Опыт эксплуатации: надежная «Нота» Опции

[kendim11]

Опыт эксплуатации: надежная «Нота»
http://www.avto.ru/review/post_9431.html

За время работы у «официала» припоминаю только один гарантийный случай – замену радиатора двигателя и кондиционера. На маленьком моторе это моноблок – интересная конструкция. Порадовала цена детали – меньше 300 долларов. Обычно столько стоит неоригинальный радиатор охлаждения на иномарку подобного класса. Вообще же, по конструкции базы автомобиль практически идентичен Micra K12E.

[evad]

Не знаю,у меня уже полтора года,ничего не капает,ничего не хрустит.А кто работал в промышленности,
тот прекрасно понимает откуда это,банальный человеческий фактор!Ведь на сборке работают люди.
причём люди разные.Разве у вас на работе не бывает косяков?
Опять-же,сколько процентов из всех автовладельцев умеют правильно управлять автомобилем?Мне
кажется меньше половины.Люди просто ездят на авто,а ведь чтобы оно,это авто служило долго, нужно
учиться правильно управлять двигателем.Пример,посмотрите сколько водителей тормозят перед небольшими неровностями на дороге,а ведь этого делать нельзя и так далее и тому подобное.
А сколько доезжают до светофора или остановки на нейтралке-этого тоже делать не желательно.
Посмотришь на такое вождение,страшно становится,люди по незнанию и непониманию сами убивают
свои машины,а потом жалуются на производителей.
Где-то на форуме(не помню,здесь или на братском)прочитал,что один человек откатал на еноте 100 000км
и НИЧЕГО!У меня приятель,уже 70 000км и НИЧЕГО.Люди умеют.Я лично считаю,что прежде чем пенять на
производителя,нужно начинать с себя,благо информации навалом везде,было-бы желание учиться.
Вот так я думаю,подтверждается жизнью(за спиной почти 50 лет и 5 машин).