Лобовое стекло, Трещина Опции

[Bob]

Итак, прошло около полугода и примерно тыщ 25-30 пробега. Кто то хотел отзыв про AGC (БОР)Нате вам.
Что хочу сказать: Лобовое стекло AGC - гавно. прошу модераторов фразу не удалять и меня строго не карать. Ибо оставляю ее как есть с целью индексации при поиске. Пусть люди знают.
За прошедший период стекло превратилось в наждак. Все в рытвинах и ямках от пескоструя. Такого при аналогичных условиях эксплуатации с оригиналом не было. Оригинал ходил в пять раз и более дольше до подобного износа. При садящемся или встающем солнце ездить дискомфортно.
Крайне разочарован стеклом. НИКОМУ не советую.
Не покупайте стекла от AGC (Asahi, БОР).
В следующий раз поставлю Пингкинтон

Нет никаких оснований не доверять тебе, но тем не менее.

Поставил AGC в августе прошлого года. 29000км назад.
Две или три заметные коцки (3...5мм), которые видны изнутри, но это были удары такой силы, что казалось машина шатается. Достаточно много мелких (0,5мм) которые изнутри я по крайней мере не вижу.
Фотоаппарат видит

Ни на встречном или боковом солнце, ни от встречных фар ничего пока не искрится.

Не вижу так же и особой разницы с оригиналом

Если не трудно, сфоткай свой пескоструй. Интересно посмотреть.
Пробеги у нас идентичные, но у тебя наверное скорость выше.
Я последнее время быстрее 110 езжу редко.

З.Ы. На фотках фокус везде на стекле

Сообщение отредактировал Bob - 13.5.2015, 21:20

[gosh]

Пингкинтон что не камень то скол и трещина пошла.

мне такое вместо родного по каско ставить сегодня будут.

это и есть родное

А сейчас все в сколах плюс трещина на Sekurit Saint-Gobain Даже не знаю какое ставить

BENZINA, у тебя две лобовухи что-ли?
PILKINGTON и Sekurit Saint-Gobain это разные корпорации.
PILKINGTON принадлежит NSG Group (япония). Sekurit Saint-Gobain (франция).
Вся фишка в том что у обеих фирм заводы по всему миру, качество соответствует заводу(стране) выпустившей стекло.
Сейчас на моей установлен PILKINGTON, стекло не фонтан но по износу однозначно лучше оригинала.

[ДмитRu]

Присоединяюсь к отрицательному отзыву по лобовому AGC ужасное стекло- пескоструй стал виден уже через 3-5 тыс км, разочарован, до этого стояло Saint-Gobain от встречных камней сколы конечно были но такого пескоструя и близко не было, так что больше AGC на енота лично я тоже ставить не буду

[denver]

Поставил AGC в августе прошлого года. 29000км назад.
Две или три заметные коцки (3...5мм), которые видны изнутри, но это были удары такой силы, что казалось машина шатается. Достаточно много мелких (0,5мм) которые изнутри я по крайней мере не вижу.

Если не трудно, сфоткай свой пескоструй. Интересно посмотреть.
Пробеги у нас идентичные, но у тебя наверное скорость выше.
Я последнее время быстрее 110 езжу редко.

у меня крейсерский режим 130-140. порой и пошустрее катаюсь.
+ бОльшая часть маршрута - по трассе и частенько в колонне таких же спешащих с работы и на работу. Т.е. в кильватере поднятого ими песка.
До этого стоял оригинал. Он так сильно не изнашивался. а вот от камешков страдал заметнее.
Фото не обещаю, ну может, при случае, сделаю.

Сообщение отредактировал denver - 14.5.2015, 8:24

[FEPYMY]

Ездил сегодня менять стекло.
вот это http://autosteklo.su/catalog/moscow/5041/
сервис ул. Кетчерская, д. 13
несмотря на дом 13 и 4-этаж!
поставили аккуратно и быстро
выбрал это XYG (NI-E11-VCPS LFW/X)
есть и минусы
родной уплотнитель сняли по частям и пришлось новый у них брать, 150 руб за 1 метр итого плюс 600 руб
датчик сняли и выкинули, поставили новый и гель был уже на нем
оказывается они всем ставят новые датчики и гелем не "балуются"
мне поставили ниссановский датчик за 620 руб
подключили , проверили датчик работает
попросил свой старый датчик, сказали что он давно в мусорке и не полезут туда
короче работа 1800, стекло 2732, уплотнитель 600 и датчик 620 руб.
итого 5752 руб.
по дороге домой макдоналдс итого 6000 руб замена стекла с датчиком
не плохо

[Василий]

Датчик дождя -- это электронный блок с ИК-светодиодом, ИК-фотодиодной матрицей, микросхемами, в том числе даже памяти. Стоит несколько тысяч. Никто их в мусорку не выбрасывает. Тебе заменили световод датчика, гелиевую подушку. У нее своя обойма, которая одной стороной защелкивается на кронштейн стекла, другой на датчик.

[FEPYMY]

Я не понимаю. Щас по гуглю.

[FEPYMY]

Вот, типа такого
на нем сверху уже гель виден
а колечко в которое он вставляется, мне снимали со старого стекла и клеили на новое
а потом датчик в него
и фишку подсоединили к датчику
родное стекло код 72700-9U000
уплотнитель код 5204451820
датчик дождя не нашол
вот только 28536EB30C




Сообщение отредактировал FEPYMY - 21.5.2015, 19:05

[Василий]

Не так. На новую гелиевую подушку защелкнули датчик, а уж потом эту сборку защелкнули на "колечко", приклеенное к стеклу. На твоем фото гелиевая подушка. Вот сам датчик:
Три пластиковых петли цепляются за выступы на обойме гелиевой подушки, а две металлические петли пластинчатой пружины, которая охватывает датчик, цепляются за выступы кронштейна, приклеенного к стеклу. Таким образом подушка зажимается между стеклом и датчиком.

Сообщение отредактировал Василий - 21.5.2015, 19:33

[FEPYMY]

В принципе понял. Мне поставили новый корпус с гелем. А датчик остался мой. Ок. Теперь все сходится.

[shpuntik]

беда!!!!
слева был скол от камня - длина 2 см не более. пальцем даже щуппалось
сегодня утром отвез дочь в садик. все ок. вечером забирать и шок - с одного конца трещина проросла на 10 см до края стекла, а с другой стороны трещины ушло по диагонали в стекло на 15..18 см и потом с радиусом 2 см завиток назад...
почему!?!?!??!?!?!?!

[BENZINA]

Пингкинтон что не камень то скол и трещина пошла.

мне такое вместо родного по каско ставить сегодня будут.

это и есть родное

А сейчас все в сколах плюс трещина на Sekurit Saint-Gobain Даже не знаю какое ставить

BENZINA, у тебя две лобовухи что-ли?
PILKINGTON и Sekurit Saint-Gobain это разные корпорации.
PILKINGTON принадлежит NSG Group (япония). Sekurit Saint-Gobain (франция).
Вся фишка в том что у обеих фирм заводы по всему миру, качество соответствует заводу(стране) выпустившей стекло.
Сейчас на моей установлен PILKINGTON, стекло не фонтан но по износу однозначно лучше оригинала.

Не умничай,оба стояли...оба гоно полное

[Dream]

Почитал тему, все стекла Г, че брать то.

[stepan]

Осенью поставил Фуяо, проехал порядка 10 000 км. Пескоструй присутствует конечно, но не критично. Покупал за 3600 руб., узнавал на прошлой неделе ради интереса подорожало на 500 руб. Итого 4100 руб.

[Aviator0176]

Почитал тему, все стекла Г, че брать то.

Тоже волнует этот вопрос. Похоже придется оригинальное. Начали опять расти трещины. в прошлом годе от встречного грузовика камень прилетел. Прямо в краешек попал возле левой стойки. Удар был сильнейший. Он летел и я за 80. Сени возвращались с деревни по грунтовке. Каменищ на грунтовке... в общем она из каменищ и состоит. Обгонял меня микробус и закинул мне в лобовое камень. У меня скорость была 60, у него стало быть больше 60. Прям по центру прилетел камень. На стекле осталась только точечная отметина. И все. Думаю штатное оригинальное стекло достаточно крепкое. Подумываю его и приобрести ближе к осени.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 14.6.2015, 13:19

[vova39]

Ну вот мой второй лобовик ушел в минус. То ли камушек стал причиной (на самой трещине присутствует маленький скольчик от камня), то ли сам по себе решил треснуть, но результат - трещина сантиметров 30-35, начинается от верха справа от салонного зеркала (если смотреть спереди), потом загибается влево и идет параллельно крыше, проходит под затемнением (которое в серых пупырышках) и заканчивается почти сразу за ним. Обнаружил в четверг, как приехал с работы. На выходных страховщики отдыхали, но завтра поеду их теребить, благо есть КАСКО.

[Bob]

Любое стекло относительно легко выдерживает удар в центральную часть, точнее не ближе 15...20см от края.
Попадание в зону недалеко от края на порядок опаснее, попадание в зону 0...10мм от края - почти 100% трещина.

Что до оригинал/не оригинал....
На прошлой машинке (2006г) за 6,5лет 4 звездочки с расслоением были успешно отремонтированы фотополимером, масса мелких коцок, которые нк мешали.

На этой (2012г) попадание в край стекла, внизу прямо в пластиковую ленту - сразу трещина 150мм, потом ползла, через полгода поменял стекло.
Поменял на AGC (Бор) - Стекло более устойчиво к крупным камням - коцка без расслоения.
Но менее устойчиво к мелким (пескострую). В край стекла пока ничего не прилетало

[Jeganla]

а кто делала ремонт трещин? И как?

[День]

а кто делала ремонт трещин? И как?

Нормально. лучи не растут. Да и не мельтешат перед глазами.




Главное сразу после получение скола залепить скотчем. Доехать до ремонта и сразу заделать, главное машину не перекашивать на бардюрах/поребриках пока не заделал. Я лепил перед мойкой машины, на трассе не было чем. Если бы сразу залепил - следов практически не осталось бы.

[Jeganla]

Это понятно, но я спрашивал про такую работу в мастерских, когда убирают трещины совсем