Рестайлинг подвески, Что изменили на заводе Опции

[v.happy]

В семье одновременно эксплуатируются два Note E11
2008 года дорестайл VIN SJNFCAE11U1277170 синий
2013 года рестайл VIN SJNFCAE11U2207335 красный

Дано:
Были обнаружены различия в настройках подвески.
На красном она значительно мягче.
На синем пробег приближается к 185 000 км и пора заменить амортизаторы и пружины.

Идея:
Установить на дорестайл неоригинальные амортизаторы и пружины абсолютно такие же как и те которые были установлены после рестайлинга модели на заводе в славном городе Сандерленд.

Один вопрос:
Кто является поставщиком конвейера в славном городе Сандерленде по этим товарным позициям (пружина передняя, стойка амортизационная правая, стойка амортизационная левая, пружина задняя, амортизатор задний?

Аналоги просто подходящие по геометрическим размерам и успешный опыт их эксплуатации при всем уважении не интересуют. Очень прошу писать только по вопросу описанному выше.

Тюнинг подвески (ЛОГАНизацию, КЛИОнирование) любого рода тоже не приветствую.

Согласен что неоригинальный поставщик (если им окажется к примеру MONROE) может оказаться не самым бюджетным.

АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ
2008 NISSAN E43029U00D
2013 NISSAN E4302BH01A

АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ
2008 NISSAN E43039U00D
2013 NISSAN E4303BH01A

ПРУЖИНА ПЕРЕДНЯЯ
2008 NISSAN 540109U01B
2013 NISSAN 54010BH01B

АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ
2008 NISSAN E62109U00D
2013 NISSAN E6210BH01A

ПРУЖИНА ЗАДНЯЯ
2008 NISSAN 550209U00A
2013 NISSAN 550209U00A

АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ
2008 NISSAN E62109U00D
2008 MONROE 23972 (поставщик конвейера)
2013 ??????

Сообщение отредактировал v.happy - 14.2.2021, 18:01

[v.happy]

Не ожидал, что тема наберёт больше 8 тысяч просмотров...

Сегодня успешно завершились слесарные работы в моем любимом автосервисе для Nissan в Москве. Рекламировать его не буду, а то и так очереди на запись на неделю вперед
Результат пробной поездки поразил меня необычайно. Машина 2008 года после 200 тыс. км пробега идёт как и моя вторая рестайлинговая.

Вот ССЫЛКА на таблицу в Гугл, где я собрал выстраданные артикулы по рестайлингу подвески на E11.
Задачи экономить не было, но и разбрасываться деньгами тоже.



Таблица доступна в режиме просмотра, но вы можете её скопировать и потрошить как угодно.

В критике по выбору деталей, производителей, поставщиков и цен я не нуждаюсь.
Но кому интересно могу объяснить свой выбор по конкретным деталям узла подвески.