Подогрев руля, Доработка руля с целью его обогрева в холодное время года Опции

[sergei]

"Спасаюсь" от холодного руля так :
перед стоянкой ставлю настройки воздуха "вперёд" , направляю воздуховод - самую левую на "10 часов", у магнитолы - на "22 часа" на руль
температ. - мах., вентиль - 4, включаю попогрейке на "мин." .Автозапуск и всё .
Утром дома - включаю запуск на 10 мин ..Итог : Садишься в теплую машину,руль тёплый ( в нужных местах по правилам дор.движ . ) ,заду тепло , смахнул снег с лобового ( оно уже подтаило) и в путь.. .
Очень рекомендую автозапуск !

P.s. ручник не примерзает .... .

[roma48]

Кинуть в руль силовой хвостик. В чем проблема?

Я недопонимаю этот процесс внедрения хвостика. С этой машины руль пока не снимал. И представление о шлейфе в руле имеется только от Ауди. В том руле ленточный шлейф длинной не менее полутора метров. Поясню- рулём можно сделать ПЯТЬ оборотов (2,5 в одну и 2,5 в другую сторону)! Этот шлейф находится в своём ложе. По крайней мере в OOOO. А в ниссане по другому? Там много места? Или есть свободные концы?
не понимаю...но задумка хорошая. К тому времени, когда буду перетягивать колесо, хотелось бы знать подробнее про "куда подключить".

Однозначно не черезвнешний шнур в прикуриватель. А то кто-нибуть, грешным делом, именно так и представляет себе это безобразие.

[Obormot]

если делать, то подключать к водительской попогрейке или обогреву зеркал-заднего стекла.

есть ленточные нагревательные элементы - или углеволокно, или пленка с нанесенными токоведущими дорожками. обернуть руль под обивкой и все.

или если взять тонкий нихром, можно даже без изоляции, толщину подобрать так, чтоб грело, но не жгло.

из опыта "обогреваемык дворников" нихром очень тонкий, гораздо тоньше, чем продают в хозтоварах (спирали обогревателей).

PS блин, а братья-китайцы их уже вовсю штампуют...

http://www.kitairu.net/rus/catalogue/autom...de/7771/?page=4

http://www.kitairu.net/rus/catalogue/autom...de/5454/?page=1

Сообщение отредактировал Obormot - 11.1.2009, 18:10

[grom22]

А то кто-нибуть, грешным делом, именно так и представляет себе это безобразие.

Я имел ввиду как временный вариант для тех кто хочет сейчас теплый руль но нехочет на холоде с разборкой мудохаться и проклинать все затееное.

[kompas]

А просто какой-нибудь чехол на руль с низкой теплопроводностью - не подойдёт?
руки его быстро прогреют и мёрзнуть не будут.
Сам я перчатки одеваю...осеннего типа(тонкие).

[Obormot]

вариант для тех, кто не хочет мудохаться на морозе с разборкой рулевой колонки:



быстросъемный мягкий чехол "на резиночке". внутри пришить-приклеить нагреватель (пленочный, проволочный).

сел в машину, завел - накинлу его на руль, в прикуривател воткнул и пошел снего разгребать.
за минуту руль тепллый - снял и в бардачек.

PS картинка взята первая попавшаяся. готового варианта я не нашел.

Сообщение отредактировал Obormot - 12.1.2009, 0:37

[Obormot]

нате!



http://reviews.canadiantire.ca/9045/0324419P/reviews.htm

всего 20 баксов (но в Канаде).

Сообщение отредактировал Obormot - 12.1.2009, 1:30

[grom22]

Блин неуспел придумать а уже идею стырили, вот буржуи.
P.S. Obormot читай выше.

[Obormot]

ОК, делим почетные второе и третье места :-)

[roma48]

Ваши идей мне сегодня спать не дали. До часу ночи мой мозг элемент для грелки изобретал.
Взял бумажный конденсатор, развальцевал его, вынул оттуда фольгу. Намотал на черенок лопаты эту ленту (20 мм шириной, 3000 мм в длин). Подвёл 12в, и.... хрена. Сопративление этой ленты около 300 омм.
Отрезаю 500 мм в длинну (50 омм) и оно заработало!

Предлагаю: - наматывать на руль не нужно. Нужно вкладывать такую полоску в оплётку.


Для информации: - давно пытался чинить китайскую попогрейку. Вместо НагЭлемента в нём применяют медный многожильный провод. Он по сечению и остальным cв-вам близнец тем зелёным проводкам, из которых в поднебесной делают елочные гирлянды.

[новичок на НОТЕ]

.....Ваши идей мне сегодня спать не дали. До часу ночи мой мозг элемент для грелки изобретал.....



Нет, не переведутся на Руси кулибины. Класс. Надо поэкспериментировать.

[ZazZ]

читал про дворники с подогревом..и подумал..что с нашими морозами которые иногда но бывают...дворники то может и тёплые будут..а воть провода к ним...он же сразу треснет...=) эх китайцы...

а на енотку стекло с подогревом бывает?

[alexandei]

Провод с подогреваемой оплеткой нужен =) Чтоб не треснул...

Стекло с электроподогревом мест под дворниками для ноты не выпускают, но у нас и дворники не на стекле, а ниже.

[roma48]

И меня останавливало осущиствить эту затею только из-за шлейфа. Как же его проложить, чтобы он не порвался, ведь руль крутится от упора до упора примерно 5 оборотов. И только что придумал. ДА, НИКАК! Без шлейфа! Нахрена греть руль, когда он крутится?
Мудрить один плавающий контакт. А ответный контакт (на руле) не обязательно делать кольцевым. Патака хватит. Принцип такой, руль в положении "еду прямо" - грею. Кручу руль - контакта нет.
95% в жизни руль стоит "прямо". Мысль ясна?

[alexandei]

Умно.

[sergei]

Например у БМВ руль всегда с подогревов , даже в поворотах ...

[foxcat]

потверждаю! классная вещь!!!

[ник51]

включаю попогрейку на "мин." .Автозапуск и всё

Sergei а разве попогрейки греют, если на сиденье никто не сидит? Это я к тому, что у меня пассажирское кресло постояннно в режиме подогрева, но если на нём супруга не сидит оно холодное. Проверял сам не раз.

[sergei]

Ну я ставлю на максимум и почти сразу же нагревается ....

[Heljar]

включаю попогрейку на "мин." .Автозапуск и всё

Sergei а разве попогрейки греют, если на сиденье никто не сидит? Это я к тому, что у меня пассажирское кресло постояннно в режиме подогрева, но если на нём супруга не сидит оно холодное. Проверял сам не раз.

Сегодня (на всякий случай) проверил эту гипотезу. Действительно, когда пассажира нет - сиденье холодное. Из чего два вывода:
1. Сиденье просто не греется при отсутствии на него давления. Как с датчиком не пристегнутого ремня.
2. Не прогревается из-за большой толщины мягкого слоя, что, на мой взгляд, маловероятно...