Бортовой журнал Alexandei, История моего енота. Опции

[alexandei]

ТО-2 ???

[nwton]

Именно ТО-2
работа - 2.7НЧ*1300=3510,00
масло - 1431,40
тормозная - 560,00
Итог - 5501,40 руб.

Свечи (NGK, старые оказались champion, на ТО1 я их отказался менять), фильтры - салона, двигателя, масляный+шайба привез свои (в сумме вышло 3500 руб.).

Защиты картера у меня нет, за неё сверху еще 500-700 рублей вроде бы берут.

P.S. а если первое ТО было не 2.3 НЧ, то можно катать бумагу на возврат лишних денег за навязанную услугу (за сами свечи вряд ли вернут, а вот за превышение НЧ обязаны).

Сообщение отредактировал nwton - 20.4.2010, 8:50

[alexandei]

Ну так и вот - у меня защита картера и нет карточки скидок.

[alexandei]

Мица Ланс десятый. Водительская панель стеклоподьемов.

[Евгений_]

и???

[alexandei]

Ну какбэ изначально там подсветки нет как факт.

А теперь есть. И угадайте кто сделал?

Ну так вот, я и енот так подсветить собираюсь.

[alexandei]

Третью неделю езжу на 92-м.
Перешел с киришей на БП.
Причина - на киришах обманывают на 2 литра за полный бак. Накладненько.

На 92-м - расход прежний, мож чуть меньше, по деньгам меньше сильно. Динамика не пострадала ни на грамм.

[holod]

На 92-м - расход прежний, мож чуть меньше, по деньгам меньше сильно. Динамика не пострадала ни на грамм.

С нуля езжу на 92, одно время пробывал 95, даже где то тысячу на нем проехал постоянно - разницы не почувствовал, перешел обратно на 92 - такое ощущение было что машинка даже как то лучше поехала. Наверно все таки мозги корректируют работу двигателя в зависимости от привыкания используемого топлива.

Сообщение отредактировал holod - 12.5.2010, 12:08

[Братец Лис]

Периодически заправляюсь 95 на дальняк и 92 на город. На 92м раскод примерно на 1 литр больше.

[holod]

Периодически заправляюсь 95 на дальняк и 92 на город. На 92м раскод примерно на 1 литр больше.

Так двигло то 1,6 - степень сжатия 10,7, поэтому и расход на 92 поболе, при резком ускорении небось и "пальцы" подстукивают.

[alexandei]

1,6 негоже 92 кормить... А вот 1,4 - самое то.

[alexandei]

Давно не писал... Итак, фотоотчёт:
Юбилей по пробегу:


Переехавший БК и новый кронштейн для навигатора




Вид с места штурмана


В навигатор теперь удобнее пальцем тыкать, чем когда он под стеклом.
Не вибрирует на кочках.

Ну и у БК кнопочки тапереча белые.

[alexandei]

Сдох предохран стоп-сигнала. Без объявления войны и каких-либо поводов. Я б и не заметил, да борт-комп нажаловался.

[alexandei]

выдрал

разобрал, выгрыз чуток отражателя под уголки блока диодов

поставил, включил

закрыл крышкой

Поставил на место - ай красота!

[alexandei]

От такой хорошей штуки, как линза на заднее стекло, похоже, придется отказаться.

По весне по краю линзы перегорели все нити обогрева заднего стекла которые её пересекали. По правому краю. Доездил до весны с полуобогреваемым стеклом, подвинул линзу так, чтоб она не наезжала на поврежденные участки, починил нити специальной мазилкой и думал, что история на этом закончится. Не тут то было. Летом я обогрев не использовал (накой он при жаре +35?), а вот тут довелось включить - не ради заднего стекла, а ради просушки зеркал. И вот - под линзой, вздув её пузыриком, образовался еще один разрыв. Аж ямку в линзе прожёг. Продолжать опыты над задним стеклом не хочется - даже камера заднего вида дешевле обойдется, чем оно, блин.

Купил вчера какой-то китайский парктроник, буду ставить на выходных. Стормозил вот только, надо было к мультитрониксу брать довесок, а теперь буду думать куда его дисплей неуродски поставить. Он, в принципе, для установки вперед, но можно и назад на потолок поставить - цифры вверх ногами и отраженные это не очень удобно - зато шкалы и бипканье вполне адекватны остаются =)

[BorisSPB]

Как-то поехал летом на ладогу и застрял в сухом-сухом песочке, на бережку...

Добрые туристы (забирать которых я и ездил) меня вытолкнули из этой засады, но с тех пор у меня с собой всегда складная лопатка..

Что бы выехать из сухого песочка, плесните по пол-ведра воды под каждое колесо. Проверено собой, Каракумами и ВАЗ-2101.

[alexandei]

Ну, по коням!

Установил-таки себе Кони-спорт(передние). Теперь енотик стал странным зверем - передние лапки от рыси - задние от бегемотика =)

[Shaft]

поздравляю Саня поставишь еще и задние -- еще больше почувствуешь разницу

пы.сы. а как начнешь крутить амы -- поймешь меня еще лучше тока хоть пару недель покатайся пока на заводских настройках - 180/270 градусов. на сколько они кстати накручены не интересовался ?

[alexandei]

Сделал ручку (родная под жабо лобовухи не лезет), проверил как накручены. Было 90 на правом и 540 на левом . Выставил на оба 360. Полный кайф . Слышу только задние колеса. Рельсы проезжаю так:
тып... (передние)
Блууумп! (задние).

Ляпота.

Кстати, насколько легко должны крутиться задние барабаны при снятых колесах? Я их крутну - они один оборот делают и встают. С колесом конечно больше. Это норма или я ступичные успел ухайдакать?

Да, пригодились опорные подшипники - когда меняли аморты - позвонили и сказали что родные того - типа менять или нет - ну поменяли, конечно.

Общий бюджет - 7000 и 3150 работа (1200*2 + 900 за балансировку -5% скидки)

[Shaft]

может и ступичные - смотреть нужно. НО они бы гудели наверное.


а по поводу ключика для амов -- у тебя с аммами был вложен родной ? из него можно переделать, укоротить чтобы помещался -- я так себе сделал. могу сказать как

а вообще рад за тебя -- накрутишь на 720 ваще прозреешь, машину не узнаешь

отпишись что ли в профильной теме - так сказать еще один позитивный отзыв тута