Подшипники передних ступиц, Симптомы их неисправности, аналоги, замена и возможные последствия Опции

[axelroses]

Подсчитал количество полосок визуально:
SNR XGB 41140 FRANCE F62 - 96
SNR XGB 41140R00 FN4 - 96
Одинаковые они!

Тогда, как и предполагалось, остаётся только один вариант!

...думаю нельзя исключить брака или повреждения магнитной полосы...

...при запрессовке подшипника в ступицу.

Так что, вновь аккуратно(!)...

...Поменять правый подшипник - и забыть о проблеме!

[Butchilio]

Пару месяцев назад поменял правый (только сам подшипник из коробки ниссан, маркировку не помню). Проблем не было. На прошлой неделе пришел в оригинальной коробке SNR XGB 41140R00 FN4, подошло время левого (погуживал, пробег ок 100000), поставил и появилась проблема - тупит тормоз (порой колом и топится потом немного) и после 80 загорается абс+стоп. Енотаны, заказывать опять и ставить справа или посмотреть какой стоит справа и попытаться заказать тайкой же (лазить по коробкам в экзисте при получении)? Или аналогов пару купить и голову не забивать - поменять оба?
Съездил, блин, на юга..

[oleggavva]

Во избежание дтп пока надо отключить отупевшую ABS путем вынимания предохранителя. Лично меня эти дотормаживания уже достали. Для 100 процентов надежного результата и главное экономии времени купить два неоригинала с магнитной полосой и поменять за один день. Нужный оригинашльный подшипник можно заказывать до бесконечности. Продавцы "подзаказники" похоже не могут контролировать какой подарок положит ниссановский дедушка мороз в коробочку с номером 40210AX000. За качеством походу зажравшийся Nissan не следит. Второй вариант - заказать оригинал и магнитную полосу. Но тогда надо менять ее еще и неизвестно точно ли она совпадет с той что на другом колесе. Плюс можно повредить при замене. Магнитный слой очень крохкий. Вариант три поставить только один НЕоригинал и посмотреть уйдет ли ошибка. Второй можно купить потом, так как проблем типа "ложу абы что" у сторонних производителей не обнаружено. Лично я заказал пока оригинал ибо хочется верить в хорошее и подсознательно жалко выбрасывать новый левый подшипник.

Сообщение отредактировал Братец Лис - 18.5.2017, 21:55

[Butchilio]

Пока решил для малой крови попробовать датчик, заказал. Если не поможет буду брать неоригинал, какой получше ходит - Febest DAC37720037M-KIT нормально ходит?

[Slava-ham]

А от логана допустим не подойдёт?там snr дешевле стоят http://www.exist.ru/parts/params.aspx?pid=...;flag=389024372

[Slava-ham]

Был куплен сегодня у официалов типа оригинальный,на коробке-40210AX000,внутри лежит SNR XGB 41140R00 FN4,им говорю,что у меня был SNR XGB 41140 FRANCE F62,те упёрлись типа-это оригинал и проблем ни у кого не было!Буду завтра ставить и ждать ошибку абс(((

[DRON 33]

А от логана допустим не подойдёт?там snr дешевле стоят http://www.exist.ru/parts/params.aspx?pid=...;flag=389024372

Ставил я такой , результат - ошибка
Кстать в этой теме и писАл

Сообщение отредактировал DRON 33 - 12.8.2014, 20:19

[oleggavva]

Был куплен сегодня у официалов типа оригинальный,на коробке-40210AX000,внутри лежит SNR XGB 41140R00 FN4,им говорю,что у меня был SNR XGB 41140 FRANCE F62,те упёрлись типа-это оригинал и проблем ни у кого не было!Буду завтра ставить и ждать ошибку абс(((

Лучше верни им обратно если не успел вставить. Или поменяй магнитное абс кольцо пока не запрессовал. Оно кажется рублей 200 стоит. С этим будет ошибка на 80 кмч полюбому. А еще лучше дать официалом за 1500 его вставить (такой у них тариф кажется), раз оно такое супероригинальное и тем более у них же и купленное. Пусть сами е...тся. Блин я бы так и сделал и смотрел злорадно .

Меня эта рыбалка достала. Я заказ на оригинал отменил и мне сегодня за 600 рублей pelenga привезли. И со стопорными и с магнитным и с гайкой и креплением для абса в комплекте. Сегодня проверю полосу на совпадение с FRANCE который с другой стороны и завтра буду торжественно ставить. Если не пойдет хоть не так жалко будет.

--> посчитал. Как положено - 96 полосок

Сообщение отредактировал oleggavva - 13.8.2014, 19:24

[Slava-ham]

итак рассказываю-поставил его сегодня,думал если будет косяк с ABS,то со следующей зарплаты поменяю и второй на такойже,2 часа сейчас катался,скорость от 60до110 и никакая лампочка не загорелась,пока радуюсь,посмотрим что дальше будет.

[oleggavva]

Поздравляю. Ну, и я поставил сегодня PWP3637 PILENGA. Тоже погонял свыше 110 км/ч - полет нормальный, пока.
Не знаю, но мне показалось, что "правильные" магнитные кольца на подшипниках имеют сразу хорошо заметный баклажановый оттенок. А те, которые глючат, почти черные. Мои баклажанчики FRANCE и PWP3637 на передних колесах в паре работают нормально.
По финансам: подшипник с гайкой, стопорным и креплением абс + услуги автосервиса по выпрессовке и запрессовке - 850 рублей + 3 часа времени.
250 рублей за смену-перепрессовку подшипника. Отдал повоотный кулак со старым подшипником, получил с новым через 10 минут. 600 рублей - сам подшипник с набором. г. Липецк.

Сообщение отредактировал oleggavva - 14.8.2014, 13:35

[Butchilio]

Я тоже избавился от проблемы. Пробовал датчик - результат ноль. Позвонил официалам и попросил посмотреть на складе маркировку в коробке, оказался SNR XGB 41140 FRANCE F62 приехал, купил чуть дороже экзистов (1600р), вынул новый FN4 (в помойку, ессно), поставил SNR XGB 41140 FRANCE F62 - всё отлично.
Вывод: SNR XGB 41140R00 FN4 - не 40210-AX000.
В итоге правый поменял правый за 2000, левый 5000 Ну буду знать.

[serega_na_enote]

Блин , вот и у меня походу загудел ступичный , пока еле слышно , но всё же , пробег уже 112 тыщ. поэтому наверное пора , я так понимаю надо заказывать вот такой SNR XGB 41140 FRANCE F62 . И ещё хотелось бы фотоотчёт посмотреть , если кто его делал или лучше в сервис гнать ? подскажите , так то на тазике сам менял , но там всё по другому . На четвёрке не надо снимать шаровую и рулевую !

[jacksontown]

Тут есть пара фоток

[Дмитрон]

Подшипник оригинал сегодня заказал 1400р. когда менял с правой стороны так же заказывал Ниссан., а в коробке лежал snr

[Василий]

На ВАЗе шаровую все-таки необходимо откручивать от кулака. Вообще, в деталях, конечно, отличается. Например, наличием кронштейна крепления датчика ABS, необходимости правильно ориентировать подшипник... Но принципиально без разницы.

[serega_na_enote]

Посмотрел видео , возник вопрос , запрессовывать и выпрессовывать подшипник обязательно прессом или можно с помощью кувалдочки , как я делал на ВАЗе?

[jacksontown]

У меня прессом получилось только ступицу с половиной внутренней обоймы выдавить, поэтому остатки подшипника из кулака пришлось выбивать.

[Krusty]

А чашечный съёмник для ступичных подшипников для нас есть? Может какой универсальный подходит? Использовал кто такой?
На нашемарках и некоторых иномарках им пользовался, ибо пресса нет. Удобно. Подкладываешь шайбы нужного размера и крутишь болт. Подшипник плавно выпрессовывается, а главное - плавно и без перекосов запрессовывается.

[DRON 33]

Михаил я такой использовал, ноль проблем...

[Krusty]

Андрей, это хорошая новость! А подробней? Специальный для Енота, или какой универсальный? У меня лежат где-то 2 съёмника - один от нашемарок, второй от каких-то иномарок, помню, что для Нексии подходил и ещё для чего-то.