Замена ламп в задних блоках фонарей, Основные и дополнительный стопы, повороты, задний ход Опции

[denver]

Судя по КАТАЛОГУ, это 26590-5U80A.

[Aviator0176]

Что-то не пойму. Визуально через плафон наблюдаю две колбы ламп.
Ламп для стоп-габарита нужно две в один бумеранг? И каждая двухконтактная с двумя спиральками? Одна спираль 21 Вт для габарита и вторая спираль на 5 Вт для стопа? Просветите.

[zoon]

Лампа в каждом фонаре одна, спирали в каждой лампе две - P21/5W. Для габаритов - 5W, для стопа - 21W.

Главное, правильно поставить при замене.

[Aviator0176]

Может, у меня маразм? По возрасту ещё, вроде, рановато... На машине смотрел, вижу две колбы. И День выше на этой странице фото выкладывал, тоже видно 2 лампы. Завтра посмотрю ещё внимательней.
День, подскажи, лампа стоп-габарит, на которую ты заменил лампу накаливания, заявлена 15Вт и 5 диодов. Т.е. в режиме габарита не все диоды горят? А когда тормоз жмешь, загораются остальные?
Кстати, тут в ветке ссылка есть на ФАК с мощностями применяемых ламп. Написано, что в дополнительном стопе лампа на 16Вт, а у меня в мануале написано 18Вт.

[День]

Две лампы накаливания с двух фонарей. В один фонарь уже светодиодную поставил.

На моей лампе всего 5 светиков, соответственно габарит/стоп реализуется двумя режимами яркости одних и тех же светодиодов. Светят все 5 всегда.

Сравнение со штатной лампой я уже как-то размещал. Напомню:
Габарит: http://c-a.d-cd.net/a9e0204s-960.jpg
Стоп: http://c-a.d-cd.net/19e0204s-960.jpg
Но, поскольку спектр излучения светодиодов красный - то такая сборка в режиме стопа смотрится глазами чуточку ярче чем лампа накаливания.

[Aviator0176]

Я читал всю ветку. В толк взять не могу сколько ламп как у вас заказать. Сегодня посмотрел внимательнее. Ан, нет, нету маразма . В одном бумеранге: 2 лампы в отсеке поворотника, 2 лампы в отсеке габарит-стоп, 2 лампы в отсеке заднего хода. Если включить габариты, загораются обе лампы. Нажать тормоз, обе лампы светят ярче. Вторая нить загорается. То же самое по 2 лампы в каждом отсеке у второго бумеранга. Получается что, что бы поменять лампы накаливания на светодиоидные только габарит-стоп в обоих бумерангах, надо заказать 4 лампы. А они по 15Вт. Если обе накаливания в одном бумеранге 21/5 то ладно, а если нет, то диоидные получатся аж 30Вт. Не хотелось бы иметь большую нагрузку диодов относительно накаливания. День, а эти лампы что у вас не понял чьего производства? Забугорные какие-то.
Отечественного подобного не находили?

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 23.4.2015, 12:12

[День]

Вы шутите или серьёзно?! Тогда вопрос на победителя: сколько ламп в одном фонаре на схеме:


Я вижу только три. ТРИ лампы на один фонарь: поворотник (W16W), стоп/габарит (P21/5W) и задний ход (W16W).

Китайские и слово "светодиодные" в моём сообщении с фотографиями является ссылкой на магазин.

[Aviator0176]

Я похож на шутника? Что мне эта картинка, если реально на Еноте я вижу то количество ламп, как написал выше. Фоты нужны?
Мне понравились ваши лампы, хочу такие же. Но пытаюсь предварительно посчитать их общую мощность относительно ламп накаливания. Не хочу перегрузки, а выходит, что у вас в бумеранге меньше ламп? А у меня их, блин, больше...

[zoon]

Может быть вам кто-то дополнительные лампы поставил?
Или что-то новое с 2012 года появилось, что вряд ли...

[Aviator0176]

Никто поставить не мог. Если только на заводе. Покупал в салоне у оф. дилера новеньким , я первый владелец. Я и заморочился и понять тут в ветке людей не могу о чем они, а оказывается тупо ламп больше. Пойду сфотаю, пока светло еще на улице, не знаю, будет ли видно стоп-габарит, стекло красное, а вот задний ход и поворот видно лучше

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 23.4.2015, 12:29

[День]

Да сдёрните фонарь и убедитесь, что ламп больше не стало. В фонаре за рассеивателем находится отражатель, и если сильно захотеть - можно и по три лампочки в секции узреть!

[Aviator0176]

Вы не правы, явно видно. А сдергивать не хочу. Ибо вечер, гаража нет и утром на работу ехать.

[День]

Вот, те раз, я снимал эти фонари и не раз, а тут человек, который ни разу не снимал фонари, просто раскрывает мне глаза, особенно когда я менял у отца в последнем выпускавшемся еноте E11. Откровенно устаю уже от этого, старею.
На четвёртой и пятой фотографии видно две лампы со светодиодами? Но их там ОДНА! Сколько раз надо повторить чтобы наконец-то дошло?

[Aviator0176]

Обман зрения? Поверим. Закажем лампу, пришлют, разберем бумеранг. Посмотрим. Посыпем голову пеплом........

[axelroses]

Запасайтесь пеплом...

В каждом отсеке задних фонарей любых еНотов
установлено по одной лампе!

Денис всё правильно расписал!

[Aviator0176]

Ладно, запасем.

[Danila78]

Недавно тоже менял, ничего сложного, времени 5 минут не спеша.
Лампочка одна, сдвоенная спираль. Покупал фирмы Osram код 7528.

[Aviator0176]

Если там по одной лампе в секторе, тогда обалдеть какой оптический обман. Я о такой негоции даже не подозревал.

День, а что вы думаете по поводу лампы MTF Light P21W RED в стоп-габарит?
Немножко дешевле вашей китайской...

[День]

Скажу одно: все сигнальные лампы хорошо видны (работают) за счёт отражателя. Другими словами за счёт большой поверхности отражения и здесь важно попадание в фокус отражателя - чтобы светодиоды максимально близко располагались к положению нити накаливания галогеновой лампы. Представленный вариант как раз демонстрирует как НЕ надо проектировать оные лампы и вместо понятного стопа у вас будут невзрачные точки, которые в солнечные день просто будут не видны.

А должно быть, вот, так:
http://f-a.d-cd.net/2f3e92cs-960.jpg - светодиодные стопы
http://h-a.d-cd.net/15e622cs-960.jpg - светодиодный стоп на солнце, вид сбоку.

[Aviator0176]

Получается, что конструкция ламп для задних габаритов-стопов обязательно должна иметь диоды по бокам, а не в торце? А если она в торце то и линза любая не поможет?