Показания наружной температуры, датчик показывает неправильную температуру Опции

[oleg_e]

Показывет на панели от 13 до 16 Гр при реальной температуре 25-28 Гр. После скидывания массы приходит в норму до следующего утра. Это глюк блока управления кузовом или датчика температуры? Просьба отвечать по делу и к дилеру не отсылать, т.к. уже записался. Может у кого было так?

[oleg_e]

В итоге...
как собственно и предполагалось перед поездкой в севис, гимор общения с местным диагностом состоялся. На протяжении полутора часов это чудо объясняло мне, что датчик - прибор тонкой и ранимой натуры. Он видетели, не отображает температуру в онлайне и должно пройти полдня перед этим событием... Что датчик исправен и т.п. Диагностику проводил так... Подключил ноут через разъем при работающем двигле, запустил "консульт 3" и прогу диагностики параметров двигла. На мой вопрос нахрена диагностировать параметры двигла от блока ЕСМ, получил ответ "мне виднее..". И так, двигло колбасил полтора часа на холостых. Естественно датчику температуры воздуха от этого не полегчало и он показывал 17 Гр (было 22 в помещении). Вообщем, ехидную ухмылку этого диагноста я смотрел все это время. Конечно, ни осциллогрофа, ни других приспособ для таких работ у дилера нет.
Пришел манагер по сервису, я достал привезенный с собой тепловентилятор, удлинитель. Пошли к соседнему ноуту и путем нагрева его датчика я доказал, что температура все же должна изменяется. Не в онлайне конечно, но после включения зажигания датчик просто зашкалило от перегрева и он показал две полоски, поостыв минуту высветил +58 . У меня, после такого прогрева остаются прежние +17. Как следствие манагер оформил замену по гарантии и посоветовал не спорить с диагностом, а звать его, т.к. он принимает решения в таких случаях. Все. Датчик стоит 2900 р., будет через неделю.