Есть ли шанс выйграть дело в суде, Проехал пешеходный переход на желтый сигнал сфетофора Опции

[DVN]

Когда один летит, а второй поворачивает, виноват тот, кто до начала маневра обязан пропустить двигающихся.
То, что за желтый не штрафуют в некоторых местах не отменяет того, что он запрещающий.

[andrei69]

Сегодня ехал через этот же переход на мигающий зеленый.В зеркало заднего вида ехала машина на приличном от меня расстоянии . Она также проехала переход на желтый сигнал сфетофора.
Это я про то что к каждому переходу не привяжешь по машине дпс.
И на желтый свет сфетофора тормозят наверное только те кто уже на крючке и следующий штраф будет 5000р.
(Я имею ввиду только пешеходные переходы не на перекрестках)
А вообще надо смотреть каждый конкретный случай.
Где то безопасно и на красный проехать туда и обратно задом ( когда нет пешеходов ) .
А где то и на зеленый опасно ехать не смотря по сторонам около школ и детсадов.

[Marozoff]

Где то безопасно и на красный проехать туда и обратно задом ( когда нет пешеходов ) .

тоесть еслиб пешеходов не было, а ты проехал на красный, то ты тоже пошёл-бы в суд доказывать свою невиновность?

[V_V]

Я торможу на мигающий зеленый, по возможности. Если это не приведет в экстренному торможению. Независимо от того где этот светофор, перекресток или переход.
Да, мне регулярно сигналят на это сзади, или как автор перестраиваются и обгоняют.

Сообщение отредактировал V_V - 19.1.2018, 11:21

[Алексей Коняев]

.....
И на желтый свет сфетофора тормозят наверное только те кто уже на крючке и следующий штраф будет 5000р.
....

Ээх, "ничего ты не знаешь, Джон Сноу".

[vova39]

Тимур, когда происходит, то что Вы написали, то понятное дело, виноваты оба.

Ещё раз повторюсь, после расследований ю, судов ю, экспертиз обычно виновен не тот, кто летит на жёлтый!!! Они типа остановиться не могут. Логики 0, но вот так...

Когда происходит резонансное ДТП, то включаются другие механизмы разбора его последствий и в итоге будет прав, тот у кого больше прав, пусть он и не прав . Кстати, DVN вполне логично объяснил, почему более виноват тот, кто поворачивает, по отношению к тому, кто разогнался и летит на желтый. Я в таких ситуациях жду до упора и даже на красный пропущу, потому как я уже стою на перекрестке и в любом случаю закончу начатое, а те кто будет стартовать на зеленый мне в бок отлично видят помеху. Мы же говорим о совершенно другой ситуации.
PS И еще, почему некоторые, как Вы выразились - покорно соглашаются будучи неправы, а некоторые с пеной у рта при стопроцентной вине будут пытаться до последнего отстоять свои "права". Самое плохое, что нередко таким товарищам это удается, что еще больше заставляет их уверовать в своей "правоте" и безнаказанности. И вообще, к сожалению сейчас для многих по жизни девизом стало - "Наглость (нахальство, бесцеремонность) - второе счастье". За свои права, конечно нужно бороться, когда их попирают, но в рассматриваемой ситуации ни о каком попрании речи-то и нет, а как Вы сказали идти в суд ради одного процента победы, когда априори не прав - сомнительное самоутверждение. Мир, благодаря юридической заразе из СШП, постепенно сходит с ума.

Я торможу на мигающий зеленый, по возможности. Если это не приведет в экстренному торможению. Независимо от того где этот светофор, перекресток или переход.
Да, мне регулярно сигналят на это сзади, или как автор перестраиваются и обгоняют.

Еду по ситуации. Что греха таить, зачастую могу и притопить, но уж если попадусь - заплачу покорно.

Вообще тема навеяла один бородатый анекдот:
Грузин пролетает на красный, пассажир волнуется:
- Ты чего это на красный проехал?
- Я же джигит!
Едут дальше - зеленый светофор, грузин тормозит.
- А почему на зеленый остановился?
- А вдруг там другой джигит едет!

А вот так обычно бывает по жизни, если ехать на желтый или красный.

[denver]

Это я про то что к каждому переходу не привяжешь по машине дпс.
И на желтый свет сфетофора тормозят наверное только те кто уже на крючке и следующий штраф будет 5000р.

вот она фундаментальная разница в подходе к управлению средством повышенной опасности.
Кто то, как наш герой, соблюдает, или имитирует соблюдение ПДД, только в целях неполучения штрафа, а для кого то это норма, независящая от санкций. Эти личности на дороге находятся по наитию и катятся в направлениях, а не по дорогам. У них вообще в голове отсутствует какое либо представление о законах физики, взаимоуважения, прогнозирование ситуаций (прогнозирование олигфрена-угонщзика, залезшего в ушатанный енот в расчет не берем) и понимание того, что ПДД написаны кровью и жизнями огромного количества людей, в том числе детей. В их мирке ПДД написаны для ограничения свобод автомобилистов и гаишники нужны только, чтобы наказывать невинных ездюков.
Вы, герой наш, не видели серьезных ДТП вживую. Слава Всевышнему, что, надеюсь, Вашему ребенку, в отличие от моего, на пешеходном переходе, не наезжал ЗАДНИМ ходом большой джип на ногу, потому,
что за рулем тоже был тип, который проскочил поворот и решил сдать назад. Просто, тупо имел свою логику.
Вас, двигающегося на мотоцикле по правому ряду, не сбивала дама из левого ряда, которой внезапно стало нужно повернуть ( без зеркал и поворотников). И она тоже была уверена в своей правоте и много нового узнала от ГИБДД про ПДД.


Я торможу на желтый. и , скажу для Вас страшную вещь, я еще и на моргающий зеленый торможу. и при этом, как ни странно, ни на каком я не на крючке.
З.Ы. 20 лет не срок. да и безаварийность не показатель.

Сообщение отредактировал denver - 19.1.2018, 11:53

[V_V]

Само собой с оглядкой в зеркала, если поток идет так, что тормозить придется интенсивно, то в крайнем случае и на желтый. Но даже с учетом того, что даже в городе нередки у нас скорости 79 - до столь глубоко желтого реально остановиться, в осном проезд на желтый получается в момент переключения. В общем все довольно предсказуемо, если клювом не щелкать.

[Алексей Коняев]

ПДД написаны кровью и жизнями огромного количества людей, в том числе детей.

Тут аплодировать нужно стоя.

[V_V]

Я кстати был свидетелем аварии, где в стоящую на поворот машину влупились в зад, по касательной, не получилось перестроиться в соседний ряд. Там виновник утверждал, что стоящая машина не стояла, а резко затормозила, а он вот такой молодец, почти увернулся и только угол помял, а не весь зад. После удара он правда еще умудрился выйти из машины, оставив ее на драйве, она поехала дальше, и ударившись об бордюр уехала на газон... Тоже наверно приблудами и плюшками был увлечен в дороге

[vova39]

Не знаю кто как думает, но в моем понимании удар в зад - это банальное несоблюдение дистанции (чем вызвано - дело десятое), независимо от того, как тормозил едущий спереди.

Отсюда вердикт для въехавшего - виновен.

[V_V]

Ну вон автор то считает, что это газель бы виновата была)

[Bob]

Не знаю кто как думает, но в моем понимании удар в зад - это банальное несоблюдение дистанции (чем вызвано - дело десятое), независимо от того, как тормозил едущий спереди.

Отсюда вердикт для въехавшего - виновен.

Тебя никогда не подрезали и после этого тормозили на желтый?
Везучий....

Сообщение отредактировал Bob - 19.1.2018, 12:25

[vova39]

Не стоит передергивать, я говорю об обычной ситуации, когда один едет спереди и никого не трогает, а второй ему влупляется в зад, а не когда кто-то появляется перед другим, как чертик из табакерки. Специально не стал это уточнять в первом посте, будучи уверенным, что ясно об чем речь. Давайте еще "учителей" дорожных сюда приплетем. Кстати для этого ввели термин - опасная езда.

[V_V]

Это не самый удачный пример к данной ситуации. А для таких ситуевин лучше иметь регистратор

[vova39]

Конечно, чтобы доказать опасную езду нужна будет запись, иначе почти наверняка попадешь под раздачу (будешь признан виноватым).

[Timbu$]

,...

Сообщение отредактировал Timbu$ - 19.1.2018, 15:43

[Bob]

Не стоит передергивать, я говорю об обычной ситуации, когда один едет спереди и никого не трогает, а второй ему влупляется в зад, а не когда кто-то появляется перед другим, как чертик из табакерки. Специально не стал это уточнять в первом посте, будучи уверенным, что ясно об чем речь. Давайте еще "учителей" дорожных сюда приплетем. Кстати для этого ввели термин - опасная езда.

Это я, я говорю о обычной ситуации.
Ситуации совершенно обычной для сколько-нибудь интенсивного городского движения.
По несколько раз за день.
Мигнут аварийкой и на том спасибо.

З.Ы. С "учителями" на самом деле все намного проще. Уродов видно сразу и, как правило делают они свое черное дело с перепуга, т.е. сцут изначально, а тот кто сзади контролирует ситуацию легче и лучше

И давай без этих "приплетем", ладно?

Сообщение отредактировал Bob - 19.1.2018, 18:40

[Aviator0176]

... вот она фундаментальная разница в подходе к управлению средством повышенной опасности.
Кто то, как наш герой, соблюдает, или имитирует соблюдение ПДД, только в целях неполучения штрафа, а для кого то это норма, независящая от санкций. Эти личности на дороге находятся по наитию и катятся в направлениях, а не по дорогам. У них вообще в голове отсутствует какое либо представление о законах физики, взаимоуважения, прогнозирование ситуаций (прогнозирование олигфрена-угонщзика, залезшего в ушатанный енот в расчет не берем) и понимание того, что ПДД написаны кровью и жизнями огромного количества людей, в том числе детей. В их мирке ПДД написаны для ограничения свобод автомобилистов и гаишники нужны только, чтобы наказывать невинных ездюков.
...
Я торможу на желтый. и , скажу для Вас страшную вещь, я еще и на моргающий зеленый торможу. и при этом, как ни странно, ни на каком я не на крючке.
...

Хорошие, правильные слова.

[V_V]

О том, как «ездит» наш герой, можно понять по его роликам с демонстрацией телефона на руле - то, как он его крутит - это .... (я помню про рыжий меч правосудия) - мне такое и такой перекладкой рук будет просто неудобно крутить даже прр плавнотекущем потоке...