Вибрация от двигателя 1.6 Опции

[ganstown]

таки на каталик тоже грешишь? Че повышенный шум от выхлопа идет? У вас какой пробег?А у меня наоборот пока под капотом холодно вибрирует, как всё прогревается так вибрация проходит

[Dimon black]

У меня как прогреется начинает подрыкивать под нагрузкой и вообще как то шумно становится дребезг что ли, постоит 15 минут снова тихо. На холостых с утра сколько угодно может стоять работать всё тихо как только прокатишься с километра 3 начинает рыкать, прокладки сменил, резонатор поменял, стало лучше но рык остаётся. Шум в районе именно катализатора а дрожь в такт рыку Пробег 75 т.км но это на воде вилами, я могу сколько угодно себе поставить и даже по кривой доловременных поправок не отследишь.

[ganstown]

11210-9U000 такую подушку заказывал? Ну че поставил? Вибра ушла?Я вот тоже заказал-через неделю ставить буду

[Василий]

в общем снял я подушку, причем отдельно снять не получилось, пришлось снимать вместе с кронштейном который к двигателю прикручивается, отдельно подушка откручиваться не захотела. Подушка оказалась вполне нормальной и целёхонькой, проверил нижнюю подушку без снятия, тоже внешне вполне нормальная, до левой не добрался даже не нашел хотя и не искал в принципе. В общем поставил подушку назад и заметил, что вибрация то ушла. посмотрим что завтрашний день покажет, предстоит пробег 1200 км с чего вдруг она появилась то ведь подушка была нормально закреплена? В общем время покажет

Если опора оказалась исправной, значит, положение опор силового агрегата изначально не было отрегулировано. В процессе эксплуатации изменение эластичности (в допустимых пределах) привело к появлению вибрации. После демонтажа-монтажа опора случайно (это очень вероятно, т. к. допуск большой) заняла правильную позицию, и вибрация исчезла.
Регулировка положения опор производится несколькими способами. В каждом есть нюансы, поэтому лень писать много букв. Общий принцип сводится к тому, чтобы в итоге при неработающем моторе каждая опора была нагружена весом силового агрегата только по вертикальной оси, чтобы опоры не "толкали" и не "тянули" друг друга в горизонтальной плоскости, т. е. в этой плоскости не было напряжения в эластичных элементах опор.

Сообщение отредактировал Василий - 6.9.2012, 22:03

[ganstown]

я заметил после разборки, что на опоре есть следы, как бы резина об резину трется, там ка бы такой вырез должен быть, видимо опора просела и давит плоскостью на другую плоскость, а должна как бы за счет щелей по краям перемещаться на эластичной сердцевине вот как то так думается

[ganstown]

В общем, заменил я подушку и всё встало на свои места - двигателя не слыхать и вибрации от него тоже. Сравнив обе подушки, офигел насколько просела старая, да и она гораздо мягче стала, нежели новая

Вот, фотки, посмотрите, как просела старая, хоть она и без надрывов, но как бы складки образовались от просадки, буквально за месяц вибрация увеличилась в двое.

новая


просевшая старая, верхушка мягкая, можно рукой спокойно двигать, на новой даже пошатать не удавалось


даже по высоте разница очевидна

новая подушка практически не просела под весом двига, старая зато проседает так, что расстояние от железной сердцевины до основания подушки становится ничтожным.
За 5 лет такая бяка - не ожидал, что на Ниссане с этим проблемы
На Москвичах и ВАЗах подушки в разы дольше ходят

Сообщение отредактировал ganstown - 17.9.2012, 14:51

[ДмитRu]

Спасибо за проведенный эксперимент, у меня ситуация с вибрациями была аналогичная, после замены этой подушки тоже практически все ушло, через неделю планирую еще левую подушку поменять, так сказать обновить сразу весь подвес.

[bmw.1976]

Ребята, улучшение осталось? Время прошло, как результаты? Тоже усилилась вибрация, аж педали тормоза и газа дрожат - думаю всё ещё раз осмотреть и подправить или сразу "подухи" обе поменять?

[ДмитRu]

Улучшения остались Левую тоже поменял, эффект присутствует, но гораздо мение выраженный чем после замены правой подушки. На всякий случай, после замены подушек, рекомендую проверить положение АКБ - так чтобы корпус воздушного фильтра двигателя в неe не упирался- особенно касается тех кто уже менял аккумулятор, а тем более на не оригинальный, который может иметь чуть другие размеры и ручку для переноски (иногда она в фильтр упирается и вызывает неприятные ощущения). С новыми подушками уже прошел 7т.км- замечаний нет. Еще раз повторяю из опыта- кто ограничен в средствах и хочет добиться явного результата меняйте в первую очередь правую подушку (ту что на фото приведена). При снятии на правой подушке видимых разрушений не обнаружено, на левой (та что под АКБ) разрушений нет но структура резины на ощупь изменилась- она стала какая-то пластмассовая ели так можно выразиться. Срок замены подушек 5 лет с момента начала эксплуатации- вибрации до замены стали одолевать ориентировочно на 3-4 году эксплуатации

[bmw.1976]

Спасибо! Буду решать проблему кардинально!

[Massimo]

Напомните номер детальки И правой и левой.

Сообщение отредактировал Massimo - 12.11.2012, 9:35

[ganstown]

Напомните номер детальки И правой и левой.

11210-9U000 правая 11220-BN720 Опора двигателя левая
11360-9U000 нижняя но каталог почему то называет его кронштейном

[Massimo]

Спасибо!!!

[metamorph]

На педаль газа при оборотах от 2500 до 3500 при разгоне передается ощутимая вибрация... у всех так?
Появилось с похолоданием... Я только обкатку прошел, 2100 км сейчас. Пинать сервис или подождать?

[Gosha13]

Вибрация уже обсуждалась, возможно касается блок предохранителей на корпус или воздуховод, народ подкладывал резинки и все проходило.
Но так как машинка на гарантии, то лучше напрячь ОД и пусть у него голова болит :-)

Сообщение отредактировал Gosha13 - 23.11.2012, 20:19

[metamorph]

Воздуховод резинками обкладывал - не помогает...
Точнее, вибрация начинается тогда с 1800, а без резинок с 2500

[metamorph]

гы, был сегодня на сервисе, сказали, что все ок... фик знает, я вот ехал к ним, тоже вроде перестало вибрировать так сильно. небольшая вибрация была, но ровно такая, что бы можно было меня нафик послать Ну и ладно если усилится, то буду их снова долбать, а нет, так нет

[basswood]

У меня вибромассажер включается только когда АКПП на драйв/реверс переключаешь. На паркинге и нейтрале при тех же оборотах двигателя никаких вибраций. Чертов пепелац.

[bmw.1976]

Ну вот и я победил вибрации на своей машине! Как писал выше задолбала вибрация на педалях, по совету бывалых, спасибо им консультацию, приобрёл опору правую на "Автодоке" - 2100р. Сегодня заменил, ну заодно и ремень поменял ещё 390р, ремешок фирмы "Gates 7PK1140". Ремень был в трещинах, но сказали мог ещё спокойно служить верой и правдой, ну раз уж решил - то поменял и его. Про опору скажу так - настала ей хана, была порвана в двух местах. Фото не прилагаю, опору ликвидировали сразу же в утиль. Ребята!!! Вибрации на холостом совсем нету, а в режиме "D" слегка жужжит и ВСЁ! До замены по морозу дрожало ужасть как! Так что замена помогла более чем!!! Спасибо всем за участие!
Да! По информации от дилера новый "Ноут" ожидается в России в мае 2013года!

[MIX@]

была та-же проблема, на холодную все тряслось, руль держать противно было, а на 3 тыс/об вообще уши закладывало. заменил правую опору и все... практически новая машина. когда увидел старую опору, слегка ох...л, резинка просела почти на сантиметр. опору брал оригинал, у местных "монополистов" авто запчастей 3300 руб. извините, фото с мобилки.

Сообщение отредактировал MIX@ - 14.3.2013, 19:56