Что будет, если на ходу случайно переключить режим АККП? Опции

[alex516]

Вот что я учудил.
На длинном спуске, едучи в толпе себе подобных, включил положение 2, чтобы зря колодки не тереть. Спустился благополучно, повернул и стартанул шустро. Тут вспоминаю, что надо в режим D переключаться, берусь за ручку, тут передний резко уходит вправо и передо мной ямища. Торможу в пол, левой рукой руль вправо, а правой рычаг прямиком в положение R (наверное, фиксатор нажал с испугу). Скорость где-то 50-60. Бах-трах, что-то хруснуло, движок заглох, машина встала. Ясно, что я подумал про себя и про коробку.
Выключил зажигание. Включил, нажав кнопку перезагрузки коробки (так, на всякий случай), завел машину и поехал. И всё отлично!
Нормальный автомат, прочный.

[Wild Tiger]

Как только с горки то сразу на нейтраль!!!

а вот так делать ни в коем случае нельзя!
На нейтрали КПП допускается только при остановке (ну и при буксировке, если это не АКПП).
И дело тут не в КПП (механически это допустимо), а в том, что при движении колеса всегда должны быть связаны либо с двигателем, либо с тормозами.
Holywar пропустим, надеюсь?