13 секунд, неувязочка.

Ринат - это ТТХ. Дело в том, что 1,6 только на механике и передний привод, а 2,0 только на варике и полный привод. Почему такой медленный 1,8 не знаю.
https://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/asx/...eleration_time/

[axelroses]

А у кого тут на форуме быстрее 10,2 едет? ну ка

Если не ошибаюсь, Ленд Ровер axelroses бестрее чем за 10 секунд сотню разменивает.

Это он когда он новый был разменивал...сейчас думаю 11 сек

Встречал разные данные по разгону до сОтни своего трАктора с аэродинамикой кирпича... От 8.7 до 9.5 сек.
Однако, он не так прост! У него есть множество интелектуальных настроек работы связки двигатель+трансмиссия, очень заметно влияющих на поведение машины в целом, в том числе, и на разгон.
Сам я разгон до сотни по секундомеру не проверял. Незачем. Абсолютно. Он ведь не гоночный болид. Динамика для него не главное. И я его не для того брал.
Он возит меня (и не только) туда, куда я езжу без всяческих для меня напрягов. Этого мне от машины вполне достаточно.

По сравнению с моИм еНотом Фрилендер вЫше, шИре, мЯгче, тяжелее и, бесспорно, мощнЕе и проходИмее. Вот, в сущности, и все различия.
К малым неудобствам, выявившимся в ходе эксплуатации, могу пока отнести лишь недостаточную шумоизоляцию колёсных арок (исключительно по сравнению с самостоятельно зашУмленным вглухую еНотом, а не со штатным). Шум от колёс мне непривычен. Возможно, буду улучшать.
Крены в резких поворотах заметнее, чем на еНоте - что, впрочем, было ожидаемо. Решается убавлением скорости перед ними.

Пробег 85 тысяч - рАнняя юность для такой машины. Уверен, тёзка, ничего не изменилось в нём в плане разгона по сравнению с новым. Приезжай в гости, лучше зимой, ради этого даже погонЯемся...

Поездил, кстати, уже в городском режиме... Пригнав с Москвы, сбросил показания БК и уже дважды заправился "под крышечку".
По итогам около 1 тыс. км... Расход топлива по сравнению с трассой, ожидаемо, подрос на пару литров и стабилизировался по БК на 10.4 литрах на сотню.
Меня, по сравнению с еНотом (6.7 & 8.2), это устраивает.
К тому же, отметил, что на скоростях до 170 км/час спидометр Фрилендера показывает скорость значительно корректнее, чем у еНота. Перебор практически одинаков во всём диапазоне и не превышает трёх км/час по сравнению с показаниями по датчикам GPS. У еНота разница в показаниях растёт с увеличением скорости и доходит до 12 км/час. Так что, пробег, скорость и расход Фрилендер, уверен, считает в мозгах корректнее еНота.

Сообщение отредактировал axelroses - 9.7.2018, 21:10

[Страстная еNOTEлюбка]

Я валяюсь, вы тут обсуждаете скорость разгона до сотни с разницей в пределах пары-тройки секунд. А на сколько это вообще существенная и важная для простого городского водителя характеристика?? Вот в обычной повседневной жизни часто ли вам приходится в городе разгоняться до сотни вообще, а особенно, именно с максимально возможной скоростью?? И на сколько это вообще важно, разогнались вы за 10 секунд или за 12??

По-моему, это довольно условная характеристика, которая абсолютно не существенна для обыденной эксплуатации автомобиля, в отличие от прочих тех. характеристик, как то расход топлива и другие.

[vova39]

Это, Аня, лучше спросить у владельца единственного болида на нашем форуме.

[AndreyArb]

Да, я бы не сказал, сейчас все авто дороги.
А этот: японская сборка, полный привод, 2,0 л/150 л.с., вариатор, в максимальной комплектации - чуть дешевле 1,5 млн.

в августе начнут продавать обновленный Hyundai Tucson и то интересней будет
конкуренты ASX -это крета, каптур, экоспорт, джук, даже тот же кашкай, а там другие цены


Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5b3dce6e9a7947e46e9f72a3

Сообщение отредактировал AndreyArb - 5.7.2018, 18:43

[Micdan]

пугает дсг, но опять же говорят если в пробке ручкой дрюкать что б с передачи на передачу не скакала коробка дольше живет
75 тыщ ходит, а это на 5 лет)

200 тыщ. ходит абсолютно спокойно.

[mihalich827]

Ого, уже такие пробеги? И какие косяки вылазиют? Чето не нашел отзывов про "после 100 тыщ"

[BENZINA]

Страстная еNOTEлюбка у меня по маршруту домой бывает и до сотни разгон

[zoon]

в августе начнут продавать обновленный Hyundai Tucson и то интересней будет
конкуренты ASX -это крета, каптур, экоспорт, джук, даже тот же кашкай, а там другие цены

Посмотрел цены на Хюндей, крета, в подобной комплектации, на ~ 100 т.р. дешевле asx,
тусон, в подобной комплектации, на ~ 100 т.р. дороже.
Я думаю все авто найдут своих покупателей...
Немаловажный факт - место сборки...

[ANDREW1958]

Вот в обычной повседневной жизни часто ли вам приходится в городе разгоняться до сотни вообще, а особенно, именно с максимально возможной скоростью??

Страстная еNOTEлюбка у меня по маршруту домой бывает и до сотни разгон

Чтобы первым приехать на красный свет на следующем перекрестке...
Кстати, такая манера езды сильно увеличивает расход топлива. Может быть, не в Каптюре было дело?

[BENZINA]

Может..в автомате было, но расход по трассе меньше Салон никакой в Каптуре уж простите.

Сообщение отредактировал BENZINA - 5.7.2018, 23:23

[olychik]

Мне тут штраф пришел на 500 р.
91 км/ч на Типанова/Космонавтов.
Вот я визжала по этому поводу). Муж еще с'ехать пытался, типа не помнит, чтобы он там ездил)) Но 500 р содрала)

Это отступление к разговору о разгоне до сотни) в городе.

[V_V]

Там на типанова между космонавтов и гагарина регулярно тренога стоит. Основной поток идет чуть меньше 80

[Страстная еNOTEлюбка]

Да даже если и можно где-то так разогнаться, но на сколько может быть критичной разница в пару секунд по скорости такого разгона? Ну разве что, как заметил Андрей, чтоб быстрей начать тормозить и успеть к следующему светофору занять место в первом ряду