Мини-пробег Зеленоград - Тверь - Ржев - Волоколамск, Впечатления о поездке Опции

[Wild Tiger]

Сижу вот, с грустными мыслями наедине... Тоска и делать совершенно нечего (бывають такие дни изредка)... На улице солнышко светит, все сверкает. Решил енотика помыть, а то совсем поседел, да и подаренную наклейку клубную пора налепить

Хрен вам, сударь. На ближайшей мойке 8 машин, одна грязнее другой, это ж ждать 2-3 часа... Ладно, поеду на другую, заодно заправлюсь. Фигушки - топливо только еще заливают в цистерну, на мойке 5 машин на одно моечное место... Да, день не удался... Надо зарядиться порцией оптимизма.

Решил ознакомить енотика с трассами, отличными от московских, да и самому перед летними дальними поездками разобраться что они из себя представляют (раньше для дальних расстояний пользовался только поездами и самолетами).

Ну и поехал куда глаза глядят
Ближайшим шоссе оказалось Ленинградское. В сторону Москвы мотался неоднократно, решил сегодня махнуть в сторону Питера.
Маршрут к концу дня получился таким: Зеленоград - Солнечногорск - Клин - Тверь - Старица - Ржев - Шаховская - Волоколамск - Звенигород - Истра - Зеленоград. Кому много букафф читать влом, пусть пропускают, пишу для любопытных.

Где-то за Солнечногорском начал присматривать заправку (пока пользуюсь только "ТНК" и "Роснефть" - после них мафынка резвая и урчит довольно, аки кот), гляжу - мойка свободная, заехал. Тут оказалось даже дешевле - 190 руб. бесконтактную за мойку и протирку (у нас 250 руб., разница километров 15-20).
Енотик после мойки засверкал, наклейка смотрится к месту, настроение сразу

Едем дальше.
В Солнечногорске и Клину тесно, всего по две живых полосы, некоторые светофоры тусклые, с лампами накаливания (солнечным днем ничерта не видно).

В тверской области удивила разметка - три полосы, по одной в каждую сторону, а средняя чередуется - то там, то там, обгонять по такой системе удобнее, чем по двуполосной трассе.
Само Ленинградское шоссе вполне нормальное, покрытие приемлемое, на четверку - кое-где встречаются дыры по первому ряду, но скорость 100-120 держать легко. Гаишники с радарами присутствуют, но енота игнорируют, наверное машинка такая добрая и дружелюбная

В Тверь не поехал, свернул налево, под указатель "Ржев", ехать все равно куда, а так Солнце не бьет в глаза , да и шоссе начало усыплять своим однообразием - я люблю не магистрали, а двуполосные шоссе, езда по ним расслабляет, а уж если по бокам поля и деревья - вообще кайф

До Ржева шоссе чуть хуже хорошего - почему-то участки с отличным покрытием сменяются "дырявыми" участками, хотя по цвету и уровню покрытия они все одного года укладки. Оптимальная скорость - 90-120. Меньше почему-то напрягает - не ощущается движения вперед (заслуга енотика), больше - некомфортно. Машин практически нет - одна-две за 5 минут.

Старица и Ржев - классические города в стиле "ретро" - приятный архитектурный стиль домишек, с множеством всяких выступов, углов, наличников и прочих архитектурных примочек - после Москвы, с ее утилитарным кубизмом и практичностью - будно перемещаешься лет на 50 назад. http://www.panoramio.com/photo/7117851
Во Ржеве дороги плохие, особенно на перекрестках. Очень понравились фигурные фонари на мостах. Жаль, везде понатыканы вывески и реклама, портящие весь антураж. Понравился какой-то развлекательный клуб, построенный на месте коровника (т.е. здание не снесено, а оставлено в таком аутентичном образе).

После Ржева повернул под указатель на Москву, через километров 20 оказалось, что это трасса на Осташков (Селигер). Шутку не оценил. Кстати, сама трасса добротная, хоть и двуполосная.
Ладно, развернулся, доехал опять до Ржева, решил возвращаться по другой трассе (указатель "Псков, Рига", шоссе М9).

Мама родная... Все знают анекдоты о русских дорогах? Так вот, ЭТО гораздо хуже Это не дорога, и даже не направление, это полоса препятствий длиной 60 км! Даже на скорости 40 км/ч не то что некомфортно - сплошные ямы, объехать нереально - обочина еще хуже.

Надысь читал на форуме, что кто-то ехал на Селигер из Москвы (на енотике ночью и в сильный дождь, по сплошным ямам, хотя сначала была отличная трасса). Судя по описанию, это и есть та дорога
Эти 60-70 км я пробирался почти два часа, уже начало смеркаться. Подвеску пробивало 4 раза

Где-то после Погорелого Городища (или Княжьи Горы, не помню) дорога стала значительно лучше, я бы даже сказал хорошей, причем не постепенно, а РОВНО после таблички "Московская область".
К чему бы это?

После Шаховской дорога как-то незаметно расширилась и перешла в Волоколамское шоссе отличного качества. Такого хорошего покрытия даже на МКАД не встретишь, чесслово. То ли мне повезло, то ли сделано про запас, но на три полосы в каждом направлении было не больше 3 машин в пределах видимости. Уж тут я и оторвался, опробовал енотика по полной. Блин, едет! Едет, не напрягаясь, и 120, и 140, и 160, дальше стремно в полной темноте, вокруг никого, никто до утра не соберет В основном, держал скорость 120-140, выше уже некомфортно - шум заглушает даже музыку (надо будет летом шумку нормальную сделать). В общем, только тут я понял, что такое немецкий автобан.
Да, в Ржеве я обнулил один из счетчиков пробега и среднюю скорость. С учетом черепашьей скорости по колдобинам и полета по Волоколамке до Малого окружного кольца средняя скорость получилась 88 км/ч (до этого счетчик из-за преимущественно городского цикла показывал среднюю скорость в районе 8-22 км/ч

Звенигород понравился больше всего - двуполосное шоссе, сплошные холмы, спуски, подъемы, повороты, а вокруг - озера, церкви, домики - лепота, ехать в кайф!!! У монастыря набрал водицы из святого источника Преподобного Саввы Сторожевского и отправился в обратный путь.
Кстати, скорость 90-110 на Малом кольце по ощущениям почему-то быстрее, чем 120-140 на Волоколамке. Наверное, из-за ширины проезжей части.

Итого, за 7 часов пройдено 483 км, истрачен один бак бензина и одна пачка M&Ms Немного болит поясница, настроение Енотик молодец! Теперь можно и на Валдай...