Стойки стабилизатора и втулки стабилизатора, Диагностика, подбор запчастей и замена Опции

[Krause]

s-rv, так и есть!
Гайка на одной из стоек практически открутилась. Видимо, в прошлый раз поспешил и не докрутил, бывает.
Стук пропал - красота!!!
Что касается втулок, визуально они целые.

[21043]

Последний раз менял эти штуки (Hans Pries, дешевая), так снял пыльники и набил туда смазки ШРБ, под рукой была.
Так, вот, уже 25 тык не стучат, что почти рекорд. Сегодня проверял, ни намёка.

[hunter]

Заказал стойки MOOG NI-LS-8457 надеюсь не прогадал... цена умеренная (680р. за пару)

18.05.13 поставил, впечатления хорошие, на ощупь сделаны (и упакованы) качественно, по габаритам мощнее микровских, может и проездят подольше (дороги отвратные...)
В процессе замены стоек выявились (как и предполагал) стёршиеся втулки стабилизатора, первые проехали 3 года и 32тыс.км, вторые (febestы, впаренные так называемым "дилером" - АВТОДОМом ) сдохли меньше чем за полтора года и 15 тыков.
08.06.13 заменил втулки (и "заодно" тормозные диски и колодки), езжу теперь без стуков и скрипов в подвеске

Сообщение отредактировал hunter - 12.6.2013, 15:28

[desperate_nix]

Уважаемые, у меня тут муки выбора. После того, как у меня стойки SWAG обе умерли после 15 тык пробега, озадачился выбором: Quinton Hazell QLS3561S или Lemforder 29468 01. Считаю их "золотой серединой". Помогите определиться.

Дорогие, однозначно, ставить не буду, т.к. с нашим Липецким бездорожьем и Воронежским частичным бездорожьем считаю это пустой тратой денег.

[gosh]

desperate_nix Quinton Hazell года 3 назад был нормальным, сейчас FEBI дольше ходит, чем он. Берите Lemforder!
Информация из личного опыта. Поверьте, у меня пробеги не маленькие. Мне QH раньше очень запчастюльки нравились, но, к сожалению, сейчас у них качество заметно ухудшилось.

[Ozzy-Kiev]

Если "золотая середина" находится в рамках цены, то лучше не оперировать такими категориями, т.к. за один определённый ресурс вы поменяете 2 лемфордера или минимум 3 газели или феби - разница не только в затратах на расходниках, но и в потраченном времени и на работах.
Решать конечно вам и можете спокойно пропустить всё вышеизложенное...

[rkazarov]

Закидайте меня камнями, но оригинал - лучший выбор.
У меня прослужили 45000 км, срезал из-за того, что гайки прикипели.

[desperate_nix]

Убил в себе 200-рублевую жабу! Заказал Ориджинал 54618-JX00A. Посмотрим, сколько пробегут...
Попытался сегодня открутить стойки стаба. Да, вот, беда, не получилось сорвать нижние крепежи. Поделитесь секретом, кто и чем в ограниченном пространстве их откручивает?

[грызун]

Накидным ключом. Можно весом авто сорвать.
Поднимаешь авто на домкрате, одеваешь ключ. Под край ключа подставляешь упор об землю-пол и потихоньку опускаешь авто, ключ, соответственно, вверх идет. Но, подчеркиваю, всё это очень аккуратно надо делать, так как может и ключ соскочить, и авто с домкрата уйти, и т.п... Аккуратно! Под авто положить чурбак, например, или колесо, чтоб не упала машина.
Сильно-то не советую этот метод, есть нарушения ТБ, но мне приходилось им спасаться.

[gosh]

desperate_nix , накидной ключ и молоток, без фанатизма, конечно. А чтобы гайка по резьбе не сорвалась и спокойно открутилась, нужно ножом по ходу резьбы болта пройтись, грязь/песок счистить. Поверь, реально помогает.

[desperate_nix]

Резьбу вычищал первым делом, когда верхние откручивал крепления... А методом Грызуна воспользуюсь, да и молотком тоже.
Просто, ещё и в расстройствах сегодня, что с правой стороны колесо открутить не смог. Сломал балонный ключ. Три болта выкрутил, четвертый вообще ни в какую.

[водитель]

При проезде на малой скорости ям, неровностей и шершавого асфальта слышен дребезжащий звук в районе левого переднего колеса. С улицы шума не слышно. Звук, как по пластику стучат. Колесо снимал, ничего не болтается, резинки все целы, подкрылок и брызговик сидят крепко. Может, у кого-то такое было, подскажите или тыркните носом в тему.

[Братец Лис]

Покачайте ещё супорт тормозной, может он болтается.

[s-rv]

Открути один болт косточки и посмотри люфты

[грызун]

Не обязательно откручивать для проверки.
Можно домкратить постепенно, пока нагрузки на стойку стаба не станет (колесо ещё не оторвется от земли) и тогда её пошевелить. Обычно, если есть стук, то она очень хорошо болтается мм на два ходит.
Ну, или снять колесо, подложить его или что-то другое под рычаг и плавно опускать до достижения такого же результата (оба болта стойки будут расположены горизонтально).
Это точно не стойки. У стоек, по моему наблюдению, всё-таки металлический стук, впрочем, как и у супорта.
Возможно, пыльник, но его с улицы слышно было бы. Может, что-то под локером болтается?

[Василий]

Как только начнешь домкратить нагрузка на линк появится и будет увеличиваться по мере подъема, -- вследствие перекоса стаба. Линки разгружены только когда авто стоит на земле более-менее ровно или когда оба колеса вывешены. Во втором варианте без учета незначительного скучивающего момента от исправных втулок стаба.

[грызун]

Возможно у меня просто двор неровный Но на стоячей машине не работает

[водитель]

Супорт и слева и справа руками шевелится.
Дребезжащий звук только с левой стороны. Звук супорта металлический, а этот пластиковый.
Дёргал детали подвески на вывешенной машине на подъёмнике со снятыми колёсами.

Вспомнил! Левое крыло снималось и красилось. Может, чего не поставили внутри крыла? Или чего лишнего положили.

[DRON 33]

Посмотри, стаб в сторону не уехал?
Писали про это, он, сместившись, об лонжерон задевать начинает.

[alex_mrk]

31 мая вместе с опорниками, заменил стойки стабилизатора. Поставил на пробу Meyle код 35-16 060 0021/HD - цена 650 руб. шт. - усиленные за счет увеличенной площади контакта костяшек. Длина - 250 мм, вместо родных -248 мм.
До этого ставил Moog код RE-LS-2100, ; железно пробежали 30 т.км. по не самым хорошим дорогам.