Загрязнения ЛКП. Чем загрязняли и чем удаляли?, Чем и как удалить с кузова автомобиля тот или иной загрязнитель? Опции

[Irika]

Ребята, возникла проблема и нужен совет.
Проблема: ветер донёс до моей Нотки капельки грунтовки со стройки (грунтовали металлические перекрытия), образовав своеобразный тюнинг авто. Грунтовка распыленна мелкими точками по всей поверхности авто. В сервис-центре говорят, что не дают гарантию на такую полировку.
Может кто-то сталкивался с подобной процедурой и может сказать, как ведёт себя лак. В крайнем случае рискну полирнуть одну деталь для пробы, тогда расскажу, что получилось...

Очень жду дельных соображений по-этому поводу.

[KPbICA72]

Я так, обобщу чуток: 646 растворителем - даже не думайте , эта гадость сожрёт всё (и лак и краску). Максимум, что можно позволить уайт-спирит (и тоже без фанатизма), лучше использовать очиститель битума (битумных пятен) он ещё мягче, после них остаётся жирная плёнка, и если чего клеить (например дефлектор какой), то "Секунда" или какой нить "мистер ..." рулят .

Для справки:

Уайт-спирит
Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Уайт-спирит (английское white spirit, от white — белый, бесцветный и spirit — дух) — бензин-растворитель, смесь жидких алифатических и ароматических углеводородов, выкипающая в пределах 155—200°С, получают прямой перегонкой нефти иногда с дополнительной гидроочисткой. При этом массовая доля ароматических углеводородов не должна превышать 16%.

Уайт-спирит применяют главным образом как растворитель в лакокрасочной промышленности, для разбавления масляных красок, алкидных эмалей и лаков, мастик на основе битума и каучука. Применяется автолюбителями для очистки кузова машины от битумных пятен.

В России нормы на продукт установлены стандартом ГОСТ 3134-78. На российском рынке получил распространение нефрас-С4-155/205 с товарным наименованием Уайт-спирит, однако производимый по техническим условиям и имеющий более низкие качества.

По степени воздействия на организм уайт-спирит относится к 4-му классу опасности